Skocz do zawartości

Błąd DF885 - Megane 3 1.5 dci

tomgom
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

jabrze Mistrz

jabrze

Opublikowano
Opublikowano

U mnie była nieszczelność samej pompy od strony wału napędowego. Powietrze było podbieranie z pod pokrywy zaworowej. Pompa umiejscowiona niżej niż instalacja ją zasilająca. Powietrze przechodziło przez filtr oleju i pompkę ręczną z zaworkiem. Bombel narastał w najwyższym miejscu.

Już miałem dwa zaworki kierunkowe między pompką ręczną, bo pierwszy nie spełniał swojej roli - wszystko zdemontowane i po regeneracji ponad 100 kkm a śladów powietrza brak. Odpala w pół obrotu wału jak po zakupie samochodu. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
 Udostępnij
Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...