marius13 Opublikowano 17 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2021 cześć Pojawił się komunikat - weryfikacja układu wydechowego. Serwis - diagnostyka - czujnik ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych do wymiany. Koszt 670 PLN + 177 PLN (czujnik + robocizna). Pytanie: czy wymieniać czujnik skoro po diagnostyce komunikat zniknął? Jakie ewentualne konsekwencje mogą się pojawić, jeśli go nie wymienię? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LTar Opublikowano 17 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2021 Filtr cząstek stałych w 1.2 TCE? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 17 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2021 Filtry cząstek stałych GPF w silnikach benzynowych stosuje się seryjnie od września 2018 r, W silnikach benzynowych o wtrysku bezpośrednim pojawił się problem sadzy, analogicznie jak w dieslu, na skutek; - wysokiego ciśnienie wtrysku benzyny do komory spalania, - powstawanie mieszanki ubogiej w cylindrze, tuż przed zapłonem o nie równomiernym rozłożeniu, - wysokiej temperatury pracy; sprawia, że w wyniku spalania produkuje cząstki stałe, - najwięcej sadzy do układu wydechowego trafia wtedy, kiedy proces spalania nie przebiega całkowicie prawidłowo, DTC245329 - ten kod dotyczy silnika diesla Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siwy1538 Opublikowano 27 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2024 Witam Dziś podczas jazdy pojawił się najpierw komunikat "skontroluj układ wtrysku paliwa". Auto jakby trochę osłabło. Po podłączeniu PyClip dwa błędy DTC145341 (DF1003) OBWÓD CZUJ. RÓŻ. CIŚ.FIL. CZASTEK STAŁYCH 1.DEF ZAPAMIETANY i drugi DTC245329 (DF315) CZYJNIK CIŚ. RÓŻNIC.FILTR CZĄSTEK STAŁYCH 2.DEF ZAPAMIETANY. Po ponownym uruchomieniu samochodu pojawia sie tylko 1 błąd DTC145341 (DF1003) OBWÓD CZUJ. RÓŻ. CIŚ.FIL. CZASTEK STAŁYCH 1.DEF ZAPAMIETANY. W lipcu tego roku samochód był na czyszczeniu GPF. Filtr był wyjmowany do tego zabiegu po uszkodzili mi wtedy łącznik elastyczny. przed lipcową naprawą pojawiał mi się komunikat skontroluj układ wydechowy i bład DTC145341 (DF1003) OBWÓD CZUJ. RÓŻ. CIŚ.FIL. CZASTEK STAŁYCH 1.DEF ZAPAMIETANY. Jak myślicie znowu filtr, czy teraz czujnik lub dwa? Auto eksploatowane w cyklu mieszanym Samochód to renault Megan IV 1.3TCE. 140 km, 2019 r 130 000 przebiegu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 27 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2024 Ja miałem czujnik wymieniany raz na gwarancji. Od tego czasu spokój. Z tego co widać to chyba jedna z niewielu przypadłości tego silnika. A po co miałeś czyszczony gpf? Jakieś realne przyczyny były czy po prostu tak? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siwy1538 Opublikowano 2 Grudnia 2024 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2024 Ogólnie samochód to moje auto służbowe. W firmie mamy 5 sztuk takich samych wersji silnikowych z tym, że 2są w hatchback'u i 3 w kombi. Wszystkie z lutego 2019 roku. U mnie przebieg 134 tyś, u kolegi 96 tyś to te dwa hatchbacki. Równo w piątym roku użytkowania zaczęły się pojawiać komunikaty skontroluj układ wydechowy. W dwóch kombi identyczny problem i komunikat z tym , że jedna ma grubo ponad 224 tyś druga 187 tyś. Każda była dodana do warsztatu, który czyścił filtry. Działo się to w okresie lipca i sierpnia. Po odbiorze auta po naprawie w sumie do teraz nic się działo i u mnie i u kolegów. Teraz ponownie błędy skontroluj układ wydechowy i dodatkowo skontroluj układ wtrysku paliwa. Już naprawą/w sumie wyminą czujnika zajął się warsztat przy firmie, Mechanik wymienił czujnik wraz z przewodami i na ten moment jest ok w dwóch samochodach, 2 kolejne czekają na wymianę, a w 5 megance przy przebiegu 104 tyś problem zaczął występować w ubiegłym tygodniu. W tym aucie nie był jeszcze czyszczony GPF. Faktem jest, że poza naprawami/wymianami eksploatacyjnymi, nie było większych problemów z Magane. W dwóch przypadkach naprawy/rozruszania wymagał układ wycieraczek szyby przedniej. U mnie np. miałem wymieniane koło pasowe, które się rozwulkanizowało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 2 Grudnia 2024 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2024 Dzięki za informację. Czyli po prostu może pada tylko czujnik a czyszczenie DPF pomaga tyle co umarłemu kadzidło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raffsa Opublikowano 14 Kwietnia 2025 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2025 Witam mam ten sam problem auto z 2019 i 54tyś przebiegu - wymieniłem czujnik i po kilku dniach znowu dziś znów wymieniłem i po 100km znów bład wd AUTOCOM - czujnika SADZY czyli czujnik róźnicy ciśnień. Wg mechanika winny czujnik bo jak by był dpf to wylot rury by był okopcony a jest czysty. Macie jakieś pomysły pacjent to 1,7DCI Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carsik Opublikowano 15 Kwietnia 2025 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2025 To jest post z gatunku, jak cos napisać aby nic nie powiedzieć. 20 godzin temu, raffsa napisał(a): wymieniłem czujnik nowy czy używany, oryginalny czy jakiś zamiennik? Wymieniony z z miękkimi przewodami czy bez? Czy sprawdzona drożność przewodów do DPF? Jakie jest ciśnienie w DPF na wolnych obrotach, ile gram sadzy widzi system w DPF? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.