Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Koncentrat do gotowego płynu - dolewka


Rekomendowane odpowiedzi

Przy wymianie rozrządu u nich 5 lat temu też zalewali mi oryginalnym płynem Renault, na fakturze jest pozycja 4 l płynu gotowego do użycia i 1 litr koncentratu, przy corocznej wymianie oleju i badaniu płynów wychodziło ok. -35 st.C. Ostatni płyn mam wlany po awarii termostatu - pękła jego obudowa. Coś musiał wtedy być nie tak zrobione, może temu że było to latem to nikt nie myślał o temperaturze zamarzania, nie wiem ale trzeba mieć na wszystko oko wynika z tego....

P.S. Prawdopodobnie nie zlano całości płynu z układu tylko tyle ile wyciekło po demontażu termostatu a żeby dojechać bezpiecznie do serwisu z pracy dolałem do układu ze 2 litry czystej wody...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Właśnie sprawdziłem fakturę - płyn chłodzący Renault 5 l za 80 zł. Dostałem w bańce to co zostało, już nie pamiętam, coś ok litra.

I jak by tak to tłumaczyć, 4 litry płynu do -21 + litr wody to pewnie może dać w sumie mieszankę do -15 st.C....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zrobiłem test w zamrażalce, udało mi się ją "rozhulać" do -29 st.C, do pojemnika na mocz z apteki wlałem 20 ml płynu i w tej temp. zaczął się delikatnie zagęszczać i robić zaczęła się "kasza", jednak ciągle jest płynny. Pewnie jeszcze z 2-3 st. byłby już spore gluty....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Obecny (-27).

Od 2 dni się mrozi:-D

DSC_0685.thumb.JPG.aee69b64e1bacb8130792b9be53ae266.JPG

 

Termometr w chwili robienia zdjęcia pokazuje co prawda -27 st.C, ale zanim przygotowałem się do zdjęcia, wytarłem go z pary itp. to spadło o te 2 st.C

Edytowane przez [email protected]
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ciekawy eksperyment. Ile dni masz zamiar mrozić? Może na koniec mógłbyś nagrać filmik z przelania zmarzliny do innego pojemniczka? Fajnie pokazało by to gęstość i konsystencję.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dwa dni się mrozi, pewnie już bardziej gęsty nie będzie. Lodówka chodzi na najwyższym, siódmym biegu, żona się wścieknie:-D:-D

Jak wyciągam pojemnik z zamrażalki to po kilku sekundach momentalnie się ogrzewa i z kaszy robi się zwykła ciecz, pewnie musiałbym to zrobić bardzo szybko, pomyślę może coś się uda zrobić.

P.S. Kiedyś tak sprawdzałem olej silnikowy. Każdy powinien to zobaczyć na własne oczy żeby się przekonać co się robi np. z oleju 15W40 (mineralny), przy -25 st.C to jest coś na granicy gęstego miodu i żywicy. Olej 5W40 (syntetyk) jest też bardzo gęsty ale przynajmniej w miarę płynny. Dopiero od 5W30 nie jest to "klej"....

Łatwiej zrozumieć co musi w mroźny poranek znosić silnik i akumulator a i przy zakupie i wymianie oleju nie będziemy tak skłonni do oszczędności na jakości środka smarnego.

 

 

 

  • Like 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 minuty temu, [email protected] napisał:

Lodówka chodzi na najwyższym, siódmym biegu, żona się wścieknie:-D:-D

Nauka wymaga poświęceń :-) Tak żonie tłumacz. Koledzy na forum są wdzięczni :-)

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!