Megane II phI Steering Locked - Brak napięcia

[MechanikAmator]

Witam

Zakładam nowy temat ze względu, że w starym odnośnie blokady kierownicy nie da się nic dowiedzieć, tylko, że jest zepsuta, poza tym mój przypadek jest dosyć inny.

2 lata temu samochód miał problem z zacinającą się blokadą ( wykręciłem przesmarowałem ) do tej pory był spokój, 0 problemów. Wczoraj zostawiłem samochód pod domem, wieczorem chciałem odpalić, wywaliło błąd Steering Locked, blokada zablokowana, silnik nie cofał bolca blokady. Jakoś udało mi się odkręcić tą blokade ( mimo, że w pozycji zamkniętej nie da się wyjąć śruby ).

Bolec nie chodził ciężko, lekko wszystko przesmarowałem na nowo złożyłem, lecz nadal cisza, ten sam błąd, brak możliwości włączenia nawet zapłonu. Silnik blokady nie drgnie. Wyjąłem więc silnik, sprawdziłem na krótko, działa. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, wtyczki UCH UPC, akumulator nowy ( ma miesiąc ) i jest w dobrej kondycji. Następnie spróbowałem odpalić, silnik blokady zakręcił. Samochód normalnie odpalił lecz wywalił błąd "Electronic Fault" oraz ABS ESP. Po zgaszeniu już totalna cisza. Znowu silnik blokady jej nie zwalnia. Napięcia na pinach idących na silnik nie ma.

Jakiś pomysł gdzie szukasz przyczyny?

# EDIT. Delphi wykazywał mi tylko jeden błąd odnośnie braku informacji prędkości pojazdu, nie mogłem połączyć się z układem Hamulców. Podjechałem na diagnostyke CLIP'em Wykazał błędy : DF033 - Sieć multipleksowa, Defekt połączenia CAN oraz DF091 Informacja prędkości pojazdu - Defekt połączenia CAN. Clip nie widzi ABS, po prostu sie z nim nie łączy pisze "Nie wykryto"
Obecnie wygląda to tak, że Blokada jest w pozycji otwartej ( nie zablokowanej ) samochód odpala, lecz nie działa prędkościomierz, ABS + SERVICE + STOP + RĘCZNY, Wspomaganie działa jakby słabiej, no i ta blokada nie działa. Teraz pytanie, Defekt połączenia CAN tych dwóch podzespołów, ma to jakieś powiązanie ze sobą? Can czyli gdzie to wszystko idzie UPC ? UCH? 

Edytowane 21 Sierpnia 2019 przez MechanikAmator