aniewa Opublikowano 1 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2020 1 godzinę temu, mrarek napisał: DPF zaczął świrować i co 10 - 15 km załączała się kontrolka wypalania... Nie do końca jesteś pewny czy miałeś wypalanie, 100 % pewności daje dopiero załączenie elektrozaworu paliwa i grzałek nurkowych dlatego sobie założyłem kontrolkę od załączenia grzałek. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gophfer Opublikowano 1 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2020 1 godzinę temu, aniewa napisał: Masz na myśli komunikat czy konkretną kontrolkę. Bo według instrukcji kontrolka DPF jest nieaktywna. Zapaliła się kontrolka silnika plus klucz i pojawił się komunikat skontroluj uklad wydechowy, sorki za nie precyzje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 2 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2020 @aniewa O... tak może być. W każdym razie kontrolka DPFa włączała się nienormalnie często, co mnie zaniepokoiło. Ale po wypaleniu połowy baku dolałem zwykłego ON i już się unormowało. @kataryniarz 100% racja, ale jakoś tak się przyjęło, że na suchy filtr mówi się DPF, a na mokry FAP. @gophfer czyli silniki działają nam prawidłowo :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.