Megane II phI Zakup Renault Megane II CC 2005 2.0 16V

[TraBeK]

Dzień dobry. Planuje zakupić Renault Megane CC 2.0 16V. Znalazłem interesujący mnie samochód, lecz chciałbym, by ktoś, kto obcuje na codzień z tym samochodem rzucił okiem na ogłoszenie, na zdjęcia i napisał czy według niego wszystko jest w porządku. Poniżej wstawiam link do ogłoszenia:

Renault Megane CC

Byłem raz go oglądać i wszystko wydaje się być w porządku. Bardzo proszę o odpowiedz. Pozdrawiam :)

[Andrzej-2010]

Żadnych danych na temat bez wypadkowości, czy kolizji, brak Vinu

Fotel kierowcy b.zniszczony, a silnik umyty . 12 lat auto a przebieg mały.

Sprawdzić;

- czy komputer nie wykazuje błędów ,

- czy silnik równo pracuje ,

- nie ma niepokojących wycieków ,

- czy auto dobrze się zbiera i jedzie prosto ,

- czy nie wali olejem z korka wlewu oleju ,

- czy szyby są z jednego roku,

- ilu miał właścicieli ?

- jakie są ciśnienia sprężania w cylindrach ( tego nie da się zamaskować ani ukryć ),

- ewentualnie; kontrola punktów bazowych nadwozia,

- jaki stan tarcz hamulcowych, klocków, opon?

- czy jest zestaw kół zimowych ? Letnich?

- czy wszystko w aucie działa tak jak trzeba ?

- jaki stan płynu hamulcowego ? chłodzącego ?

- czy jest pełnosprawne koło zapasowe ??

- Podjechać na stacje diagnostyczną w celu kontroli podwozia, hamulców, świateł, analizy spalin

oraz czy nie ma śladów spawania i maskowania tej czynności ??

Poczytaj ;Auto Sprowadzone z Małym Przebiegiem , To Auto Podejrzane i napisz parę słów z Twoich przygód w zakupie auta

Edytowane 20 Marca 2017 przez Andrzej-2010

[TraBeK]

A więc tak. Dziękuję za szybką odpowiedź. Po wstępnych oględzinach dowiedziałem się następujących rzeczy:

1. Właściciel twierdzi, że samochód jest bezwypadkowy - kieruje się przy tym na książkę serwisową, którą tenże samochód posiada. Mówił również, że sprawdzał cały samochód miernikiem grubości lakieru i nadwyżka jest na nadkolu od strony kierowcy i na słupku z tej samej strony. Twierdzi, że te elementy były malowane, a wszystko jest udokumentowane w książce serwisowej. Szczerze jeszcze tego dokładnie nie sprawdzałem, gdyż dopiero pod koniec tygodnia chcę się tam wybrać z mechanikiem, który sprawdzi "swoim okiem" samochód.

2. Co mnie niepokoi to strzelające przy otwieraniu drzwi od kierowcy. Rzuciło mi się to od razu w oczy. Daje to do myślenia po stwierdzeniu, że nadkole i słupek mają nadwyżkę grubości lakieru z tej samej strony.

3. Są dwie karty, lecz jedną tylko można go odpalić. Drugą jak włożyłem do czytnika i nacisnąłem "start" to samochód zachowywał się tak jakby chciał zapalić, a nie mógł. Właściciel stwierdził, że jedna karta jest serwisowa i właśnie tą serwisową próbowałem odpalić dlatego nie dało rady. Nie wiem czy to jest normalne czy najzwyczajniej w świecie ściema? Drugą kartą zapala bez problemu. Zapala również jak karta nie jest włożona, a jest w pobliżu czyli system "key less go" działa.

4. Koła zapasowego nie ma, gdyż właściciel powiedział, że jest tylko "zestaw naprawczy" czy coś w tym rodzaju. Drugiego kompletu kół również nie ma.

5. Zauważyłem, że skóry są bardzo powycierane, wajcha od zmiany biegów wytarta totalnie - nie widać żadnego biegu. To może świadczyć, że był kręcony, no nie? Właściciel jednak mówi, że przebieg jest prawdziwy i "udokumentowany".

6. Jechałem nim i wydaje mi się, że zbiera się normalnie. Jedyne co zauważyłem to tak jakby trójka nie chciała dobrze wchodzić. Właściciel mówił, że jest możliwość sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej. Proponuje stację, która jest jego. Mówił, że można go podnosić, oglądać, że silnik jest suchy. Nie ma żadnych wycieków ani nic podobnego. Lepiej sprawdzać auto na stacji diagnostycznej właściciela tego samochodu czy lepiej wybrać się na inną?

