Megane II phII Sprawdzenie paska rozrządu

[Polak]

Cześć, nie mogłem znaleźć podobnego tematu. Czy da radę sprawdzić stan paska rozrządu bez odkrecania dużej ilości śrub? Megane II phII 1.6

[pbet]

Sprawdzić stan paska rozrządu? W jakim celu i jak chcesz to sprawdzić? Organoleptycznie? Równie dobrze możesz stanąć przy aucie i powiedzieć sobie "dobry" albo "niedobry". Na jedno wyjdzie.

[Sarna1]

No nie przesadzaj. Po pasku widać czy jest świeży czy ma już duży nalot. Wiadomo że lepiej wymienić ale jak zdejmiesz obudowę to widać stan paska. 

[pbet]

@Sarna1 jak byś kupował używane auto to patrzyłbyś na pasek i zastanawiał się nad jego stanem, czy go po prostu wymienił? Pasek może wyglądać idealnie (brak nalotu, spękań), a być starym, zesztywniałym i osłabionym. Napisałem tak dlatego, że metoda organoleptyczna nie jest dobrą metodą na sprawdzanie stanu paska (jakiegokolwiek). Jeśli się nie wie kiedy był wymieniony np. po zakupie auta lub wypada wiek / przebieg to należy wymienić i spać spokojnie. Domyślam się, że takie są powody tego pytania stąd moja wypowiedź. Wiadomo, guma się starzeje i może pokryć się nalotem. Może ale nie musi. Szczególnie podatny na utlenianie jest lateks, a jego w paskach pewnie niezbyt wiele.

[Smigiel]

Pasek po 2 tyś. km jest nie do odróżnienia od paska z przebiegiem 60 tyś. km. Tam nie ma co zaglądać i sprawdzać. Jak nie jesteś pewny kiedy był wymieniany to wymianę trzeba zrobić jak najszybciej.

[MechanikAmator]

Ja to bym sprawdził czy widać na nim napisy dobrze, czy już są rozcignięte rozmazane zamzane. Myślę, że to jakiś punkt odniesienia podobnie jak naciągnięcie. Nie wiem jak w benzynie ale dci maja taki maly plasticzek ktory sie wyjmuje i tam widac rozrząd.

Edytowane 30 Października 2017 przez MechanikAmator