megane II automat - prosze o opinie

[Dammjano]

Co do awaryjności automatów to są tak samo awaryjne jak manualne Wszystko zalezy jak sie o sprzęt dba. Osobiścię preferuję automaty z racji tego, że nie trzeba co chwilę ręką mieszać (Szczególnie przydatne w jeździe miejskiej, korkach i trasach). Zalezy co kto lubi:) Automat posiada też ogromnego plusa, a mianowicie takiego, że można nim ciągnąć duże ciężary nie paląc sprzęgła co w manualnej skrzyni odpada. Wszystko ma plusy i minusy. Trzeba pojeździć i zobaczyć. Ważne przy zakupie, żeby nie szarpał ani zbyt często nie zmieniał przełożeń. Dobre automaty są "miękkie" i elastyczne. To tyle :->

[DrNO]

Osobiścię preferuję automaty z racji tego, że nie trzeba co chwilę ręką mieszać (Szczególnie przydatne w jeździe miejskiej, korkach i trasach). (...) Dobre automaty są "miękkie" i elastyczne.

jak diesel :] na prawde jest roznica w miescie miedzy benzyna a dieslem, znaczne mniej sie skrzynia kreci. wiem bo czasem siadam do 50% mocniejszej LII ale w benzynie.

[tduszek]

Ja na swoją skrzynię automatyczną nie narzekam. Myślę, że większość krytyków skrzyń automatycznych albo nie jeździło nowymi automatami albo mają opinię wyrobioną dla skrzyń z lat 90-tych. To jest tak samo jak z climatronikiem z zwykłą klimą.W zwykłej klimę trzeba się trochę pobawić gałką a w climatroniku utawiasz temp i komputer zrobi za Ciebie resztę.Jeśli chcesz popalić gumę to faktycznie automat jest nie dla Ciebie, ale jesli chcesz jeździć bezpiecznie to można go śmiało polecić.

[p.zyga]

ja też mam ale w benzynce 1.6,nie narzekam,problemów zero , brakuje tylko jeszcze jednego biegu przy prędkościach "autostradowych"

[presidente]

Ja przez ostatnie 6 lat jeździłem automatem. Super sprawa zwłaszcza w mieście. Nowszego też szukałem z automatem, ale nic nie było ciekawego na rynku to wziąłem manualną. Żonka uczy się jeździć od nowa :lol: a i ja w pierwszej chwili nie miałem łatwo. człowiek się przyzwyczaja do wygody

[nyerik]

Ja to nie rozumiem po co istnieją jeszcze auta z maunalem. Powinno być jak w USA gdzie prawie każdy to automat. Nawet wyścigowe samochody WRC to automaty, tylko biegi zmieniają manetkami na kierownicy bez wciskania sprzęgła. Dzisiejsze automaty są swietne, jeździlem takim Volvo z 2004r. 100 KM diesel i to bardzo wygodne i w mieście i na trasie. Tak jak inne nowoczesne automaty miał opcje manualnej zmiany biegów bez wciskania sprzęgła. Tak więc mając nowoczesny automat ma się też manuala na którym można pojeździć bardziej dynamicznie niż na normalnym manualu bo nie trzeba naciskać sprzęgła, ale w 99,99% czasu i tak nikomu nie chce się przełączać na manuala mając automata.

Edytowane 15 Marca 2019 przez nyerik

[jabrze]

13 minut temu, nyerik napisał:

Powinno być jak w USA gdzie prawie każdy to automat.

Jest tam dużo tańsze Prawo Jazdy na automaty  nie honorowane w Polsce ( Tak było - może coś się zmienił o- nie wiem )

 

16 minut temu, nyerik napisał:

Tak więc mając nowoczesny automat ma się też manuala na którym można pojeździć bardziej dynamicznie niż na normalnym manualu

Mam najnowszego Hundaia Elantrę  i szybko wchodzę w tryb sport. Działa to rewelacyjnie i dodatkowo sam przełączy w górę przy przeciągnięciu na czerwone pole obrotomierza. To jest wspaniałe do wyprzedzania na krajówkach.

Długo do tego dojrzewałem, ale wygoda w jeździe miejskiej  jest bezcenna. Mam wrażenie jazdy trolejbusem z błogą ciszą w środku.

