Megane I phII Szarpanie po puszczeniu gazu i zmianie biegów.

[MAXGOTHIC]

Witam

Od kilku miesięcy próbuję znaleźć przyczynę szarpania mojej Megi i proszę o wasze rady i sugestie na ten temat. Problem polega na tym że przy całkowitym puszczeniu gazu czuć mocne szarpnięcie samochodem (np jadę ok 30-40 na godzinę przez miasto i widzę że ktoś hamuje lub zapala się pomarańczowe światło więc puszczam gaz by wytracić prędkość i spokojnie dojechać bez zatrzymywania się i w tym momencie czuć mocne szarpnięcie). To samo dzieje się przy zmianie biegów ale tu odczuwalne jest to najmocniej przy niższych prędkościach i obrotach silnika a maleje proporcjonalnie ze wzrostem prędkości i obrotów (np przy zmianie biegu z 2 na 3 przy ok 2000 obrotów i prędkości ok 40km czuć mocne szarpnięcie ale już z 3 na 4 przy obrotach ok 2500 i prędkości powyżej 50 szarpnięcie jest zdecydowanie mniejsze). Wymieniłem dolną poduszkę silnika i skrzyni (tzw ósemka) jednak problem nie ustąpił. Noszę się z wymianą górnych poduszek choć ta która najczęściej pada czyli od strony pasażera jest sucha i szczelina między nią a podstawą nadal jest widoczna więc raczej nie opadła. Prócz tego na biegu jałowym silnika praktycznie nie słychać i jego pracy nie towarzyszą wibracje karoserii ani drążka zmiany biegów. Powoli kończą mi się pomysły co może być przyczyną a nie uśmiecha mi się wymieniać wszystkiego po kolei. Oczywiście komfort jazdy jest kiepski i dodatkowo dobijają mnie spojrzenia pasażerów którzy patrzą na mnie jak na oszołoma który nie potrafi jeździć. Więc proszę was o pomoc bo mam już DOŚĆ :-(.

 

POMYLIŁEM DZIAŁY proszę o usunięcie tego tematu z tego działu i przepraszam.

POMYLIŁEM DZIAŁY proszę o usunięcie tego tematu z tego działu i przepraszam.

POMYLIŁEM DZIAŁY proszę o usunięcie tego tematu z tego działu i przepraszam.

Edytowane 5 Czerwca 2018 przez MAXGOTHIC
Pomyłka działu

[PrzemekC]

Witam, 

Mam dokładnie te same objawy w mojej Megane 2 1.6 16v 2003.

Udało Ci się znaleźć przyczynę?

[droopy]

Szarpanie to pojęcie względne. U mnie szarpnięcia przy odpuszczaniu gazu bez naciskania sprzęgła i późniejszym naciskaniu gazu ustąpiły po wymianie elektrozaworu KZFR. Auto robiło taką żabę w obu przypadkach. Po wymianie zaworu silnik dodatkowo wyraźnie odżył, to nie jest demon przyspieszenia, ale jednak elastyczność bardzo się poprawiła.

[jabrze]

23 minuty temu, PrzemekC napisał:

X

Tak jak pisze @droopy to jest podstawowa rzecz mając jeszcze sprawne koło zfr.

Do tego dochodzi dolna  ósemka.

Edytowane 27 Października 2019 przez jabrze