krzysztof_lew Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 Witam! Ponieważ tylne tarcze hamulcowe w komplecie (tarcza, łożysko, pierścień ABS) są nie do zdobycia w rozsądnej cenie (w serwisie para ponad 700zł) mam pytanie, czy ktoś może podzielić się doświadczeniami jak wymienić pierścień ABS? Widziałem jak koledzy na forum pisali o tym, jednak bez szczegółów. Jak rozdzielić od starej tarczy, no i jak pewnie zamontować na nowej. A może ktoś poleci gdzie kupić komplet? Producent? Oznaczenie? (Nie)stety jest to kombi, (1.9/120KM z 2004) więc tarcza ma średnicę 270mm a nie 240mm jak w hatchbacku. Miałem już ładny komplet z SNR'a ale okazało się że łożysko wewnętrzne jest większe (śr. wew łożyska 30mm zamiast 25) i cały pierścień ABS większy... Po przeszukaniu internetu okazało się, że jest to komplet do nowego Scenic'a pozdrawiam, Krzysiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 poszukaj to może coś znajdziesz http://www.elitecat.cz/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kocuper Opublikowano 18 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2008 krzysztof_lew, 700zł za parę w tym 2xtarcza, 2xpierścień i 2xłożysko już zmontowane. Weź po uwagę, że odpada robocizna (czas pracy) na zakładanie i ściąganie 2xpierścienia oraz 2xłożysko + ryzyko zniszczenia pierścienia, o łożysku nie wspominam tego nie da się schrzanić. Dodatkowo trzeba mieć narzędzie - prasa + coś czym rozgrzejesz pierścień. No nie wiem czy to tak drogo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 18 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2008 krzysztof_lew, mi jak policzyli w sklepie wszystko w zamienniku ale osobno to wyszło prawie jak za komplet z ASO :-/ .W pełni popieram kolege kocuper, .Policz czy opłaci sie kupic zamienniki i ile jest przy tym roboty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 18 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2008 Nie wiem jaka cena jest tą satysfakcjonującą, ale podsyłam linka: http://www.autkoplus.com/category/19321,od-08-2003-r Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 18 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2008 Lewy, cena niegłupia,do tego jeszcze klocki i stówka w kieszeni Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysztof_lew Opublikowano 19 Lipca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2008 Hej, Dzięki za podpowiedzi i linka. Dzwoniłem do http://www.autkoplus.com/ jakieś 2 tyg. temu i Pan po moich pytaniach raczył obejrzeć dokładnie wspomnianą tarczę i stwierdzić, że ona NIE ma pierścienia ABS. Czy 700 zł to dużo? Może nie, ale kupiłem (potem niestety oddałem) we Wrocławiu w auto wójcik dwie tarcze SNR (tarcza, łożysko, pierścień ABS) za 460 zł - więc w o wiele lepszej cenie - niestety były to tarcze do Scenica II (większą średnica wewnętrzna łożyska i śr. pierścienia ABS). Niestety chyba na razie nikt nie produkuje takich kompletnych tarcz na tył do kombi dostępnych poza ASO Stąd moje pytanie - jak się zabrać za wymianę pierścienia i jakie są szanse dobrze go przełożyć? Nie chciałbym po prostu skończyć tak, że kupie nie kompletne tarcze, przełożenie pierścienia się nie uda i tym samym byłbym i tak zmuszony do kupna kompletu w ASO. A dostęp do prasy mam i wprasowanie nowe łożyska do nowej tarczy nie jest problemem. Tylko ten ABS... Na razie wymieniłem przód na TRW - 130zł/szt, po 400 km na razie wszystko w porządku. pozdrawiam Krzysiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kocuper Opublikowano 19 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2008 Pierścień zakładany jest na gorąco, więc delikatnie rozgrzać i próbować zdjąć ściągaczem do łożysk. Rozgrzać można palnikiem acetylenowo-tlenowym. Natomiast zakładanie polega na rozgrzaniu pierścienia i schłodzenie tarczy. O rozgrzewaniu pisałem, natomiast schłodzić możesz samą tarczę w zamrażalniku. Ażeby szybko schłodzić to przed włożeniem do zamrażalnika polej alkoholem tarczę - szybciej się schłodzi. Łożysko zakładasz na samym końcu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysztof_lew Opublikowano 21 Lipca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 Dzięki za info, Teraz trzeba się zastanowić czy przekładać, czy kupić (drogo :cry: ) komplet... pozdrawiam, Krzysiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1984 Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 krzysztof, ja ostatnio kupowałem tarcze i łożyska osobno i bodajże przy tarczach była informacja jak zdjąć i zamontować pierścień, mechanik zrobił mi to bez problemu, także myślę że możesz spokojnie przekładać zawsze zaoszczędzisz i nie powinno być problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grooha Opublikowano 10 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2008 witam,podepnę się do tematu i nie będę zakładał nowego wątka. megane2ph1-1.6b-2004r. wiecie jaka jest minimalna grubość tarcz hamulcowych tylnych????????????? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
agent00 Opublikowano 10 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2008 witam mam pytanie w tylnich tarczach megane hb. 2003r jest pierścień zębaty abs czy elektromagnes abs bo przy prubie zakupu dowiedziałem sie ża występuje też elektromagnes i teraz nie wiem. wydawało mi sie że powinien być pierścień.ktoś ma meganke w podobnym roczniku prosił bym o odpowiedz [ kolego po pierwsze otrzymujesz pasek o wartości 1 za multiposting który wcześniej potraktowałem ulgowo ale ty wolałeś usunąć mój wpis, po drugie otrzymujesz pasek o wartości 1 za wykasowanie wpisu moderatora, po trzecie informuję cię że przy wartości 3 pasków jest blokada pisania na forum, paski znikają pojedyńczo co 60 dni, w razie zastrzeżeń sprawę rozpatruje Administrator] -Robak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edzia.dr Opublikowano 15 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2008 Witam! Mam meganke1.6, 16V z 1999r cały czas pali mi sie kontrolka ABS i niewiem dlaczego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
[email protected] Opublikowano 8 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2010 Niestety chyba na razie nikt nie produkuje takich kompletnych tarcz na tył do kombi dostępnych poza ASO Znalazłem takie komplety dostępne poza ASO z łożyskiem i tarczą ABS: http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.aspx?...p;NodeId=100032 uper-czesci.pl/product_info.php?product_id=112113&cPath=a_93_5073_19042&cat=0"]http://[ciach]uper-czesci.pl/product_info.ph...19042&cat=0 http://www.autkoplus.com/product/id/150314...kiem-08-a135-17 Brembo robi tekie tarcze o oznaczeniu 08.A135.17 Ktoś miał może już kontakt z tymi tarczami? Sebastian P.S. Jestem świeżo po zmianie kolcków z tylu i przetoczeniu tarcz i... muszę kupic nowe tarcze :-( Mają lekkie bicie (jedna 0,09 mm druga 0,13 mm) co jednak jest wyczuwalne szczególnie w koncowej fazie hamowania kiedy auto zaczyna tzw. "żabkować" czyli zatrzymywać się skokowo. Tarcze nie mają jeszcze min. grubości ale jednak musiały byc krzywo zamocowane na tokarce co zważywszy na ich budowe wcale nie było takie proste. Generalnie nie udało sie zaoszczędzić :evil: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 Jakom momentem się dokręca to łożysko na tyle ? to łożysko dwurzędowe, dokręcić pneumatykiem i będzie ok, czy trzeba jakoś ustawiać luzy odpowiednim momentem jak w łożyskach stożkowych ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.