Megane II phI Niskie obroty na ciepłym

[wobli73]

Zanim dostanę się do fachowca poradzę się was.

Pacjent to Megane IIphI 2,0 z LPG

Ostatnio miałem problem ze zbyt wysokimi obrotami na wolnym biegu. Okazało się że była nieszczelność na kolektorze ssącym i to mi mechanik zrobił. Wprawdzie po tym obroty były też trochę zbyt wysokie (1,2 tyś/min) ale zrobiłem adaptację przepustnicy pyclipem i teraz jest ładnie (750/min).

Jednak na ciepłym silniku zaraz po odpaleniu spadają i trzeba delikatnie gazu dodać żeby silnik nie zgasł. Potem już wszystko jest ok. Tak samo na benzynie jak i na gazie bo zdarzyła mi się konieczność odpalania na lpg z powodu braku styku na kostce pompy paliwa ale to już zrobiłem i pompa działa.

[jabrze]

Ten objaw to nieszczelny układ dolotowy lub niedomknięty zawór sterowania zfr. To jest mierzalne.

[wobli73]

Mierzalne, czyli co mogę sprawdzić? Gdyby była nieszczelność w dolocie to obroty chyba by rosły?

[jabrze]

Sprawdź jakie jest wyprzedzenie zapłonu na wolnych obrotach.

[wobli73]

Tak wygląda wykres obrotów i kąta wyprzedzenia zapłonu zaraz po odpaleniu. Tym razem już na zimnym obroty spadły na chwilę ale bez dodawania gazu same się unormowały. 

[jabrze]

Powtórz to samo na gorącym silniku, bo tu wygląda  źle, ale jest zależne od wielu czynników i nie może być poddany ocenie. Wyniki przy temperaturze płynu chłodzącego powyżej 80 stopni dadzą prawdziwy obraz.

[wobli73]

Przy rozgrzanym silniku wygląda to tak. Jako laik nie widze dużej różnicy 

[jabrze]

Zawór zmiennych faz nie jest domknięty. Dopuszczalnie dla 2,0 jest 5 stopni. To dotyczy oleju 5W.  Zwróć uwagę jak maleją obroty przy rosnącym kącie przesunięcia zapłonu. 

[wobli73]

Co może być tego przyczyną? Zawór do wymiany czy może coś z jego sterowaniem?

[jabrze]

Sterowanie prostokątne występuje od 1400 obr.  Pewnie elektrozawór jeszcze z fabryki i jest do wymiany.

[wobli73]

Odłączyłem wtyczkę od zaworu i jest to samo. O czym to świadczy?

Znalazłem taki zawór tylko nie wiem co myśleć o jego jakości bo cena bardzo atrakcyjna porównując z cenami o których tu na forum czytałem.

https://allegro.pl/oferta/zawor-faz-rozrzadu-renault-megane-scenic-mk2-2-0-13318445260

[jabrze]

Najlepszy jest pierburg - tego chińczyka Ci nie polecę.

Wymontuj i zobacz swój stary zawór, czy przypadkiem wewnętrzny tłoczek nie hałasuje. Najprawdopodobniej sprężyna zwrotna straciła swoje właściwości i nie blokuje ciśnienia wytwarzanego przez pompę oleju w kanale do zasilania koła zf.

[wobli73]

Dzięki za porady. Jutro wymontuje i zobaczę co tam mam.

Edit:

Mój zawór nie hałasuje. Za to okazało się że miałem stan oleju nieco powyżej minimum. Dolałem 1l i jak na razie po jednej próbie odpalenia ciepłego objaw spadających obrotów zniknął. Zobaczę jak będzie jutro.

Edytowane 19 Marca 2023 przez wobli73