Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Gdzie byście zamontowali LPG?


Optima

Rekomendowane odpowiedzi

ja do market-polu mam zrazenie i nie chodzi tylko o kontakt towarzyski ale o moja pierwsza instalacje do meganki 98', ktora tam zakladalem i mi spartolili:

1. bez zaworu zwrotnego - czyli zbiornik mialem 42l w kole a tankowalem sobie na stacjach jak do pelna to 40l - i powiedzieli w market-polu ze tak to jest...

2. gazu mi bral przy silniku 1.4e 75KM okolo 11,5l - 12l no i na moja sugestie w warsztacie tez powiedzieli mi ze przy takim silniku to normalne...

 

sorki ale wybaczcie - nie skorzystam drugi raz u nich - owszem mieliscie dobrze zalozone instalacje wiec nie ma sie co dziwic i tylko chwalic!

 

Dzisiaj bylem w Miechowicach na Frenzla 46 u gazownikow - na jutro mnie zapisal - wplacilem zaliczke 100zl - wtorek na 8 samochod mam odstawic - w srode po 16tej do odbioru, 2600 zl, STAG-300, powiedzialem ze reduktor Alaska nie za bardzo ma dobre opinie wiec zaproponowal mi inny (zavoli chyba), mocniejszy ale powiedzial ze koszt bedzie wtedy 2700, butla w kole zapasowym do zuzycia 37l, powiedzial ze spokojnie na ponad 400km po miescie wystarczy no i wlew gazu w tym samym miescu gdzie benki wiec ukryte pod klapka - zgodzilem sie! Jeszcze jutro zapytam czy jest mozliwosc podpiecia instalacji do tej kontrolki 'gas' - ale watpie ;/

Ktos ma jakies info o tym warsztacie i ich pracy oraz o konfiguracji?! Bede wdzieczny...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze jutro zapytam czy jest mozliwosc podpiecia instalacji do tej kontrolki 'gas' - ale watpie ;/
Zobacz w mojej galerii. Działa i świeci. Napisałem też jak to działa, ale nie licz na podłączenia się z tą funkcją pod orginalne złącze.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jestem juz po instalacji, zamontowali mi:

- Stag-4,

- reduktor Zavoli,

- wielozawor i zawor Tomasetto,

- zbiornik 43l w miejscu kola zapasowego - 34-37l netto.

- zawor tankowania obok wlewu benki wiec pod klapka ukryty i wysuniety na ponad 1cm ;-)

zdjec jeszcze nie mam ale powiem tylko tyle ze pod maska mojej meganki bylo malo miejsca ale sie zmiescila instalacja gazowa - oby teraz wszystko chodzilo bez problemow ;-)

co myslicie o tym?

 

Temat ten dotyczy czegoś innego, treść która była niżej nie dotyczy kwestii tu omawianych :!:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam :)

i jeszcze pewnie wtryski Rail 3 ohm co? to standardowy zestaw do montażu Staga, dostarczany przez firmę AC (producent Staga), ja tak mam i działa mi idealnie jak na razie.

jeśli od początku wszystko dobrze zamontowali i ustawili to powinno śmigać :)

pozdrawiam

p.s. napisz za jakiś czas ile ci pali gazu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wtryski nie wiem jakie - ale pewnie standardowe - narazie wszystko dziala ok - nie czuje roznicy a przelacza sie praktycznie zaraz po odpaleniu, rano po okolo 15sek.

pewnie ze napisze ile mi pali - narazie mi zatankowali full 34l i jeszcze kontrolka nie spadla po 50km ;-)

p.s. z tym zaworem tankowania chyba nie bede mial problemu co? jest to zawor ktory nie pozwoli na przepelnienie butli nie? bo w mojej wczesniejszej megance nie mialem odbijajacego i jak juz gaz na dystrybutorze wolno sie nabijal wtedy wiedzialem ze juz jest full - teraz nie chce miec takiej sytuacji...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

możesz spokojnie tankować do pełna upajając się kwotą na dystrybutorze :)

zawór w butli jest sprzężony z pływakiem, który odbija przy napełnieniu do pewnego poziomu czyli ok. 80% pojemności

co do kontrolek na wskaźniku poziomu lpg, to nie traktuj ich zbyt poważnie bo nie są zbyt precyzyjne, sam się zorientujesz po kilku tankowaniach kiedy powinieneś zatankować po przebiegu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Książka gwarancyjna zawiera instrukcję obsługi, bez złośliwości ale serio polecam lekturę...

Ostatnia dioda to rezerwa - zapali się na czerwono w stosownym czasie. Przełączenie na benkę z powodu braku gazu to 3 nieprzyjemne sygnały - układ ma swój oddzielny buzer

 

p.s. chyba znacząco odeszliśmy od tematu, jak coś to na priv

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ok tylko sie upewnialem bo sam pisales ze ta kontrolke i jej dzialanie raczej traktowac z przymruzeniem oka ;-)

ale jesli dziala i sygnalizuje to ok!

 

Edit

no i doczytalem o spadajacej kontrolce benzyny w baku - ale podjechalem na stacje - zatankowalem z rezerwy za 20zl benzynki i mam pol baku :) ale to taki szczegol dla mnie!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!