igor96 Opublikowano 2 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2017 Witam Pacjent to Meganka 99r 1.9DTI 98km 386tys.km. Auto od zakupu (stycznia) ma chwile kiedy nie ma mocy, tak jakby był sam Diesel. W ostatnich dniach praktycznie nie przyspieszało więc szybka diagnoza EGR. Zaślepiony i odpięta kostka od przepływomierza. Przejeździłem tak 2 dni i było wszystko ok. Dzisiaj po zagrzaniu auto znowu straciło moc. Wpiąłem przepływkę i jest ok ale tylko na chwilę. Po ponownym uruchomieniu znowu brak mocy i tak wkoło aż teraz odpiąłem i wróciłem do domu z normalną mocą. Auto po zaślepieniu EGR-a przestało kopcić na czarno nawet na wysokich obrotach więc to uznaję za plus ale gdzie szukać dalej przyczyny. Przepływka do wymiany? Wywaliłem ją by sprawdzić i wszystko ok. Siatka czysta i ogólnie porządek. Teraz jeżdżę z opiętą kostką i mocą. Jakieś rady co robić dalej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 2 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2017 Wymienić przepływkę na nową oryginalną lub jeździć z odpiętym przepływomierzem. Wzrokowo nie sprawdzisz stanu przepływki, czasem pomaga czyszczenie delikatnych drucików oporowych wewnątrz przepływki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
igor96 Opublikowano 2 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2017 Jeżeli kupię nową to będzie wszystko ok czy trzeba iść w orginał? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 2 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2017 Zamienniki sobie odpuść - tandeta. Tylko oryginał używany albo nowy. Od dci też chyba pasuje, tam jest siemens 5wk90 czy jakoś tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
igor96 Opublikowano 4 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2017 Na razie jak będę jeździł z odpiętą kostką przepływki to nic się nie stanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 4 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2017 Nic się nie stanie. Ja tak jeździłem ponad dwa lata scenikiem z tym silnikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
igor96 Opublikowano 4 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2017 No wiem że te auta są idiotoodporne. Ma to jakieś znaczenie w spalaniu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 4 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2017 Pojeździj tak ze dwa miesiące i sam sobie odpowiesz. Na pewno nic złego się nie stanie. Ten silnik jeden z niewielu odporny na wszystko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marko79 Opublikowano 20 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2017 Witam, mam meganke z 2004 roku 1.9 dci 120KM,jakieś dwa tygodnie temu straciła moc i jest taki odgłos jakby był dziurawy wydech, a po wdepnięciu gazu do dechy kopci, egr przeczyściłem i nic nie pomogło, ale po wypięta wtyczka od niego wszystko jak ręką odjął . Egr otwiera się 2-3 sekundy po odpaleniu nawet zimnego silnika, czy to normalne? Kolega w sceniku miał podobne objawy i pomogło wymienienie przepływki. Można ją jakoś sprawdzić bez wizyty u mechanika? czy ktoś zna opis kostki i wartości napięć jakie powinny być na wyjściu sygnału. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 20 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2017 (edytowane) igor96. Przebieg masz konkretny. Nie eksperymentuj, chcesz pojeździć autem, wymień przepływomierz. Sprawdź; ciśnienie oleju na gorącym silniku, odmę, zawór odmy i magistralę olejową turbiny - nie będziesz żałował Edytowane 20 Czerwca 2017 przez Andrzej-2010 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marko79 Opublikowano 20 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2017 Teraz autko ma 200 tyś przebiegu, olej wymieniam co 15 tyś, odmę wymyłem, reszta przedemną . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bbk66 Opublikowano 15 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2017 przy mojej meganie 1.9 dti z 98roku dziwnie traci moc,do 2200 jakoś tam idzie jak przekroczy idealnie te obroty nagle go odcina i robi się mułowaty,tępy teoretycznie jakoś jedzie ale to tak jakby był gaz na 1/4 mocy,po odpięciu przepływki jest to samo,bez zmian,czyli chyba przepływka to nie jest,a przy gwałtownym ruszeniu kopci na czarno,nie tam jakaś zasłona dymna ale dymu jest sporo po osiągnieciu magicznej cyfry następuje te odcięcie i już nie kopci ale jest słaby Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi Wiesz co to są zdania? P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 15 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2017 Koniecznie sprawdź; filtr paliwa, szczelność układu dolotowego, paliwowego, turbinę oraz EGR, który może być głównym problemem samochodu; falowania obrotów, kopcenia, mulenia, duszenia się, dymków, chmurek, braku mocy lub spadków mocy itd. Taki cudowny wynalazek a jak życie potrafi uprzykrzyć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 15 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2017 Andrzej ty chyba ten tekst masz gdzieś skopiowany i tylko przeklejasz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 15 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2017 P_r_z_e_m_o - bardzo merytoryczna podpowiedź. bbk66- jest zachwycony Twoją podpowiedzią Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.