Megane III phII Ryzyko awarii silnika

[tek00]

Witam. Megane III 1.5dCi 110KM z 2013r , przebieg 170tys km. Podczas spokojnej jazdy nagle wyskoczył mi komunikat "Ryzyko awarii silnika". Brak jakichkolwiek objawów (brak spadku mocy i żadnych niepokojących dźwięków spod maski). Zgłosiłem się na serwis, podpięli komputer i wyskoczyły błędy : P0299 i P2263 (niskie ciśnienie doładowania i przekroczona wartość doładowania turbosprężarki). Według wydruku jaki dostałem podczas pojawienia się błędu przy prędkości 130km/h (2800obr/min) zalecane ciśnienie doładowania powinno mieć wartość 2230mbar a było 1940mbar. Sprawdzili wszystkie doloty do turbo i nie znaleźli żadnych dziur/przetarć (ogólnie szczelny). Profilaktycznie wymienili elektrozawór sterowania turbosprężarką bo podobno często to jest przyczyną tych błędów. Podczas powrotu z serwisu komunikat "Ryzyko awarii silnika" wyskoczył ponownie. Zauważyłem na intercoolerze dziwną plamę/wgniecenie (zdjęcie poniżej). Myślicie, że to może być przyczyną problemu? Może ktoś miał już coś podobnego?

 

Pozdrawiam

[onomatopeja]

To zaznaczone na czerwono wyglada jak dziurka, dokładniejsze zdjęcie by się przydało, a ogólnie wygląda choćby ktoś plasteliną to zakleił.

[Andrzej-2010]

10 godzin temu, tek00 napisał:

Zgłosiłem się na serwis, podpięli komputer i wyskoczyły błędy :

  P0299  i  P2263 (niskie ciśnienie doładowania i przekroczona wartość doładowania turbosprężarki).

Bardziej wiarygodny byłby clip,

Jeżeli miałeś dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach ;

    -  to należy auto przegonić na wysokich obrotach,

    -  skontrolować stan kierownic turbiny czy nie są zapchane,

          -  jak chodzi cięgno siłownika turbiny?

          -   przeczyścić egr,

    -   stan wężyków fap-a.