Megane II phI Gaśnie na zimnym - k4m 794 1,6 88KM -

[mkapski]

Witam grupę. Nie posiadam Megane a Modus, ale szukam pomocy w diagnozowaniu problemów z silnikiem jak w temacie. Proszę o wskazówki bo powoli tracę nadzieję.

Przepustnica wyczyszczona, MAP sensor nowy, Czujnik na kole zamachowym - nowy, Siłownik KZFR wyczyszczony.

Samochód po nocnym postoju, odpala od strzału, utrzymuje sobie pięknie obroty na 800 i jest ok. Problem pojawia się jak się dotknie gazu. zaczyna coś tam się dziać, przygasają konrolki, obroty trochę falują - ale pracuje.

Naciskam gaz i trzymam 2000 obrotów - trzymając ten gaz obroty spadają, spadają aż do zgaszenia. Jak się już silnik zgasi - nie da się go odpalić od razu - tylko za 3-4 razem.

W trakcie tego schodzenia z obrotów - jeśli puszczę ten gaz w okolicach 700 obrotów - silnik próbuje go ustabilizować i często mu się udaje - ale czasem też gaśnie.

Jak się rozgrzeje - problemy ustają - trzymając gaz na luzie - utrzymuje obroty bez problemu, również nie gaśnie podczas jazdy.

Przeglądałem wszystkie parametry w PyREN ale nic nie wskazuje na jakieś błędy. Oczywiście ECU nie notuje żadnych błędów. Tak przy okazji - nie wiem czy to normalne - przepustnica piszczy w sposób ciągły.

Proszę o jakieś wskazówki, porady....

[jabrze]

Normalne, że przepustnica na zapłonie wydaje taki dźwięk.

7 godzin temu, mkapski napisał:

Siłownik KZFR wyczyszczony.

Masz pyrena - podejrzyj jak pracuje zespół zfr  na gorącym silniku. Dotyczy to wolnych obrotów. Temperatura silnika powyżej 80 stopni. Odczytaj obroty, położenie przepustnicy, kąt wyprzedzenia zapłonu ( najlepiej wykres z przygazowaniem na max).

Wolne obroty masz zdecydowanie za wysokie.