Megane III phIII "poszarpywanie, żabkowanie" przy zmianie biegu - tylko w tym momencie /wysprzęglanie a gaz

[dreq02]

Witam, czy ktoś spotkał się z sytuacją gdzie samochód przy zmianie biegu poszarpuje/ żabkuje? Głównie to dotyczy niskich biegów 1-4. Samochód ma taki objaw jak "skok żaby" który pewnie każdemu się kiedyś przydarzył, że np przy zimnym silniku lekko szarpał. Dzieje się to tylko przy biegach. Jakiś miesiąc temu były sprawdzane wtryski i inne elementy silnika poprzez clip. Nie było błędów. Sytuacja trwa od dłuższego czasu. Przy 5 i 6 raczej dobrze się zmienia biegi. Poszarpywanie jest mniejsze im więcej da się gazu przy wyprzęganiu. Raczej odrzucam sprzęgło bo dobrze łapie i nie ślizga się. 

[tex00]

Jak wysoko "bierze" Ci sprzęgło? Cy obajw nasila się z włączoną klimatyzacją? 

[dreq02]

klima nie zmienia nic. Na pewno. Sprzęgło to tak w 1/4 może max 1/2. Raczej sprzęgło szybko startuje,.

[jabrze]

Sprzęgło masz hydrauliczne i pozycję są ściśle określone. Jeśli nie jest uszkodzona dolna ósemka od skrzyni biegów to może być uszkodzona sprężyna centrala w zespole sprzęgła. Przy dobrej tarczy i delikatnie pękniętej sprężynie nie ma ślizgania, natomiast jest problem ze zdejmowaniem biegu. 

[lukasz243243]

Dołączę się do tematu - jeżeli sprzęgło bierze wysoko a objaw szarpania nasila się wraz z uruchomieniem klimatyzacji oznacza to to że już pora na wymianę sprzęgła? 

[dreq02]

Dnia 1.07.2019 o 21:07, jabrze napisał:

Sprzęgło masz hydrauliczne i pozycję są ściśle określone. Jeśli nie jest uszkodzona dolna ósemka od skrzyni biegów to może być uszkodzona sprężyna centrala w zespole sprzęgła. Przy dobrej tarczy i delikatnie pękniętej sprężynie nie ma ślizgania, natomiast jest problem ze zdejmowaniem biegu. 

dziś dokładnie powoli to przestudiowałem cały ten proces. Z racji, że biegi zmienia się normalnie - szybko to dziś zrobiłem to wolniej by wykryć dokładny moment i teraz dokładnie wygląda to tak:

1. puszczam gaz

2. wyprzęgam

3. załączam bieg

4. dodaje gaz mało, puszczam sprzęgło średnio umiarkowanie szybko - normalnie po prostu. 

5. i przy dodawaniu tego gazu jest lekkie poszarpywanie, po chwili ustaje im więcej gaz się da

 

To samo zauważyłem gdy: samochód stoi np w korku (silnik rozgrzany):

1. sprzęgło

2. bieg 1

3. puszczenie sprzęgła normalnie, dodanie gazu lekko - małe poszarpywanie, potem z 2 to samo ale już mniej. 

 

Tak jakby może silnik się za wolno obracał (mniejsze obroty po wysprzęgleniu) a skrzynia szybciej? To taka myśl, ale się nie znam po prostu. 

[jabrze]

A to zupełnie zmienia postać. To nie wina sprzęgła, lecz za nisko spadających obrotów przy wciśnięciu pedału sprzęgła. Sprawdziłbym działanie górnego czujnika pedału sprzęgła. Jest on wspólny również dla tempomatu.

[dreq02]

dzięki. Jest to trudne do wychwycenia - moment, ale efekt czuć. Jednak pierwsza wersja jest na 100% - czyli przy wysprzęglaniu (pod koniec jakby). Obroty spadają ale nie do jakiś niskich wartości. Do normalnych, tylko bardziej może "za szybko". Pod koniec lipca mam urlop i coś z tym muszę zrobić. Tylko poszukać kogoś kumatego.

W każdym bądź razie - wielkie dzięki za pomoc. Naprawdę. A skąd jesteś? Bo czytając Twoje posty są bardzo rzeczowe i pomocne.

[jabrze]

1 godzinę temu, dreq02 napisał:

X

Z Bydgoszczy - dzięki!

Edytowane 4 Lipca 2019 przez jabrze