Scenic III phI Skontroluj układ wydechowy GRAND SCENIC III 1.9 dci 130

[skrzako]

Witam wszystkich zainteresowanych. Pacjent to Grand Scenic 3 1.9 dci 130KM

Na wyświetlaczu pojawiają się dwa komunikaty Skontroluj układ wydechowy i Skontroluj układ wtryskowy.

Dodam także, że ma trochę za duże zużycie ON. średnie w mieście Wrocław 9,5 L/100KM Trasa 7,5 - 8 L/100KM

Podłączyłem CLIP'A i... Brak konkretnych błędów, które potencjalnie byłyby odpowiedzialne za w/w komunikaty.

Konkretnie są tylko Obecne dwa błędy w sterowniku silnika (załączam screen z diagnostyki).

Pierwszy błąd to OBW. CZUJNIKA TEMP. WODY (raczej musi być uszkodzony bo podaje trochę za wysoką wartość i ma za małe napięcie) natomiast drugi błąd dotyczy Tempomatu/Ogranicznika (Ale o tym w innym temacie)

Czy pierwszy błąd może generować komunikat Skontroluj układ wtryskowy?

 

Przeglądałem także bieżące parametry m.in Korekty wtryskiwaczy (wydają się być okey) oraz Filtr DPF (teoretycznie wg. CLIP'a ma 0g osadu) natomiast poprzedni właściciel twierdził, że został usunięty całkowicie. Czy jest jakiś sposób aby fizycznie sprawdzić czy jest na miejscu? Oczywiście poza demontażem.

Korekty Wtryskiwaczy:

1cyl. -0,6

2cyl. -0,7

3cyl. 0,5

4cyl. 0,9

 

Może miał ktoś podobne usterki? Jakieś propozycje? Może zwrócić uwagę na coś jeszcze podczas diagnostyki CLIP'EM?

Dzięki za zainteresowanie się tematem

 

 

Edytowane 27 Czerwca 2018 przez skrzako

[skrzako]

Po długim czasie oczekiwania niestety nie doczekałem się na konkretną rade ale postanowiłem, że podzielę się moimi doświadczeniami - Dla potomnych

Tak więc wymieniłem Filtr DPF, ponieważ Potwierdziło się to o czym informował mnie poprzedni użytkownik auta - Usunął filtr co skutkowało komunikatem ,,Skontroluj układ wydechowy" + check engine. Ten problem rozwiązany. Po wymianie na pełny/Sprawny Filtr DPF/FAP komunikat już nie irytuje.

 

Jednak odniosłem tylko połowiczny sukces, ponieważ to nie rozwiązuje moich pozostałych usterek t.j Nie działająca Klimatyzacja, Niedziałający Tempomat / Ogranicznik oraz komunikat ,,Skontroluj układ wtryskowy" + Kluczyk i za duże zużycie Paliwa

W moim wypadku jednoznacznie stwierdzam, że brak DPF nie był winowajcą tych usterek

 

Na chwilę obecną ustaliłem, że winowajcą tych niedomagań są tylko te dwa (obecne) błędy w kalkulatorze Wtrysku. Pozostałe kalkulatory bez błędów.

Ale o tym równocześnie w innym moim wątku toczy się dyskusja

Zainteresowanych zapraszam