Megane II phI Elektrozawór sterowania zmiennymi fazami rozrzadu

[Cinex181]

Witam!

 

Mój problem wyglada następująco: miałem problem z odpalaniem na zimnym silniku (tzn auto odpala ale gaśnie po kilku sekundach), wypinam zawór - działa elegancko, wpinam nadal problem. Tak wiec zamówiłem nowy zawór - oryginał, a problem nadal ten sam. Teraz czy może to być kwestia błędu w pamięci czy raczej wtyka od elektrozaworu?

[jabrze]

Dnia 13.09.2019 o 05:11, Cinex181 napisał:

Papuga

Zawór nie jest sterowany do 1400 obr.

Przy jego odłączeniu sterownik zmienia stan na awaryjny odłączając czujnik wałka rozrządu przez co zmniejsza maksymalną moc silnika. 

Twój objaw świadczy o nieprawidłowej pracy zespołu kzfr. Koło jest wysilone i nie wraca do pozycji zerowej. Za chwilę zacznie terkotać przy odpaleniu.

 

Proponuje przypomnieć sobie regulamin forum odnośnie cytowania. Aston76

[Cinex181]

No i nadal ten sam problem, wymieniony kompletny rozrząd, zawór sterowania jak pisałem wcześniej. Pare dni spokoju i zaś to samo 

[Cinex181]

Problem tkwił w wiązce zaworu sterowania zmiennymi fazami rozrządu.

[jabrze]

Dzięki za zakończenie tematu. Pewnie przyda się dla innych użytkowników.