Megane I phI jakość klocków hamulcowych

[Krzysiek]

Mnie zależy na trwałości. Jeżdżę spokojnie (Diesel Power) więc chyba nie ma sensu inwestować w POWER DISC. A takie nacinane tarcze powodują pewnie szybsze zużywanie się klocków? Poza tym czy klocki ATE mocno pylą i w jakim stopniu brudzą alufelgi. Czy są trwałe?

 

Chętnie bym zobaczył ziolo Twoje tarcze z bliska, mógłbyś zrobić dokładne zdjęcie?

 

PS. Z cen które podałem 2 posty wyżej odejdzie jeszcze 10-15 % rabatu, więc myślę nie będzie tragedii.

[Lukas.s]

Czeka mnie wymiana klockow hamulcowych, w tym celu sprawdzilem sobie jak mam zalozone u siebie i zrobilem prowizoryczny szkic (tak dla pewnosci zeby nie kupic jakis innych), rozejzalem sie na alledrogo i zglupialem bo:

 

moje klocki ksztaltem przypominaja te:

http://moto.allegro.pl/item340612239_klock...ne_safrane.html

 

do samochodów:

Renault Laguna

prod. 09.1993 - 03.2001

Renault Laguna Break / Grandtour

prod. od 06.1995 - 03.2001

Renault Laguna Estate

prod. od 06.1995 -

Renault Megane Cabrio

prod. 02.1997 - 05.1999

Renault Megane Coupe

prod. 08.1995 - 05.1999

Renault Megane Scenic

prod. 10.1996 - 03.2001

Renault Safrane

prod. 01.1992 - 02.1999

Renault Sport Spider

prod. 12.1995 - 07.1999

Renault-Alpine A610

prod. 03.1991 - 08.1994

Brak mojego modelu

 

a na innej aukcji znalazlem takie:

http://moto.allegro.pl/item339222949_trw_l...ane_scenic.html

 

stosowane w:

* RENAULT Clio II

2.0, 02/00->

 

* RENAULT Laguna

1.9 DCi, 1999->02/01

 

* RENAULT Megane

1.6, 03/99->08/02

1.6, 03/99->08/02

1.8, 01/01->08/02

1.9 DTi, 03/99->08/02

2.0, 03/99->08/02

 

* RENAULT Scenic

1.4, 06/99->05/03

1.6, 06/99->05/03

1.9 DCi, 11/00->05/03

1.9 DTi, 06/99->05/03

1.9 DCi, 11/00->05/03

2.0, 06/99->05/03

2.0, 06/00->05/03

 

I te niby sa do mojego modelu :roll: (patrz pogrubiona czcionka)

 

Teraz nie wiem czy kupic te co mam aktualnie, czy te z drugiej aukcji czy moze jeszcze jakies inne :-x

 

P.S. Moja wersja jest z ABS'em, nie wiem czy to gra jakas role.

[bronius]

jak wiesz allegro nie jest dobrym źródłem informacji bo bardzo często sprzedający to totalni ignorancji przez co zdjęcia przedmiotów nie pokrywają się z rzeczywistością ;-)

 

jak masz wątpliwości to wejdź na stronę producenta klocków i tam w jego katalogu odszukaj nr towaru odpowiedniego dla twojego silnika/wersji

[lepper_pl]

a ja polecam stronę intercarsu gdzie możesz sprawdzić symbole pasujących do Ciebie części. http://sklep.intercars.com.pl/ potem wystarczy kliknąć ekatalog i do dzieła.

[Lukas.s]

Ok, to podaruje sobie allegro i poszukam w wyspecjalizowanych sklepach. Dzieki za info.

[tomek bydgoszcz]

Hej,daj znać co kupiłeś. Ja tydzień temu wymieniłem tarcze ( teraz brembo) i klocki ( teraz ATE) po 200 km zaczęły piszczeć przy hamowaniu. Dam im 2 dni i jadę reklamować. Chętnie poznam inny produkt. Aha wymieniłem bo miałem tarcze Delphi i po 9 tysiącach skrzywiły się - więc tej firmy nie polecam ( mój rozmiar 259).

Pozdrawiam

[bronius]

a tydzień temu wymieniłem tarcze ( teraz brembo) i klocki ( teraz ATE) po 200 km zaczęły piszczeć przy hamowaniu. Dam im 2 dni i jadę reklamować.

przy tarczach brembo wiele klocków piszczy, np ferodo i ate, ja mam trw przy brembo i nie piszczą ;-) siostra ma brembo + lucas i też jest ok

tarcze Delphi

zgadzam się, straszny shit

[Lukas.s]

Caly tydzien mialem nocki i zabraklo mi troche czasu, wiec dopiero w przyszlym tygodniu bede wymienial. Jeszcze bede musial zrobic ogledziny tarcz bo zauwarzylem ze od wewnetrznej strony jakies rowki mi sie porobily :roll: Jak bede wiedzial cos wiecej to dam znac.

[Krzysiek]

Ja dziś wymieniłem tarcze i klocki na komplet ATE, jak będą piszczały dam znać.

[ziolo]

Ale ten Twój diesel ma 107KM i jest czym przycisnąć. Czy klocki będą się szybciej zużywały to się dopiero okaże. Jak dla mnie skuteczność hamowania jest niesamowita. Klocki ATE brudzą właśnie bardzo mało. I to jest plus ponieważ mam nowe aluski. A tu masz zdjęcie moich POWER DISC-ów :P

 

[Krzysiek]

Wielkie dzięki za zdjęcie. Prezentują się bardzo dobrze. Gratki za profesjonalnie pomalowany zacisk. Też to miałem robić przy wymianie tarcz, którego dokonałem wczoraj, ale był mokry dzień i sobie darowałem. Może innym razem. Nie kupiłem jednak tych POWER DISC-ów, kupiłem zwykłe ATE. Renia i tak ma czuły hamulec, choć teraz wiadomo na dotarciu. Cieszę się, że klocki ATE mało brudzą wg Twoich zapewnień, mam nadzieje, że u mnie też tak będzie.

 

Co do samej wymiany to poprzednie klocki firmy JURID wytrzymały u mnie 20 tys. km. Niestety klocki od wewnątrz zużyły się na 1-2 mm ścierniwa, a zewnętrzne miały przy tym 7-8 mm. Czy ktoś miał podobne efekty?

 

PS. Komplet tarcze i klocki ATE plus zmywacz wyszedł mnie z rabatem 450 zł.

[kamson]

Lucas.s ja jeżdzę identyczną Renią i założyłem klocki takie jak na pierwszym zdjęciu, chociaż musiałem dwa razy do sklepu jeżdzić bo na początku dali mi te drugie.

[Robak]

Lukas.s, kolego ten magiczny ma dobry towar a fota w aukcji jest przykładowa (co zresztą jest napisane na samym dole strony) ja u niego zaopatrywałem się w klocki do megi ferrodo premier oraz tarcze brembo

[Maryan]

Dziwne?! Bo mam brembo + ferodo i jakos nic mi nie piszczy a zrobilem na tym juz 2 tysiace km. Moze najpierw przed wymiana wypadaloby wyczyscic troche zaciski a potem pisac cokolwiek.

[bronius]

Maryan, ja brembo + ferodo miałem w dwóch megankach i piski nie ustawały nawet po przejechaniu 10.000km, spokojnie, wszystko było czyszczone, robił to mechanik z ASO

 

poza tym klocki ferodo w mojej megance skończyły się po 9.000km a w u mojej siostry po ok 13-14 tyś km...