Megane III phII 1.6 dCi chwilowa dziura przy przyśpieszaniu

[blazejowy]

Witam kolegów,

Ostatnimi czasy zaobserwowałem, że podczas przyśpieszenia w zakresie obrotów 1800-2000 pojawia się tak jakby chwilowa przerwa.

Jadąc z określoną prędkością, puszczam pedał gazu, auto naturalnie zwalnia, obroty spadną do zakresu powiedzmy 1600 i pozostając przy tym samym biegu naciskając na pedał gazu jest ten 1-2 sekundowy brak reakcji, jakby turbo się wyłączyło.

Ten model ma zmienną geometrię i turbo dziura wydaje mi się, że nie powinna być odczuwalna w ten sposób.

Jakieś pomysły ? Tak ma być? (trochę dziwne), coś do czyszczenia ?

[pizza]

Turbodziura. Mnie to też wkurza, szczególnie że w poprzednim benzynowym turbo nigdy nie odczułem tego zjawiska. Przyzwyczaić się, lub jeżeli chcesz dynamicznie przyspieszyć redukujesz.

[sebciu]

a to ciekawe, ja nie odczuwam dziury w tym motorze. Dziura to była w 2.0 HDI. Miałem chwilowe spadki w tym samym zakresie obrotów ( losowo ). Winny był filtr paliwa. Przejechane na nim było ponad 130000. Wymiana rozwiązała problem.

[yogin74]

U mnie (1.9dci) też lekka jest. Ale nie ma dramatu. Odczuwalna jest najbardziej jak auto jest mocno załadowane.

[Testral]

Normalna sprawa, jak od dołu chcesz wcisnąć gaz, to musi to chwilkę potrwać. Dlatego stosuje się w droższych konstrukcjach biturbo.

[krzychu73]

Nie jeździłem autem z tym motorem ,ale według mnie przy 1600 obr. nie powinno być takiego zamulenia ,przynajmniej nie odczuwałem tego w 1.9 131km, ani w obecnym 1.6 crdi.

Słyszałem że dmuchawki w 1.6 dci szybko padają, może to początek końca.Albo jakoś drobna usterka sterowania chociażby zmianą geometri turbo.

Edytowane 9 Czerwca 2017 przez krzychu73

[blazejowy]

Myślałem, że to wina filtra paliwa, ale po wymianie nic się nie zmienilo. Dmuchawki? Mógłbyś rozwinąć temat? A moze to miec związek z egr-em?

[krzychu73]

Turbo.