Scenic I phII Jak można tak montować...?

[mirek65]

Witam Kolegów !

 

Potrzebuję od Was informacji i pomocy.

Mam w aucie TOMASETTO ALASKA oraz wtryskiwacze HERCULES BLUE.

Ogólnie jestem zadowolony,zimę jakoś przeżyłem, bez problemów ze strony instalacji gazowej.

Trochę tysięcy kilometrów przejechałem i na poprawki czekałem do cieplejszych dni, a poprawki to:

1. Założenie kolanka (90 stopni) na rurkę miedzianą (fi 6 mm) doprowadzającą gaz do parownika, okazuje się że zamontowana rurka miedziana jest powyginana w bardzo niedorzeczny sposób.

2. Założenie kolanka (90 stopni) na wąż przy parowniku (fi 12 mm ?) łączący parownik, poprzez filtr z zespołem wtryskiwaczy. W tej chwili jest również bardzo dziwnie wygięty i po prostu przeszkadza.

Zaznaczyłem te kolanka na czerwono.

 

 

Następna sprawa to zamocowanie listwy z wtryskiwaczami. Sami oceńcie to tfu...druciarstwo !

 

 

Z tym sobie już poradziłem, pomogła nitonakrętka:

 

 

Sposób na niewpadanie wiórów do wierconego otworu. Wiertło z wazeliną techniczną.

 

 

Niestety, nie bardzo wiem jakich kolanek szukać i gdzie ?

Jeżeli ktoś z Was już ten temat przerabiał to poproszę o informację jakie tam są gwinty,oznaczenia itp.

Nie piszcie mi,proszę, żebym pojechał z tym do "gazownika" Byłem,mówiłem, okazało się że tak jest dobrze(!)

Ale chyba tylko dla niego !!!

[karllo]

Z tym sobie już poradziłem, pomogła nitonakrętka:

A nit w czym ma uczestniczyć?

[mirek65]

Witam

To nie jest NIT, lecz NITONAKRĘTKA. Na zdjęciu faktycznie widać jak by to był nit.

 

 

Dzięki niej uzyskałem mocne połączenie listwy wtryskiwaczy z osłoną na której były zamocowane.

Długość gwintu w osłonie to jest ok. 2 mm (grubość ścianki), nie ma więc szansy ażeby śrubę można było mocniej dociągnąć.

Teraz to wygląda dużo lepiej.

[meganecoupe02]

Kolanko do przewodu gazowego dostaniesz właśnie u gazownika, tylko podjedź do innego warsztatu.

Ja właśnie montuję gaz u siebie i gazownik dał mi takie cudo, tylko na przewód faro, a nie miedziany.

[mirek65]

Tak też myślałem zrobić.

Jeżeli jednak nie znajdę w okolicy,to znalazłem coś takiego:

 

 

Pozostaje mi jeszcze poszukać wyjścia kątowego z parownika, wąż fi 12.

[meganecoupe02]

Właśnie o takie kolanko mi chodziło.

A zamiast kolanka fi12 może lepiej inaczej ustawić reduktor, żeby uniknąć dodatkowych połączeń?

[mirek65]

To będzie za dużo już przeróbek. Samo miejsce nie złe.

 

 

Poszukam więc tego kolanka.

U JACUSIA jest chyba coś podobnego

 

Dodano: 11 maj 2017 - 18:41

Zakupiłem u JACUSIA dwa kolanka,opaski,baryłki i piankę do kontroli.

Kolanko na wąż fi-12 już założyłem pozostało kolanko na rurkę miedzianą fi-6 (zazn. czerwone kółko).

W związku z tym że tego nigdy nie robiłem wolę się jednak poradzić: czy mogę odkręcić bez obaw nakrętkę trzymającą miedzianą rurkę przy parowniku ?

Czy nie spowoduję wycieku gazu ?

Czy jest przy zbiorniku jakiś zawór ?

Wolę jednak popytać bo robota niby prosta, ja jednak nie miałem z tym do czynienia więc jestem ostrożny.

[droopy]

Musisz zakręcić gaz na butli, jest zaworek na pewno. Później najlepiej odpal auto i wypal cały gaz pozostały w układzie. Wtedy możesz bezpiecznie zabierać się za tę rurkę. Teoretycznie jest elektrozawór, ale lepiej i tak zakręcić butlę, może coś mu jest i puszcza gaz do układu, tu nie ma żartów według mnie.

Edytowane 11 Maja 2017 przez droopy

[mirek65]

Dziękuję DROOPY, tak właśnie zrobię.

Jak wszystko pójdzie pomyślnie to jutro się pochwalę.

 

Dodano: 12 maj 2017 - 20:43

Skończyłem. Wygląda to o niebo lepiej.

 

 

Nie chce mi się już komentować roboty tzw. fachowców

Dziękuję Wam koledzy za pomoc !