pbet Opublikowano 23 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2018 10 godzin temu, Silverek napisał: Jeśli chodzi o częstotliwość to zwiększa się wraz ze wzrostem prędkości, natomiast po wciśnięciu hamulca pisk ustaje. No potrzeba szukać w układzie hamulcowym na osi zacisk-klocek-tarcza. Wygląda jakby klocek stukał o tarczę. Może nie odbija tak jak powinien, może zacisk trzeba wyczyścić, może tłoczki wymienić. Dziwię się trochę, że Twój mechanik nie próbuje wyeliminować problemu. Znajdź takiego, który będzie szukał aż do skutku ale też nie będzie wymieniał części na ślepo tylko przeprowadzi porządną diagnostykę. Jeszcze jedno. Piszczy Ci tylko jedna strona? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 23 Lipca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2018 Z moich obserwacji wynika, że piszczy wyłącznie lewa strona. Mój mechanik niestety twierdzi, że to błachostka którą nie powinienem się przejmować, natomiast drugi mechanik u którego ostatnio stało auto twierdzi, że winny jest rant na tarczy i tylko ich wymiana rozwiąże problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 23 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2018 1 godzinę temu, Silverek napisał: Mój mechanik niestety twierdzi, że to błachostka którą nie powinienem się przejmować Może i nie powinieneś (w sensie za bardzo) ale skoro tutaj piszesz to znaczy, że Ci przeszkadza i wolałbyś cieszyć się głową ciszą. Znajdź więc mechanika, który Cię nie oleje w ten sposób, a wyeliminuje usterkę. W końcu nie chcesz żeby zrobił to za darmo. Widać ma za dużo kasy. 1 godzinę temu, Silverek napisał: drugi mechanik u którego ostatnio stało auto twierdzi, że winny jest rant na tarczy i tylko ich wymiana rozwiąże problem. Nie wiem czy może mieć rację. Tutaj niestety nie podpowiem, a koszt dość spory. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 24 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2018 Rant na tarczy zostaje bo w tym miejscu nie ma klocka hamulcowego i nic nie ociera o tarczę , więc najprościej to zdjąć koło i pokręcić tarczą i sprawa będzie jasna czy to winny jest klocek ,czy mechanik wymyśla cuda . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 25 Lipca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2018 (edytowane) @pit-men dzięki za sugestię. Postaram się ugadać z mechanikiem, aby przy mnie dokonał diagnozy. Fakt jest taki, że gdy podczas tych pisków wcisnę nawet delikatnie pedał hamulca to momentalnie ich nie słychać. Wydaje mi się, że może klocek do końca nie odbija i przy jakimś ustawieniu kół ociera o kawałek tarczy. @Aktualizacja 26.07 Wrzucam foto moich tarcz, czy faktycznie ten delikatny rant może być powodem pisków? Edytowane 26 Lipca 2018 przez Silverek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 26 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2018 Nic dziwnego w tej tarczy nie widzę. Diagnozuj zgodnie z poradą @pit-men. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 26 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2018 Tarcze są ok. sprawdź klocki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 26 Lipca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2018 Klocki są nowe (TRW), przejechałem na nich dopiero tysiąc kilometrów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 26 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2018 Koledze chodziło raczej o to żebyś sprawdził czy to nie klocek obija się o tarczę. Sądzę, że tak jest na 99,9%. Dlatego musisz ściągnąć koło i pokręcić tarczą żeby słuchać i obserwować, a będziesz wiedział co i gdzie piszczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 27 Lipca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2018 Byłem dziś rano w ASO Renault i umówiłem się na wizytę 01 sierpnia. Pracownik serwisu twierdzi, że jest to znany przypadek i dokładne czyszczenie układu hamulcowego rozwiąże problem. Na temat klocków TRW, które mam założone stwierdził, że to szajs i one również mogą być przyczyną pisków jednak wcześniej były założone oryginalne Renault i piski również były... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 27 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2018 Układ powinien być przeczyszczony przy wymianie klocków. Mechanik tego nie zrobił? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 27 Lipca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2018 Czyścił układ i nasmarował go smarem miedzianym, ale ASO Renault się upiera, że oni zrobią to lepiej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arasik Opublikowano 28 Września 2024 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2024 Mam dokładnie to samo. Jak się u ciebie skończyło? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rbt86 Opublikowano 28 Września 2024 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2024 Ja obstawiam że winne są zaciski, a dokładniej prowadnice, jedna może się przyblokowała i po zwolnieniu hamulca cały zacisk ustawia się lekko kantem. A jak jedziesz powoli i piszczy i mocno skręcisz to dalej piszczy? Jeśli przestanie to raczej to, ja coś takiego kiedyś miałem. Ale jak wytłumaczyć to skręcanie i koniec pisków to nie mam pojęcia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hubert0001 Opublikowano 25 Sierpnia 2025 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2025 Mam to samo co Silverek , rozebrałem wszystko wyczyściłem wymieniłem prowadniczki i tuleje gumowe ale nic nie pomogło. Klocek i tarcza są jeszcze w ładnym stanie więc tego nie wymieniałem. Pisk jest przy skręconych kołach do 30 km/h. Jak podniosę auto i obracam kołem to wtedy nie ma żadnych pisków i kręci się ładnie bez oporów. Nie mam już pomysłu co to może być. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.