Megane III phII Prośba o weryfikację ogłoszenia

[luktal]

21 godzin temu, kacper69 napisał:

Kupuj to auto,. tylko urwij jakieś 5 tys pl.

Jeśli się uda urwać choć 3 tyś to faktycznie auto warto rozważyć.

[micha1964]

A więc jestem po oględzinach auta

 

Ogólnie stan wydaje się być ok, auto zadbane. Killa rzeczy jednak zwróciło moją uwagę:

- silnik dość długo 'kręci' zanim odpali. Czy to normalne w tym modelu? 

- zauważyłem 'pocenie się' rury rury na górze silnika. Nie mam niestety zdjęcia i nie umiem tego lepiej opisać, ale wydaje się to być wąż dolotowy? Był dość mocno zapocony. Co może być przyczyną? Dodam, że miesiąc temu auto przeszło przegląd w ASO i podobno wszystko jest ok. 

 

Jeszcze takie jedno pytanie, jak wygląda sprawa 'turbodziury' w tym silniku? Moim zdaniem była trochę wyczuwalna, nawet tak jakbym czuł delikatną zamułę w dolnych obrotach. Niestety nie mam dużego doświadczenia w jeździe z uturbionymi silnikami, więc wydaje mi się, że to chyba normalne?

 

Z góry dzięki za info

 

[kataryniarz]

1. Normalnie odpala od razu.

2. Zapocenie często pojawia się w tym miejscu.

3. Mała turbodziura jak w każdym silniku jest, ale właściwie od 1,8k ładnie ciągnie.

 

[micha1964]

A powiedzcie mi czy w tych samochodach sprzęgło łapie zawsze wysoko? Jest to trzecie megane, którym jeździłem i odniosłem takie wrażenie, że auto rusza przy wysokim położeniu pedału. Dodam, że każda zmiana biegu odbywa się bardzo płynnie 

 

A wracając jeszcze do wątków z mojego poprzedniego posta:

1. Tutaj też odpala od razu, jednak rozrusznik kręci moim zdaniem dosyć długo (pewnie szukam dziury w całym) 

2. Czy takie zapocenie wymaga jakiejś interwencji? 

3. To ok, tutaj jest tak samo. 

4. Ile kosztuje wymiana rozrządu w ASO (tutaj nie był jeszcze wymieniany, więc moim zdaniem najwyższa pora na to) 

 

Dzięki! 

 

Temat już nieaktualny, obecnie po uwagę biorę egzemplarz z 1.6 dci - zapraszam do mojego tematu w tym dziale

Edytowane 25 Listopada 2019 przez micha1964