Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

1.6 dCi na ciepłym silniku słychać rozrząd


tabaluszek

Rekomendowane odpowiedzi

Witam 

Przy odpaleniu na zimnym silniku nie słychać żadnych nie pokajacych dźwięków

Przy ciepłym silniku po odpaleniu słychać metaliczny dźwięk od strony rozrządu po zwiększeniu obrotów silnik wraca do normalnej pracy

 

Jak myślicie rozrząd do wymiany czy to coś innego

Pacjent grand scenic III 2012 r

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na jakim oleju jeździsz ?

Co ile olej jest zmieniany?

2 godziny temu, tabaluszek napisał:

Przy ciepłym silniku po odpaleniu słychać metaliczny dźwięk od strony rozrządu,

po zwiększeniu obrotów silnik wraca do normalnej pracy

Należy szczególnie posłuchać dźwięków przy silniku od strony pasażera.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1/ Auto używane po zakupie, więc jest duże prawdopodobieństwo że ;

        a/ olej był wymieniany co 30.000 km,  

        b/ a to rodzi niekorzystne warunki do ;

             1/ smarowania łańcucha rozrządu,

             2/ napędu napinacza łańcucha,

             3/ smarowania łańcucha napędu pompy olejowej,

       c/ możliwość przeskoczenia łańcucha,

2/ Przygotować się raczej na wymianę ;

      a/ kpl; rozrządu,

      b/ łańcucha napędu pompy oleju plus koła pompy,

      c/ simmeringu na wał,

     d/ pasek napędu osprzętu,

3/ Propozycje;

     A/ w sytuacji gdy okaże się, że łańcuch ocierał o obudowę to;

            1/ należy wymienić ;

                  a/ filtr oleju na markowy; mann, knecht, purflux,

                  b/ olej markowy ; np Valvoline SynPower MST C4 5W30  lub lepszy,

            2/ starać się odzyskać obudowę rozrządu,

    B/ w czasie eksploatacji auta;     

                  a/ pilnować stanu oleju,

                  b/ nie dopuszczać do wycieków oleju,

                  c/ wymieniać olej co ok; 10.000 km.

 


 

Edytowane przez Andrzej-2010
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Możesz podać prawidłowe wartości tego ciśnienia? Z tego co wiem to występuje tu pompa o zmiennej wydajności i warto by podpowiedzieć koledze @tabaluszek jakie wartości ciśnienia określa producent. No bo co z tego że zmierzy ciśnienie jak nie będzie wiedział czy odczytana wartość jest prawidłowa. 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie przy tym przebiegu było już słychać łańcuch, ale tylko na zimnym silniku jak jeszcze napinacz rozrządu nie był naciągnięty. Po zmianie rozrządu (tu moja historia) wszystko do dziś działa super. Tylko czemu u ciebie słychać na ciepłym, to wcale nie musi być rozrząd.

 

PS. W polskich warunkach najlepszym olejem będzie 5W40. Od paru lat jeżdżę na Valvoline All Climate C3 5W40 i sprawuje się to naprawdę dobrze (mam dwa auta z tym silnikiem). Jest szansa, że zmiana oleju na taki jakoś ci pomoże te dźwięki zniwelować, choć przyczyny problemu raczej nie rozwiąże.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gdyby (!) to było moje auto, to zacząłbym od porządnego przepłukania silnika (np. 2x K2 Engine Flush przez 10-15 minut) + zalanie wspomnianego przeze mnie oleju + dodanie do oleju ceramizera/cerateca. Nie mam pojęcia czy to pomoże (możliwe, że nie), bo nie wiem co tam Ci w aucie nie gra, no ale ja sam od tego bym zaczął aby wyeliminować jakąś prozaiczną przyczynę. W mojej drugiej megance, gdzie zacząłem taką kombinację stosować wcześniej niż w megance, w której wymieniałem rozrząd, mam póki co spokój z łańcuchem (mimo że dobiłem już do tego przebiegu).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Czy do wymiany łańcucha pompy oleju trzeba ją odkręcać  (czyli konieczny jest również demontaż miski olejowej) czy można zmienić łańcuch bez demontażu pompy oleju (np zsuwając zębatkę z wału lub odkręcając samo koło zębate pompy)?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

35 minut temu, przebus napisał:

Czy do wymiany łańcucha pompy oleju trzeba ją odkręcać  (czyli konieczny jest również demontaż miski olejowej )

Jeżeli miska olejowa ma od spodu dekiel z blachy, to miski nie trzeba demontować,

 

37 minut temu, przebus napisał:

czy można zmienić łańcuch bez demontażu pompy oleju

Można zmienić. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

3 godziny temu, Andrzej-2010 napisał:
3 godziny temu, przebus napisał:

czy można zmienić łańcuch bez demontażu pompy oleju

Można zmienić.

Ale mówisz tu  o łańcuchu rozrządu czy napędu pompy olejowej, ja pytałem o ten drugi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!