Scenic I phII Wyciek spod wtrysków po naprawie spadek mocy

[Deqen]

Witam miałem wyciek spod dwóch wtrysków, zostały wymienione uszczelki miedziane wyciek ustąpił. Problem polega na tym ze samochód teraz gorzej przyśpiesza, mam wrażenie ze nie równo przyśpiesza (podczas przyśpieszania odczuwam drgania) i zmuszony jestem do częstych redukcji biegów podczas jazdy z racji lekkiego szarpania np. na 5biegu przy 50-60km/h wcześniej silnik dawał rade i spalanie na komputerze pokładowym w miescie pokazuje mi aktualnie 12litrów . Auto: megane scenic IphII silnik 1.9DCI. Przebieg: ponad 200tyś  Z góry dziękuje za odpowiedzi

Edytowane 21 Maja 2018 przez Deqen

[Andrzej-2010]

Podstawowe czynności do wykonania;

- czyszczenie układu dolotowego, w szczególności;

    -  przepływomierza,

    -  map sensora,

     - regulatora ciśnienia paliwa, 

     - egr-a, ( wyczyszczony, sprawny, można zaślepić ), 

- zapewnienie szczelności układu dolotowego w tym;

     - nowy filtr powietrza,

     - wymiana oringów ; map sensora, przepływomierza,

- sprawdzenie szczelność i drożność wężyków przy ;

    -  egr, map sensorze, turbinie, elektrozaworze turbiny, waku-pompie, przepływomierzu,

- wymiana filtra paliwa na markowy; mann, knecht, purflux,

- zapewnienie braku pęcherzy powietrznych w przewodach  paliwowych pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową,

    ( przewód silikonowy przeźroczysty plus opaski zaciskowe ). To może być główna przyczyna spadku mocy,

- wartość ciśnienia doładowania przy obciążeniu to ok. 2,2 bar - dla 1,9 dci/120 KM,

- zapewnić czystość i jakość paliwa, tankować na sprawdzonych stacjach,

- przestudiować temat ; Na Co Zwrócić Uwagę Przy Kupnie MEGANE II /1,9/ Dci /120 KM do roku 07.2005 .