[nyerik]

Oczywiście, dzisiejsze automaty to najlpesze co może być. Mam teraz manuala, ale następne auto to na pewno będzie automat. Istnienie manuali dzisiaj to totalny nonsens jak dla mnie. Nie wiem po co to produkują, oprócz kwestii ekonomicznej bo jest tańsze, jedyny powód.

Edytowane 15 Marca 2019 przez nyerik

[pit-men]

A jak ktoś woli machać wajchą to co ma sobie coś dorobić .Bez przesady z tymi automatami bo przecież to tak jak w życiu " jeden woli córkę ,a drugi teściową "

[meganecoupe02]

W Megane II automat to trochę porażka że względu na to, że ma tylko 4 biegi. 2.0 dCi miało skrzynię 6 biegową ale nie wyszło ich dużo.

Poza tym ja się przesiadłem na automaty i bardzo je polubiłem. Mam skrzynię su1 (5 biegów w Espace) i su4 w Vel Satisie (6 biegów). Skrzynie starszego typu są dość trwałe w porównaniu do tych montowanych obecnie w Renault - nie dość, że papierowe to jeszcze z dwumasą.

[nyerik]

3 godziny temu, pit-men napisał:

A jak ktoś woli machać wajchą to co ma sobie coś dorobić .Bez przesady z tymi automatami bo przecież to tak jak w życiu " jeden woli córkę ,a drugi teściową "

 

Nikt myślący normalnie nie może woleć manuala bardziej niż nowoczesnego automatu pomijając kwestie ekonomiczne czy jakiś sentyment. Nowoczesne automaty mają opcję manualnej zmiany biegów. Auta wyścigowe WRC to automaty, ale biegi zmieniają manetkami na kierownicy bez wciskania sprzęgła (bo po co komu wciskanie sprzęgła, która zmniejsza dynamikę jazdy).

Jak więc można woleć manual skoro nowoczesny automat nie tylko jest wygodniejszy, ale jeszcze zapewnia bardziej dynamiczną i sportową jazdę (w trybie manualnym) niż manual bo nie trzeba wciskać sprzęgła. Tak więc i w automacie można machać wajchą. Jechałem Citroenem chyba z 2010 roku i automat miał opcję zmiany manualnej manetkami przy kierownicy i wajchą. W Volvo jakie użytkowałem jakiś czas było tylko wajchą.

 

Edytowane 16 Marca 2019 przez nyerik

[jabrze]

3 godziny temu, meganecoupe02 napisał:

W Megane II automat to trochę porażka że względu na to, że ma tylko 4 biegi.

W tym modelu to porażka.

[meganecoupe02]

52 minuty temu, nyerik napisał:

Tak więc i w automacie można machać wajchą. Jechałem Citroenem chyba z 2010 roku i automat miał opcję zmiany manualnej manetkami przy kierownicy i wajchą.

Mam citroena DS5 2.0 HDi 160KM hybryda w automacie - skrzynia biegów to jest jakiś żart - auto niby 200KM a jedzie jakby miało ze 100. Brat ma C4 Picasso 1,6 automat i to też jest tragedia, zmiana biegów trwa wieczność. W tych dwóch przykładach wolałbym mieć skrzynię manualną.

 

[nyerik]

20 godzin temu, meganecoupe02 napisał:

Mam citroena DS5 2.0 HDi 160KM hybryda w automacie - skrzynia biegów to jest jakiś żart - auto niby 200KM a jedzie jakby miało ze 100. Brat ma C4 Picasso 1,6 automat i to też jest tragedia, zmiana biegów trwa wieczność. W tych dwóch przykładach wolałbym mieć skrzynię manualną.

 

 

W trybie manualnym to tak wygląda czy w trybie automatycznym?

REGULAMIN - 

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[meganecoupe02]

I tak i tak. Ten automat to jest jakby połączenie skrzyni manualnej z hydraulicznym siłownikiem, który zmienia biegi za kierowcę. W latach 90 może by to było ok, ale w 2011-13 roku to jest po prostu słabe. To już moja skrzynia su1 zmienia biegi o wiele szybciej, a nie jest uznawana za jakiś wzór.