Megane II phI megane II - jakie amortyzatory przednie?

[Lewy]

Olejowe - tańsze widać jak je szlag trafi - miększe

Gazowe - droższe nie widac jak szlag trafi - twardsze

 

Czy można prosić o rozwinięcie tej myśli?

Czy myślisz, że w gazowych nie ma oleju???

Czy uważasz że to norma gazowe-twardsze, olejowe-miększe?

[Vivaldi]

bierz gazy : KYB, wzglednie Gabrielle, potem Sachs. Jak jeszcze nie możesz wybrać rzuć monetą , w przypadku jak stanie na kancie to oznacza Sachsa

[5qra]

Czy można prosić o rozwinięcie tej myśli?

nie czuje się na soiłach - najprostze wytłumaczenie

Czy uważasz że to norma gazowe-twardsze, olejowe-miększe?

tak uważam

zresztą w katalogu KYB '06 nie widze amorów do Megane

[Lewy]

Ogolnie jakie sie stusuje , bo dalej mam dylemat.

 

NA przednią oś lepiej kupić gazowe. Mają lepsze tłumienie. Do oleju mają dodany pod ciśnieniem azot (chyba). Zapobiega to pienieniu się oleju i co za tym idzie lepszą pracę. NIestety coś za coś. Są one stale pod ciśnieniem. Olejowe tylko podczas pracy. Wynikiem tego są częstsze wycieki z gazowych.

[kacper69]

A na ile starczaja amotry w megance?

Po jakich przebiegach wymienialiście?

[Lewy]

U mnie jeden przedni wylał się po ok. 130tys. Niezły wynik.

Tylny wylał sie po roku :evil: ok 20tys. Nigdy więcej Delphi

[dargosan]

Wlasnie tak sobie mysle , ze autko ma zrobione 120 tys km , amorki nigdy nie byly wymieniane. Najwiekszy problem w tym , ze : Amorki sa jeszcze dobre nie wylaly sie, nie kolysze na boki . Wiec po co wymieniac ? Czy tylko z zasady , czy aby sa jakies logiczne uwarunkowania ?

 

Dziekuje za odp .

[Lewy]

No jeśli są suche i na wytrząsaku dają jeszcze dobre wyniki to je zostaw.

[Loram]

Odświeżę wątek :)

 

Potrzebuję amorki przednie do Megane II ph II. Strzeliła mi lewa sprężyna, komplet wymieniłem, ale po wymianie okazało się, że lewy amor się tłucze i leje, więc muszę je wymienić.

Co polecicie na obecną chwilę? KYB, Sachs, Bilstein? Coś innego?

 

Dzięki za rady

Edytowane 6 Marca 2016 przez Loram

[nesti]

Fabrycznie KYB są montowane. Ja montowałem Bilsteina B4 w połączeniu z pro-kitem eibach'a więc mógłbym Cię przewieźć, abyś zobaczył jak to jeździ ale sprężyny już masz.

Z tego co pamiętam najtańsze amory B4 były w sklepie motostacja sołtysowska 1, za komplet zapłaciłem około 600zł z odbojami.

[Loram]

Nesti, ale te Bilsteiny cholernie twarde są, raczej charakterystyka sportowa chyba

Ja bym coś bardziej komfortowego chciał żeby mi plomby z zębów nie powypadały ;-) Wiesz jakie mamy dziury w Krakowie :D

[Rosol]

Oryginały masz w podobnej cenie co KYB.

[nesti]

Jeśli chodzi o twardość to sprężyny za nią odpowiadają, także jak założysz B4 nie będzie czuł dużej różnicy. Jak kolega wspomniał, to już kwestia gustu będzie bo cenowo to jedna półka :)

[BassTomasz]

Witam mam pytanie mianowicie.

Jakiś czas temu wsadził się moja mega ka w dziurki i pękła sprężyna.

Kolega pracuje w hurtowni części motoryzacyjnych i po danych mojego auta zamówił mi jakieś polskie (z Lublina) sprężyny na przód. Po wymianie auto mi podniosło sporo do góry i na progach zwalniających jak wyjadę troszkę szybciej to sprężyna rozciąga amora i słuchać głośne uderzenie. Dałem znać kumplowi i zaistniałej sytuacji i sprowadzi KYB i te polskie sprężyny powierzył metrówką i sprężyny mają taką samą długość. Dzisiaj odwiedziłem sklep renówki w naszym mieście, po Vinie koleś powiedział, że nie ma zamienników (w ogóle mu komp nie wskazywał zamienników) tylko oryginały, za sztukę 580zł po czym sam stwierdził, że cena jest chora hehehe. I tu pytanie do was

Podajcie mi konkretne modele jakie wy zamontowaliście w swoich renówkach.

Jestem lewy w tych sprawach, więc przydało byś się wkleić link do danej sprężyn, za co będę z górki wdzięczny. Poniżej podaję dane auta.

Renault Megale 2 1,5DCI 60 kw 2004 kombi

Edytowane 9 Kwietnia 2016 przez BassTomasz

[Pawel]

W 1,5 dCi sprężyny powinny być takie same jak 1,6 16V, a pewnie dobrali sprężyny od 1,9 dCi, które są twardsze.