Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich,

od kilku tygodni jestem posiadaczem Megane II 1,6 w wersji 3d z 2003r. Pierwszy raz mam do czynienia z francuskim autem i jestem miło zaskoczony. Dokupiłem skórzane fotele z egzemplarza w wersji Sport z 2008 i tu ciekawostka. Samochód "dawca" jest po lekkim dzwonie (wystrzelona poduszka kierowcy) - dopiero po zakupie zauważyłem, że fotel kierowcy jest mocno wybrzuszony. Zastanawiam się czy tak może wyglądać fotel z wystrzeloną poduszką chroniącą kierowcę przed wysunięciem się spod fotela? Słyszałem,że taka poduszka może występować w tym fotelu. A może to wada tapicerki? Podobno w wersjach z skórą zdarza się takie coś. Czy macie może jakieś doświadczenia z tego typu problemem z fotelem? Będę wdzięczny za komentarze.

Edytowane przez Ekojestok
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli jest poduszka pod fotelem, to spójrz pod fotel czy masz zamocowane coś takiego: Mój odnośnik

Jeżeli jest wybrzuszenie, to raczej wystrzeliła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za pomoc. Samochód w warsztacie więc sprawdzę jutro ale też myślę,że to wystrzelona poduszka. Jak myślicie, czy w moim oryginale z 2002-2003 też były takie poduszki, bo mógłbym przełożyć?

Mam też nadzieję,że wymienia się ją od spodu fotela ,bez ingerencji w skórę na siedzisku.

Pozostaje pytanie czy napinacz pasów też jest do wymiany - rozumiem,że jakjest krótki,toznaczy,że wystrzelony?

BTW: mechanik coś sknocił przy przekładce bo o ile fotel kierowcy jest usytuowany prawidłowo, to fotel pasażera jest przesunięty w stronę drzwi - zamykając drzwi dociskamy boczek fotela, natomiast między lewą krawędzią fotela a podłokietnikiem jest duży odstęp. Zachodzę w głowę jak "mój mistrz" to zrobił? Otwory w podłodze są takie same, wcześniejsze fotele były OK. Wygląda na to, że zdemontował fotel z szyn i przy ponownym montażu coś skręcił nieprawidłowo, tak że powstało jakieś przesunięcie w prawą stronę. Spotkaliście się może z taką sytuacją.

Edytowane przez Ekojestok
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z 2002-2003 też były takie poduszki, bo mógłbym przełożyć?

W cabrio były zawsze, w 3D po liftingu zawsze. Jak masz w starym fotelu to bez problemu przełożysz, odkręca je się od spodu.

Pozostaje pytanie czy napinacz pasów też jest do wymiany

Tak jak za krótki, to wystrzelony i do wymiany (będzie pasował ze starych foteli).

mechanik coś sknocił przy przekładce

Tak, coś sknocił.

Czy szyny musiał też przekładać, czy pasowały od nowych foteli?

Edytowane przez mireczek01
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Miałem nadzieję, że przekłądka dobrej poduszki z starego fotela na nowy będzie prosta ale okazało się, że mechanicy, z którymi rozmawiałem, boją się dotykać poduszekw obawie,że może im wystrzelić. Nawet odpięcie akumulatora ich nie uspokaja, twierdzą, że byle iskra, byle zwarcie,łądunek elektrostatyczny może odpalić ładunek.No i mam problem bosam jestem raczej apolitechniczny, o braku garażu nie wspominając. Liczę na Wasze komentarze, czy to faktycznie może być niebezpieczne? A może znacie kogoś z Trójmiasta/okolic, kto mógłby w tej sprawie pomóć? Myślę, że pewnie pracownicy złomowisk mają w tym wprawę...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spokojnie możesz to sam przełożyć. Nie bedzie bum..

Kiedys byłam u speca, który zakladał poduszki. RObił to na włączonym zapłonie, bez żadnych zabezpieczeń. Nie polecam takiego hardocore, ale po wyłaczeniu zapłonu i odczekaniu kilku minut można rozpinać instalacje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!