Megane III phIII Błąd P0132 02

[tomils]

Witam

Mam problem z Megane 2009 1,6 16v 110KM bo wyskakuje błąd P0132 02 

wymieniona została sonda pierwsza (przed katalizatorem) 

przewody od sondy były poprzegryzane a na złącze kapał płyn chłodniczy...

przewody od kostki prześwietlone i niby wszystko ok ale błąd dalej się pojawia co jakiś czas, kiedy się go usunie to 1 dzień nic się nie pojawia lecz na następny już wyskakuje

czego to może jeszcze przyczyna? miał ktoś taki przypadek?

pozdrawiam

[onomatopeja]

sonda oryginalna, zamiennik czy uniwersalna ? Sondy mają to do siebie że zamienniki wszelkiej maści średnio działają.

[Andrzej-2010]

19 godzin temu, tomils napisał:

wyskakuje błąd P0132 02 

Skontroluj drugą sondę.

[tomils]

sonda oryginalna... w jaki sposób skontrolować drugą sondę?

[Andrzej-2010]

XXX

XXX

XXX

 Jeżeli nie masz zacięcia/żyłki majsterkowicza to należy udać się do kumatego mechanika.

Posprawdzaj ;

- przewody instalacji elektrycznej sondy do sterownika, czy nie są przygniecione, przepalone ( od wydechu), posprawdzaj styki, kostki, masy,

- szczelność układu wydechowego, zwłaszcza na odcinku pomiędzy silnikiem a sondą,

- szczelności układu dolotowego, a szczególnie stan oringów przepustnicy, map-sensora,

- sondę wymontuj, obejrzeć jej część pomiarową oraz jaki kolor ma sonda,

- Jak przebiega napięcie drugiej sondy;

a/ jeżeli spada poniżej 0,5 V, oznacza to że w spalinach jest dużo tlenu a to już wiąże się z niską sprawnością katalizatora,

b/ napięcie powinno utrzymywać się w granicach 0,6 - 0,8 V, które oznacza bardzo niski poziom tlenu w spalinach za katalizatorem,

c/ przy sprawnym katalizatorze, cały tlen jest wykorzystywany do procesów chemicznych,

d/ im bardziej druga sonda faluje tym bardziej jest zużyty katalizator,

e/ napięcie drugiej sondy jest stałe do momentu gdy katalizator działa,

f/ gdy spaliny nie spełniają normy, napięcie się zmienia i sonda II, zaczyna pracować tak jak pierwsza ,

XXX