Megane I phII Zerwany pasek rozrządu

[DMC-100]

robpab, wiesz ja teraz wstawiłem swoją megane do mechaniora na wyciek oleju z uszczelniaczy na rozrządzie. i co się okazało? że też mam zerwany klin na jednym kole pasowym. powiedział że to była bomba zegarowa. tylko patrzeć jak go szlak by trafił. ale nie do tego zmierzam. wymienił koło z tym że coś mu nie pasowało i ruszył pompe. i sie zaczęło. już trzeci dzień ustawia nie może ustawić. ktoś się orientuje czy to na prawde jest taki kłopot z tą pompą. bo ja słyszałem że trzeba do tego pompiarzą ale mój mech twierdzi że sobie poradzi. [pompa Bosch]

[robpab]

DMC-100 jeśli mechanior przestawił Ci pompę wtryskową to niestety musi ją ustawić inaczej będzie problem z odpaleniem. Pewnie kolo robił rozrząd bez blokad, albo źle zaznaczył. Może ma gosciu dostęp do czujnika zegarowego wtedy da sobie spokojnie radę. Można oczywiście na "chybił trafił".

Swoją drogą ja już moją megi pomykam. Mam szlifniętą głowicę, nowe zawory, uszczelnienia, kompletny rozrząd. Autko śmiga. Klin w kole pasowym to chyba najsłabszy element rozrządu.

[DMC-100]

już odebrałem magane. no musze jednak pochwalić mojego mechaniora. auto pali na dotyk. chodzi ciszej i tak jak by miało trochę więcej KM. jak ktoś jest z Radomia do go polecam.

[robpab]

Szkoda, że nie znasz nikogo w mojej okolicy kto umie to dobrze zrobić. Chętnie bym skorzystał. A tak z czystej ciekawości to ile kosztowała u Twojego fachmana taka usługa?

[DMC-100]

troche mnie szarpnęlo to ale tylko dla tego że podczas wymiany rozrządu poszłem po najmniejszej lini kosztów. czyli znajomy mechanik! który wymienił tylko jedną rolke i nie zauważył ściętego klina. auto jeżdziło. zamulał się ale uważałem że tak diesel ma. ale po tej regulacji to aż chce się depnąć. skosił za usługe 530 pln ale z czego 330 części to daje 200 robocizna,myśle że nie dużo.

[robpab]

Taniocha. Mnie cała robota (rozrząd + robota głowicy) szarpnęło ponad 2tys. Ale już zrobione i mam nadzieję trochę pojeździć.

[dareks555]

Mam meganke z saloniku z 1999 (1-sza rejestr.2000) benzyna 1.4 16V i przez 9 lat zrobiłem nią zaledwie 53tkm,chodzi mi bez najmniejszego zarzutu(nie licząc wymiany cewek na koszt firmy),zadnych wycieków itp,do tej pory nie wymieniałem rozrządu i znajomy acz doświadczony mechanik proponuje mi wymianę tylko samego paska rozrządu(Gates) i rolkę napinacza i dopiero komplet do wymiany po 5 latach,myślę że to rozsądne...co Wy na to?

[lepper_pl]

bardzo rozsądnie gdyż rozrząd powinno się wymieniać właśnie co 5 lat lub co określoną w instrukcji liczbę kilometrów.

[bronius]

pasek powinieneś wymieć 4 lata temu skoro nie robisz wystarczającej liczby kilometrów to stosuje się ograniczenie czasowe (czyli 4-5 lat lub 60-90-120 tyś w zależności od silnika itp)

[Benek]

Mam podobną sytuację co Dareks555.Moją meganką z 2001r.kupioną w salonie przejechałem 39kkm ale to już 7 lat i powinienem wymieniać rozrząd.Czy wstarczy wymiana samego paska czy raczej cały komplet ew.bez pompy.Megi 1.4 16v

[bronius]

po wymianie paska często zdarza się, że stara pompa zaczyna ciec i wtedy trzeba wymieniać pompę i po raz kolejny pasek więc po co dwa razy za to samo płacić, pompa to koszt koło 100-150 zł

[Benek]

bronius czy uważasz,że można wymienić sam pasek i pompę a resztę przy następnej wymianie czy optujesz za całkowitą wymianą kompletu rozrządu wraz z pompą?

[bronius]

a co rozumiesz po przez "resztę"??

[Benek]

Przez resztę rozumiem rolkę prowadzącą i napinającą.

[bronius]

jak rolki są dobre to nie trzeba ich koniecznie wymieniać