Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Swiatla pozycyjne nie swieca


Rekomendowane odpowiedzi

Są dwa bezpieczniki w skrzynce pod maską, jeden odpowiada za lewą stronę łącznie z tyłem a drugi za prawą stronę łącznie z tyłem. Schemat bezpieczników jest w dziale pliki. Od megany są takie same jak od fluence. 

Edytowane przez aniewa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A nie masz czasem ledów w zderzaku nad halogenami ? Mam fluenca z 2015 i są ledy. Też analizowałem ten temat i próbowałem się dowiedzieć dlaczego pozycyjne z przodu nie swieca i jak się okazuje to nie będą świecić. Funkcje pozycyjnych pełnią ledy w zderzaku. Lampy oryginalnie mają już żarówki postojowe ponieważ niższe wersje nie miały ledów o wówczas żarówki świeciły. Myślę że możesz się przestać martwić ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zgadza się, w polifcie są żarówki ale nie są podłaczone. Rolę pozycyjnych przejęły ledy w zderzaku które po zmroku są automatycznie przyciemniane po automatycznym zadziałaniu świateł mijania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Cześć,

Pozwolę się podpiąć pod temat, posiadam Fluence PhII bez led. Postanowiłem dołożyć wspominane lampy. Zamontowałem je w miejsce zaślepek oraz wymieniłem kabel przeciwmgielnych na zawierający dodatkowe kostki do podłączenia led'ów. Niestety, w lewym nadkolu mam tylko złączę do przeciwmgielnych, brak dodatkowego, którym mógłbym obsłużyć led. Próbowałem namierzyć schemat, ale nie mogę nigdzie znaleźć takowego (w dziale plik jest tylko dla Ph1). Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć mi jak to wpiąć do skrzynki bezpieczników?

 

Z góry dziękuję.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W Twoim przypadku to praktycznie nie ma znaczenia, pozycyjne masz w lampach głównych. Nie masz wyprowadzonej instalacji do dziennych więc musisz zrobić to sam. Teraz kwestia jaką masz skrzynkę USM pod maską. Na poniższych rysunkach zaznaczyłem wyprowadzenie do dziennych z obu rodzajów skrzynek. Jeżeli w zaznaczonych gniazdach nie masz pinów to dzienne w lampach podłączysz przez przekaźnik lub moduł dziennych. Jeżeli w gniazdach masz wyprowadzone odpowiednie piny to by było na nich napięcie musisz aktywować dzienne w UCH lub USM, musiałbym to sprawdzić. W lamach pin 3 to masa, pin 1 to dzienne, pin 2 to pozycyjne czyli dzienne przez rezystor. Jest kilka schematów w zależności od zastosowanego USM.

1.thumb.jpg.b294fa0bc471319e44f7474b5f6adaf9.jpg2.thumb.jpg.92c1d929ff7baac73d9a684f4a5b9cdc.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Dobrze ze tu zajrzalem juz sie bralem za szukanie tego bezpiecznika. Tak mam ledy, nigdy nie zwracalem uwagi czy swieca pozycyjne, az diagnostka na przegladzie stwierdzil ze trzeba wymienic bo nie swieca teraz juz wiem ze swiecic nie beda. Dziekuje bardzo za pomoc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...
Dnia 7.09.2019 o 20:22, aniewa napisał:

W Twoim przypadku to praktycznie nie ma znaczenia, pozycyjne masz w lampach głównych. Nie masz wyprowadzonej instalacji do dziennych więc musisz zrobić to sam. Teraz kwestia jaką masz skrzynkę USM pod maską. Na poniższych rysunkach zaznaczyłem wyprowadzenie do dziennych z obu rodzajów skrzynek. Jeżeli w zaznaczonych gniazdach nie masz pinów to dzienne w lampach podłączysz przez przekaźnik lub moduł dziennych. Jeżeli w gniazdach masz wyprowadzone odpowiednie piny to by było na nich napięcie musisz aktywować dzienne w UCH lub USM, musiałbym to sprawdzić. W lamach pin 3 to masa, pin 1 to dzienne, pin 2 to pozycyjne czyli dzienne przez rezystor. Jest kilka schematów w zależności od zastosowanego USM.

1.thumb.jpg.b294fa0bc471319e44f7474b5f6adaf9.jpg2.thumb.jpg.92c1d929ff7baac73d9a684f4a5b9cdc.jpg

Witam. Masz może cały opis tego USM z dolnego obrazka? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!