Megane III phII Przeprogramowanie Megane 3 z UK na PL za pomocą ECU Tweaker lub ddt4all

[conqest]

Dzięki za podpowiedzi...Dzisiaj po pracy przyjrzę się dokładniej, tylko "na oko" to sobie można... No chyba że jakiś kabelek się oderwał... Zależałoby mi na tym żeby  to naprawić, bo za tydzień jadę na wczasy 900km w jedna stronę i tempomat mógłby mi się przydać...

Edytowane 21 Lipca 2022 przez conqest

[conqest]

Byłem wczoraj u znajomego który posiada clipa i nie dało się zaaktywować tempomatu... o ile dobrze pamiętam cały czas pojawiał się błąd 5001. Odpuściliśmy bo kolega nie miał czasu wczoraj na dłuższą zabawę i szukanie problemu. Próbowałem dzisiaj wykonać wykonać procedure przyuczenia tempomatu. Procedura RZ047 - takie info znalazłem na forum ale też bezskutecznie... Nie mam pojęcia co mogło się stać ze było wszystko ok i naglenie działa... Są na forum tematy o tempomacie ale to w większości przypadków ludzie go dokładali gdy fabrycznie nie było au mnie fabrycznie był i nagłe zdechło...

Pojawił mi się jeszcze kilka razy komunikat ESC wyłączony przy dojeździe do skrzyżowania dokładnie jak w tym temacie, czy to by mogło być powiązane z tempomatem?

.

Edytowane 27 Lipca 2022 przez conqest

[halas2]

Jeżeli cokolwiek wyskoczy tempomat przestanie działać. Nieraz nie daje się włączyć na nowo wtedy kasowanie błędów plus procedura RZ047. Jak nie działa dalej to chyba zostaje kopanie w wiązce. Zaświeca się na desce? czy nie działają tylko przyciski na kierownicy?

[conqest]

Nic się nie zaświeca - były błędy nawet tutaj wklejałem ale zostały skasowane i błędów już nie ma a i tak d... Jeszcze dopytam jak wygląda ta procedura RZ047? Czy to tylko się daje ten guziczek execute czy jakoś tak czy jeszcze trzeba coś  innego zrobić?

[halas2]

tylko Execute. A Przycisk działa? Miałem kiedyś przypadek L2 z uszkodzonym ecu która nie reagowała na przyciski na kierownicy. W mojej M3 też był fabrycznie a nie działał bez przyuczenia. Spotkałem też jeszcze jedną taka megane i też przyuczenie dało radę.

[conqest]

Nie wiem czy działa przycisk - na pewno działał wcześniej bo tempomat działał - Jak pisałem, ja nie jeżdżę za dużo na tempomacie bo nie mam takiej potrzeby. Po zakupie kilka razy to testowałem i działało wszystko ok. Teraz w sobotę jadę nad morze i chciałem sprawdzić przed wyjazdem i okazuje się że nie działa. Tak naprawdę to nie wiem nawet co i kiedy się stało że przestało działać

 

Jeszcze jedno czy po wciśnięciu tych przycisków z tunelu auta info pojawia się na liczniku nawet gdy auto stoi (oczywiście zapalony silnik), czy to się pojawia tylko jadąc przy pewnej prędkości? Pytam bo tego nigdy nie sprawdzałem wcześniej, zawsze włączałem jadąc nigdy na postoju...

Edytowane 27 Lipca 2022 przez conqest

[aniewa]

1 godzinę temu, conqest napisał:

Jeszcze jedno czy po wciśnięciu tych przycisków z tunelu auta info pojawia się na liczniku nawet gdy auto stoi

Wystarczy włączony zapłon lub uruchomiony silnik by na liczniku pojawiał się odpowiedni komunikat po przełączeniu włącznika regulatora/ogranicznika prędkości. Oczywiście tylko wtedy gdy licznik w swojej konfiguracji ma zaznaczone wyposażenie pojazdu w tempomat. Można też sprawdzić czy na żółtym przewodzie wchodzącym do wtyczki przełącznika dochodzi 12 V po włączeniu zapłonu.

[conqest]

15 godzin temu, aniewa napisał:

Oczywiście tylko wtedy gdy licznik w swojej konfiguracji ma zaznaczone wyposażenie pojazdu w tempomat.

Masz na myśli to jak rozumiem -  RV/LV ? Jeżeli tak to mam to zaznaczone. Teraz w pracy nie mam jak ale jutro po pracy jeszcze sprawdzę te 12V na żółtym kabelku.

Wczoraj po pracy przeczyściłem jeszcze przepustnicę w związku tym komunikatem "ESC wyłączony" i zobaczymy co będzie... Po ty zabiegu probowałem ponownie zrobić procedurę RZ047.Za pierwszym razem była odpowiedź

 

Ale nie zadziałało spróbowałem drugi raz to było

 

 

a w tym menu te wartości skaczą z "wykryty" na "nie wykryty" (na screenie tego nie widać co jasne ale to tak miga)

 

Edytowane 28 Lipca 2022 przez conqest

[aniewa]

Nie zmieniałeś czasem rozmiaru opon w module ABS? 

[Mati13]

Witam, czy błędna konfiguracja licznika w M3PH3 może zablokować działanie modułu drzwiowego kierowcy? 

[aniewa]

Nie powinna. Możesz połączyć się z modułem drzwi by w nim ustawić obecność kierownicy z lewej strony? 

[Mati13]

Otóż nie można się z nim połączyć. Na zegarach jest error prog. Był to samochód po przekładce z Anglika, ktoś zrobił konfigurację licznika i zrobił zapis do eeprom i od tego czasu nie ma komunikacji z drzwiami nie działają lusterka i manetka radia. W zegarach jest błąd DF018 brak lub nieprawidłowa konfiguracja tablicy rozdzielczej. Jak ją skonfigurować? Mam clipa ale automatyczna konfiguracja nie działa, wyskakuje komunikat że nie znaleziono plików. Jak ręcznie ją wpisać czy clipem czy ddt4all? 

Edytowane 31 Lipca 2022 przez Mati13
Żeby nie pisać posta pod postem

[Mati13]

Ktoś wie co to za błąd  dtc a82001 obwód otwarty lub zwarcie w module drzwi, dodam tylko że raz on znika i szyby działają ale jak się pojawi nic nie działa. 

 

[aniewa]

W dniu 31.07.2022 o 10:01, Mati13 napisał:

W zegarach jest błąd DF018 brak lub nieprawidłowa konfiguracja tablicy rozdzielczej. Jak ją skonfigurować?

Masz ddt4all to skonfiguruj licznik pod wyposażenie swojego samochodu. Najważniejsze to między innymi obecność czujników w oponach (TPMS), rodzaj skrzyni biegów (AT), ESP, tempomat, rodzaj hamulca ręcznego itp. Po podłączeniu sprawdź co masz w liczniku jako "with" a nie ma tego w pojeździe.

[Mati13]

Konfigurację już ogarnąłem, komunikację z modułem drzwi też. Teraz jest błąd dtc a82001 i nie działają szyby. Jak błąd znika szyby działają ale kilka sek.

Ok szyby ogarnięte, działają lusterka też. 

Teraz mam pytanie czy ktoś wie czego nie działa pilot przy kierownicy od radia ? Jakaś konfiguracja radia czy coś trzeba zrobić, Radio orginalne z nawigacją. Wygląda na to że jest brak konfiguracji. 

Edytowane 4 Sierpnia 2022 przez Mati13