Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

dodaj adblue przed 2400km nie ginie komunikat


Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdecznie. Poszukuję kogoś bystrego w temacie z okolić łódzkiego. Dodałem Adblue do Megane Grandtour 2019 1.5 dci na włączonym silniku i do dziś nie zginął komunikat.. Byłem u elektryka, który twierdzi, że układ jest sprawny i komunikat zgaśnie! Czy da się zresetować przy sprawnym układzie aby ten komunikat nie wyświetlał się ? Widziałem podobny wpis na forum, że reset wskazania poziomu adblue można zrobić ale mój Pyclip procedurę wykonuje a komunikat nie gaśnie! Dodam, że gdy komunikat pojawił się to udało mi się dolać tylko 5 litrów....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Obawiam się, że będziesz musiał skorzystać z usług ASO. Często układ wymaga nowego softwaru. Dzieje się tak w różnych modelach. Dolewamy na włączonym zapłonie. Następnie kilka kilometrów jazdy i obserwujemy czy się komunikat zresetuje. Jeśli nie, to update.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Niestety Kolego, miałem taki przypadek jadąc na narty do Włoch Traffickiem z 2021 i skonczylo się tak że Reno wróciło do Polski na lawecie, my wróciliśmy Kią Sportage przywiezioną ta samą lawetą a z Reno ponoć męczył się serwis i to nie jeden ale już w PL. Jedna rada, jeżeli jeszcze masz pole manewru. Jak dolewasz adblue to zrób to dokładnie jak mówi instrukcja czyli dolej do max, przekrec kluczyk odpal auto (albo nie odpalają - już nie pamiętam) ale nie jedź nim. Ma jakiś czas stać - nie należy nim jechać. My tak nie zrobiliśmy choć nie sądzę żeby taki bzdet spowodował unieruchomienie auta? Żeby było śmieszniej to udało się nawet skomunikować z tym autem i poziom adblue był czytany poprawnie temperatura też. I jeszcze informacja; kiedy licznik doliczył do zera auto jechało dalej, pikało coś tam ale jechało. Po chwilowym wyłączeniu dało się odpalić. Ale kiedy postało do rana (ostygło?) już nie dało się zapalić i żadne czary nie pomogły. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
W dniu 5.10.2023 o 12:10, Siagan napisał:

Witam.
I jak się skończyłą sprawa?! z adblue?! bo mam ten sam problem  zTrafic 2020r - 80tys przejechane i nagle komunikat 2400 i nie gasnie. Tylko ASO

 

 

Witam. Jak u CIebie się skończyło?

Mam już ten komunikat Uzupełnij adlblue za2400 ze 3 tyg . Adblue na full . Auto może kiedyś zostać unieruchomione pomimo że nie odlicza?

Edytowane przez komar12
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem jak to jest w Renault, ale w Fordzie jest blokada. W skutek krystalizacji mocznika uszkodzeniu ulega dotryk (zatkanie) i ASO wymienia cały zespół zbiornika z pompą i podgrzewaczem - nie przewidują innej naprawy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak jak opisywałem powyżej, w Trafficu problemy zaczęły się dopiero gdy licznik doszedł do zera. W mojej ocenie przy naszej usterce nie było problemu krystalizacji a tylko jakiś klincz programowy. Podobno problem był wyłącznie w sofcie. Kiedy czytałem pyrenem to poziom czytany był ok, błędów nie było (albo ich nie umielem znaleźć ). A auto ponoć w pierwszym ASO nie zostało zrobione z powodu "nie dość nowoczesnych urządzeń diagnostycznych" i dopiero drugie ASO rozwiązało problem softwareowy. Nie wiem czy to jest na 100% prawda - tylko czyjeś relacje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Komunikat zmienia się
Dolej Adblue przed  2400 km,
Kolejny będzie dolej przed 1200 km, może być 800 km , 500 km no i potem może się okazać, że już wyświetli się WEZWIJ SERWIS i nie odpalisz....
Problem u mnie rozwiązany jak u kolegi w Trafficu - przeprogramowanie układu. 

Odblokowanie proponowali za 300 zł ale stwierdzili, że ta opcja nie pomogła.

Przeprogramowanie kosztowało 400 zł i jest OK.
Czekam, aż system zawoła dolewkę i czy układ zareaguje prawidłowo. 

 

Dodam, że w Pyclipie (Android), Pyren (Windows) widziałem również parametry płynu, że jest, reset wskazania poziomu płynu adblue nie pomagał...

Od tamtego czasu pojawia póki co się komunikat poziom Adblue prawidłowy.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Tak tylko przeprogramowanie pomaga! Cena 400 zł  dotyczy serwisu Renault w Kaliszu. Kolega z Talismana rok 2020 skorzystał właśnie na dniach z tej korekty i wszystko gra! No cóż system nam głupieje a prawidłowo go użytkujemy. I jak tu być eko?

Edytowane przez wikszym
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!