Megane II phII Nowy pasek rozrządu przeskoczył megane II 1.6 K4M

[pawelpos]

Witam.

Podczas wymiany paska rozrządu - (komplet) doprowadziłem do tego, że przeskoczył pasek o jakieś 3 ząbki. Było to tak: już podczas końcowych czynności po przykręceniu koła pasowego osprzętu próbowałem założyć plastikową osłonę. Niestety nie udało mi się. Postanowiłem na szybko odkręcić koło pasowe aby włożyć plastikową osłonę. Ponownie zamontowałem blokady, poza jedną - najważniejszą blokującą koło zamachowe przy odkręcaniu. Gdy próbowałem odkręcić koło zauważyłem, że coś dziwnie stuknęło. Sprawdziłem i blokada wałków odgięta. Później już po rozebraniu sprawdzałem pasek rozrządu, wizualnie wyglądał dobrze nie miał żadnych uszkodzeń.

Moje pytanie jest następujące: czy podczas przeskoczenia paska mógł się uszkodzić konstrukcyjnie gdzie nie zweryfikuje tego "gołym okiem" i trzeba go wymieniać na nowy?

[Andrzej-2010]

Dnia 20.07.2019 o 22:33, pawelpos napisał:

czy podczas przeskoczenia paska mógł się uszkodzić konstrukcyjnie,

gdzie nie zweryfikuje tego " gołym okiem "

 i trzeba go wymieniać na nowy?

Zasada jest taka, że;

  - jeżeli nawet po założeniu nowego paska rozrządu, nastąpi jego demontaż, ( wymiana KZFR ) to pasek do wymiany,  

  - przeskoczenie paska - dyskwalifikuje pasek,

  - kupić nowy, aby nie jeździć z  "duszą na ramieniu. "

[marekwodniak]

Kiedyś mechanik wyjmował pompe wysokiego cisnienia  w 1.5 dci pasek dał ten co był .Uważał że nie trzeba .Po 2 latach był robiony remont kapitalny śilnika .Pasek założony ten co był .Pytałem dlaczego nie daje nowego odpowiedz bo nie trzeba .Auto dalej  jeżdzi dopiero za rok wymiana rozrządu bo minie 5 lat.Robiło to dwóch innych mechaników.

[Andrzej-2010]

41 minut temu, marekwodniak napisał:

Pytałem dlaczego nie daje nowego odpowiedz bo nie trzeba

Należało zażyczyć sobie gwarancji na piśmie od nich.

[pawelpos]

Dzięki za info. Na pewno wymienię. Zamówiłem dzisiaj. Lepiej wydać niecałą stówkę na pasek niż kilka tysięcy na remont.