Megane II phII Wymiana kielicha i krzyżaka

[Marciin]

Witam, zwracam sie na forum z pytaniem. Podczas przyśpieszania jest wyczuwalne drżenie samochodu. Mechanik wykrył luz została wymieniona maglownica wraz z drążkami i ich końcówkami. Sprawdził, że nadal jest luz i trzeba wymienić półośkę. Koszt maglownicy po regenracji i drążkow + koszt wymiany to prawie 900zł. Trochę duzo i zwracam się z pytaniem. Czy konieczna jest natychmiastowa wymiana półosi czy mozna jeszcze z miesiac pojeździć?

[jabrze]

Drżenie samochodu przy przyśpieszaniu może mieć wiele przyczyn począwszy od poduszek silnika. Luz w układzie kierowniczym, to jeszcze sworzeń, sinderbloki wahacza i cała kolumna McPersona. Półoś i łożysko zwrotnicy to element napędowy. 

Przy normalnej jeździe żadnych drgań nie ma?.

[pno23]

Czy dziwne dzwonienie przy przyspieszaniu też jest wina kielicha? Dzieje się tak przy 2-4 tysiącach, najbardziej słychać przy skreconych kołach w lewo, dzieje się tak od niedawna. Jeszcze jeden problem tj przy jeździe na biegu i puszczeniu gazu jest szarpniecie. Proszę o pomoc. Pozdrawiam 

Edytowane 7 Lutego 2020 przez pno23

[jabrze]

31 minut temu, pno23 napisał:

X

Sprawdzałeś łożysko podporowe prawej półosi?

[pno23]

4 godziny temu, jabrze napisał:

Sprawdzałeś łożysko podporowe prawej półosi?

Nie sprawdzałem jeszcze,jak to sprawdzić? można z tym jeździć? Przy puszczeniu gazu czuć takie szarpniecie(puknięcie) może przegub wewnętrzny? 

[jabrze]

1 minutę temu, pno23 napisał:

 Przy puszczeniu gazu czuć takie szarpniecie(puknięcie) może przegub wewnętrzny? 

Prędzej łożysko podporowe lub jego trzymanie. Wejdź pod samochód i tam poszrp za prawą oś. To trzymanie to charakterystyczny stuk. Łożysko to rzężenie na zakrętach.

Szarpnięcie może być też od wspornika skrzyni biegów (dolnej ósemki).