Megane II phI Powrót skyrzpienia pomocy Megane II

[Rabcio]

Witam serdecznie !!!

 

Wcześniej już pisałem z podobnym problem lecz nikt nie był mi w stanie pomóc. Problem polega na okropnym skrzypieniu z okolic tylnego oparcia ( obicia drzwi) w wersji 3-drzwiowej !! Wczoraj byłem na tyle zdesperowany, że rozebrałem oparcie i całą blachę obłożyłem specjalną pianką wytłumiającą :) lecz problem jest nadal... Ciekawe jest to, że skrzypienie ustępuje podczas deszczów kiedy zawieszenie jest mokre. Zawieszenie było sprawdzane i jest Ok. Problemu by nie było gdyby skrzypienie było minimalne ale dla porównania powiem wam, że podczas słuchania muzyki na vol 17 skrzypienie nie jest zagłuszane !! POMOCY !! W aucie spędzam praktycznie pół dnia i można dostać do głowy.

 

Rabcio

[meganecoupe02]

skoro piszesz że jak zawieszenie jest mokre to chyba wyklucza elementy wnętrza.

Nawet jeśli zawieszenie jest ok, to nie znaczy że może skrzypi jakaś guma przy ruchomym elemencie. Nie wiem jak wygląda zawieszenie w MII ale sprawdziłbym gumy przy amortyzatorach bo tam na pewno jest jakiś ruch. Jak sprzęt wyschnie to podnieś tył i spróbuj podnieść energicznie koło kilka razy, może wtedy będzie skrzypieć.

Jeszcze żeby na 99% wykluczyć wnętrze to posadź kogoś z tyłu i niech trzyma wszystko co się da podczas gdy Ty będziesz jeździł po dołkach

Powodzenia :)

[Adaśko]

Mam podobny problem ze skrzypieniem z tym, że u mnie skrzypi coś z przodu. Wydaje mi się, że to z lewej strony. Gdy jadę po nierównościach, lub wjeżdźam w dołek to wtedy skrzypi jak stara wersalka. Zastanawiam się co to może być, czy sprężyna, czy coś innego. :/

[P_r_z_e_m_o]

W obu przypadkach skrzypią pewnie jakieś elementy gumowe, nie można wykluczyć amortyzatorów. Nie ma wyjścia, trzeba podjechać do warsztatu na szarpaki, powinni znaleźć co to. To najprostsza i najszybsza metoda.

Jeżdżenie i "trzymanie" elementów w kabinie pomoże jedynie wykryć i usunąć dźwięki dochodzące z wnętrza, elementów zawieszenia nie da się w ten sposób sprawdzić.

Ostatecznie można podnieść auto i szarpać kołami ale jest to mało efektywne i nie daje takich efektów jak szarpaki w warsztacie.

Adaśko sprawdź sworznie na wahaczach.

[Adaśko]

W obu przypadkach skrzypią pewnie jakieś elementy gumowe

 

Gumy stabilizatora miałem niedawno wymieniane. Skrzypienie najbardziej słychać chyba z lewej strony, gdy bujam autem naciskając na wysokości lewego błotnika, chociaż jak bujałem z prawej strony to też nie było zupełnie cicho. Albo delikatnie skrzypiała ta lewa strona, albo podobna sytuacja jest i z prawej strony. :roll:

 

Jak sprawdzić sworznie na wahaczach?

[meganecoupe02]

Jak sprawdzić sworznie na wahaczach?

 

Auto na lewarku do góry, łapiesz koło i próbujesz je urwać czyli bujasz nim na boki, szczególnie golną częścią koła w stronę silnika i do siebie. Jeśli są ok, to koło nie powinno się bujnąć, może tylko się kręcić. Jak coś wyczujesz że się rusza tzn że jest gdzieś luz, ewentualnie coś się wyrobiło.

[Adaśko]

Auto na lewarku do góry, łapiesz koło i próbujesz je urwać czyli bujasz nim na boki...

 

Zrobiłem tak jak napisałeś i nie jest to wina sworzni na wahaczach, nie mam żadnych luzów. Przyczyny muszę szukać dalej, może to sprężyna tak skrzypi, albo coś z amorkami... :-?