LesterFyssas Opublikowano 6 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2017 (edytowane) Witam. Posiadam Megane 3 1.6V 101KM 157K km kkm. Po rutynowej kontroli zauważyłem śladowe ilości oleju w zbiorniku wyrównawczym. Olej wygląda dobrze. Płynu jak i oleju jak dla mnie nie ubywa. Silnik normalnie pracuje już ponad 100km od zauważenia tego faktu. Aby nie panikować pytam czy mieliście już takie problemy. Czy ten silnik jest taki wadliwy czy najzywczajniej mam pecha. Przejechałem samochodem od zakupu 7K Km kkm wymieniając płyn i olej. Czy ten egzemplarz posiada chłodnice oleju? A może to termostat? Dzisiaj napewno zaopatrzę się w test CO2 i napiszę o wynikach. Edytowane 6 Kwietnia 2017 przez P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 6 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2017 Poszukaj na forum hasła, uszczelka termostatu, może, właśnie w niej problem. Jak już tak nadgorliwie "poprawiacie" wpisy, to róbcie to dobrze, warto się też podpisać...panowie moderatorzy. :) PS Słuszna uwaga - poprawiłem P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LesterFyssas Opublikowano 6 Kwietnia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2017 (edytowane) Pominąłem istotny fakt ubycia płynu chłodniczego około miesiąca temu. Również podczas rutynowej kontroli zauważyłem, że tak jakby było go miej. Dolałem około 200ml. A to widzę główny objaw tej uszczelki termostatu. Z tym, że po dolaniu go nie ubyło, aż do wczoraj gdy zobaczyłem ślady oleju. Czy jest możliwość, że przez nieszczelność termostatu mógł do płynu dostać się olej? ... Wymieniłem termostat razem z uszczelką. Zalałem wody destylowanej do układu i tak jeździłem tydzień, następnie zalano płyn i odpowietrzono układ. Przejechałem już po wymianie termostatu około 2kkm - płynu w ogóle nie ubyło, olej jest prawidłowy i również go nie ubyło. Natomiast w zbiorniku wyrównawczym na samej powierzchni pływa minimalny osad, nie przejmuje się tym, gdyż myślę, że może mieć na to wpływ nieumycie zbiornika - jest brudny i może na ściankach został olej z przed wymiany, oraz może nie spuszczony został do końca cały płyn. W każdym razie jak przyjdzie czas na wymianę oleju, wymienię ponownie płyn chłodniczy razem ze zbiornikiem. EDIT. Użyłem preparatu BIO DEGREASER i żadnych śladów oleju w zbiorniku. Edytowane 10 Lipca 2017 przez LesterFyssas Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.