7. Radio jest oryginalne, ale wyświetla się ERROR i nie szuka stacji ani nic.

Ogólnie to za pierwszym razem byłem go wstępnie tylko zobaczyć, gdyż to moje pierwsze spotkanie z Renault Megane. Dlatego też nie zagłębiałem się w żadne szczegóły. Wolałem wrócić do domu, na spokojnie wszystko przemyśleć, przejrzeć trochę internet na temat tego samochodu i tak dalej. Co myśleć o tym samochodzie po takich wstępnych wiadomościach? Pozdrawiam :)

[karllo]

2. Co mnie niepokoi to strzelające przy otwieraniu drzwi od kierowcy. Rzuciło mi się to od razu w oczy. Daje to do myślenia po stwierdzeniu, że nadkole i słupek mają nadwyżkę grubości lakieru z tej samej strony.

Strzelanie zawiasu jest akurat normalne w MeganeII/ScenicII i raczej nie wiązałbym tego z jakąś kolizją. Zawias do wymiany lub naprawy.

3. Są dwie karty, lecz jedną tylko można go odpalić. Drugą jak włożyłem do czytnika i nacisnąłem "start" to samochód zachowywał się tak jakby chciał zapalić, a nie mógł. Właściciel stwierdził, że jedna karta jest serwisowa i właśnie tą serwisową próbowałem odpalić dlatego nie dało rady. Nie wiem czy to jest normalne czy najzwyczajniej w świecie ściema? Drugą kartą zapala bez problemu. Zapala również jak karta nie jest włożona, a jest w pobliżu czyli system "key less go" działa.

Nie słyszałem o karcie serwisowej, po prostu ta druga jest walnięta (do naprawy) lub daje na sztukę jakąś kartę od innego auta lub pustą... to trzeba sprawdzić. Możesz tutaj wołać o obniżkę sumy na dorobienie drugiej karty.

4. Koła zapasowego nie ma, gdyż właściciel powiedział, że jest tylko "zestaw naprawczy" czy coś w tym rodzaju. Drugiego kompletu kół również nie ma.

Zobacz co jest w miejscu koła zapasowego, jeżeli jest wypełnienie piankowe tej powierzchni to tak może być, jak jest pusto to raczej kręci lub po prostu tak kupił. Ale tutaj nie będę się spierał gdyż jest to wersja CC więc tutaj może być różnie i mogę się mylić.

7. Radio jest oryginalne, ale wyświetla się ERROR i nie szuka stacji ani nic.

Pewnie parę razy źle wpisał kod i trzeba odczekać jakiś czas aż radio będzie wyświetlać wołanie o kod.

Edytowane 20 Marca 2017 przez karllo

[Sroczek]

1. Strzelający zawias to standard.

2. Naprawa/programowanie drugiej karty to obecnie o ile się nie mylę jakieś 300-400 złotych

3. Miejsce na dojazdówkę w CC jest. Nawet jeżeli nie ma w zestawie to za 100-150 złotych sobie dokupisz.

4. Wytarte skóry w Renówce. Standard niestety, wytarty plastik na gałce zmiany biegów też nic dziwnego.

 

Jeżeli samochód jest sprawny, nie leje nic, itd. to warto brać. Cena jak najbardziej ok.

 

Jest jednak parę ale.

 

1. Rozrząd do wymiany, pompa wody, olej + raczej KZFR + opony (bo nic o nich nie pisałeś)

 

Silnik mega solidny, więc warto moim zdaniem.

[Andrzej-2010]

Po telefonie do właściciela ;

- nie wie ilu było właścicieli auta,

- szyby są z różnych lat,

- auto miało kolizję jak 99 % aut sprowadzonych,

Sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej niezależnej od właściciela

Edytowane 20 Marca 2017 przez Andrzej-2010

[TraBeK]

Na wstępie chciałbym Państwu podziękować za odpowiedzi, za zaangażowanie! Szczególnie Panu Andrzejowi (Andrzej-2010), który nawet zadzwonił zbadać sprawę. Co do samochodu. Trochę to wszystko dziwnie wygląda. Niby jest książka serwisowa, lecz właściciel nie wie ile auto miało właścicieli. Odpycha mnie też fakt, że szyby są z różnych lat. To może świadczyć o tym, że samochód jest najzwyczajniej w świecie kombinowany. Nadal nie wiem co o tym myśleć, ale teraz to skłaniam się ku odpuszczeniu... A jaka jest Państwa opinia na temat tego samochodu? Warty uwagi czy jednak warty odpuszczenia? :)

[Sroczek]

Jak masz blisko to bierz mechanika i sprawdź dokładnie co i jak i będziesz widział wszystko.