Megane III phII Przeprogramowanie Megane 3 z UK na PL za pomocą ECU Tweaker lub ddt4all

[conqest]

Program pyclip mam ale nigdy nim nic nie robiłem i nie wiem co i jak...

[aniewa]

Uruchamiasz program, wyłączasz tryb demo, wybierasz z listy MIII/SCIII i klikasz start. Program skanuje cały samochód i pokazuje ilość znalezionych sterowników oraz liczbę błędów w każdym z nich. W silniku (wtrysk) nie może być żadnego. Obsługa programu intuicyjna ale opisy zakładek w silniku niewiele mają z rzeczywistością i tym nie należy się sugerować. Klikać po kolei i odczytywać.

[conqest]

Skąd można pobrać go w polskiej wersji językowej? U mnie nie mogę zmienić na pl

[aniewa]

Szukał linków na tym forum. Sam kilka razy wstawiałem. 

[conqest]

chodzi o to ?

[aniewa]

Tak.

[conqest]

Czyli skoro to jest dobrze to co mogę zrobić jeszcze?

[aniewa]

Licznik ma tylko pokazywać działanie tempomatu. Za jego pracę odpowiada sterownik silnika i stan czujników przy pedałach. Najmniejsza nieprawidłowość i tempomatu brak. Dlatego sugeruję sprawdzenie tych elementów.

[conqest]

skoro injecţie to wtrysk tzn ze mam tam 6 błędów?

[aniewa]

Możesz odczytać te błędy, zrobić zrzuty ekranu by mieć je zapisane i pokasować we wszystkich modułach. Najważniejsze do usunięcia to błędy w sterowniku silnika, UPC, spomaganiu kierownicy, UCH (Unitale Centrala Habitalu). Ustaw język przynajmniej na angielski bo tym tureckim nie za bardzo.

[conqest]

No właśnie nie da sie ustawić, jest tylko rumuński i ruski ... ok pobrałem inne wersje...

Edytowane 15 Lipca 2022 przez conqest

[CzechuXX]

Odinstaluj tego pyclipa. Wpisz w google Pyclip pl i ponownie zainstaluj ściągniętą wersję. Będzie Polski.

Ja ostatnio ściągałem wersję 3.5 z chomikuj.

PyClip 3.5 PL.apk

 

Edit. Znalazłem instalkę.

Edytowane 16 Lipca 2022 przez CzechuXX

[conqest]

Dobra... mam taki błąd...

[conqest]

Skoro auto odpala po wciśnięciu sprzęgła lub hamulca tzn że te czujniki chyba są ok prawda?

[aniewa]

Przy pedale sprzęgła są dwa czujniki, jeden z nich wyłącza tempomat po lekkim dotknięciu pedału a drugi umożliwia rozruch przy pełnym wciśnięciu. Podobna sytuacja występuje przy pedał hamulca z tym, że tam jest jeden czujnik dwuobwodowy.