Megane III phII PyClip i 4 błędy w sekcji wtrysk.

[allegrorx89]

Witam, mam z moją Megi problem od jakiś 2-miesięcy, po wciśnięciu przycisku start, grzeje świece żarowe dłużej 3-4s. Wcześniej 1-2s i był odpalony. Dodam, że po uruchomieniu czuje wibracje w całym aucie takze na kierownicy, podczas jazdy powyżej 110 nasilają się czuć na kierownicy. Do tej pory wymienione: kmpl. sprzęgła z dwumasą, komplet poduszek silnik i skrzynia, regulator napięcia, dodam, że jeszcze mnie czeka wymiana akumulatora (8lat) bo spoczynkowe jest około 11.3v. Odpalając PyClip w sekcji wtrysk wyskoczyły mi 4 błedy: 

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

DF1017 (DTC 061AFA) KALKULATOR 4.DEF MEMORISED

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

DF032 (DTC 164164) OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKIEM
GRZAŁKI NURKOWEJ 1 1.DEF ALIVE

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

DF034 (DTC 164364) OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKIEM
GRZAŁKI NURKOWEJ 3 1.DEF ALIVE

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

DF033 (DTC 164264) OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKIEM
GRZAŁKI NURKOWEJ 2 1.DEF ALIVE

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Proszę o pomoc, mam dość już jazdy po mechanikach i chęci wymieniania wtrysków itp. 

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7  - Prezes

 

 

 

[aniewa]

Masz błąd wewnętrzny sterownika i to może mieć wpływ na sterowanie świecami. Grzałki nurkowe nie mają żadnego znaczenia w procesie uruchamiania silnika.

[allegrorx89]

Co proponujesz ? Głównie chodzi o te drgania silnika ... dlatego teraz nie wiem czy odrazu może lepiej jest wymienić ten srerownik

[aniewa]

Sprawdzałeś czy wszystkie czujniki temperatury mają podobne wartości przed porannym uruchomieniem. Zwłaszcza ważny jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

[allegrorx89]

W weekend muszę się im przyjżeć, ale czy to miałoby wpływ na te drgania? Rozgrzewa mi się do około 90st jak przejadę tak z 8-10km 

[aniewa]

W dniu 11.03.2024 o 17:05, allegrorx89 napisał(a):

Dodam, że po uruchomieniu czuje wibracje w całym aucie

Miałem na myśli tylko ten okres wibracji i fakt grzania świec prze 4 sek. przed uruchomieniem. 

[allegrorx89]

Dziekuje Ci bardzo za odpowiedzi, mam nadzieję, że przyobserwujesz temat i wrazie czegoś pomożesz? Posprawdzam wszystko w weekend.

Pozdrawiam.

A czy słaby akumulator też może mieć wpływ na to wszystko? Dziś rano jak odpaliłem to miał spoczynkowe przed uruchomieniem 11.2v 

 

Jakie czujniki powinienem jeszcze sprawdzić sprawdzając ten od płynu?

Edytowane 13 Marca przez allegrorx89

[aniewa]

W zasadzie najważniejszy jest czujnik temperatury cieczy bo on decyduje o czasie grzania świec żarowych i dawce rozruchowej paliwa. Można wskazania porównać z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego. Zastanawiające jest to, że kontrolka świec świeci 4 sek zamiast 2 w obecnych temperaturach, może to ma związek z błędem df1017 - usterka wewnętrzna sterownika silnika. Jeżeli ten błąd nie daje się skasować to pewnie coś jest na rzeczy. Błędy związane z grzałkami nurkowymi mogą być spowodowane spalonym bezpiecznikiem grzałek lub spalone są wszystkie cztery świece podgrzewacza cieczy. Może też być problem z komunikacją między sterownikiem grzałek a sterownikiem silnika. Wszystko należy sprawdzać.

Co do akumulatora to jego stan ma wpływ na czas kręcenia rozrusznikiem ale już nie ma wpływu na pracę silnika podczas jazdy.

[allegrorx89]

Dziękuję Ci bardzo "aniewa" masakra jest tu od groma sprawdzania, mam nadzieję, że w weekend się uwinę. Dam znać co powychodziło.

[jmalos]

Ta są być może przypadkowe błędy i należy zrobić reset sterownika.

Jeśli kasowanie błędów PyCliP nie pomaga to według mnie reset trzeba zrobić jakimś lepszym narzędziem u warsztacie (cena około 80 zł). Chociaż zmian parametrów któregoś czujnika wykluczyć nie można .

Edytowane 13 Marca przez jmalos

[allegrorx89]

Sterownika silnika czy sterownika grzałek i w jaki sposób jest przeprowadzany ten reset? Mozna byłoby go wykonać w ddt4all lub ecutweaker?

[jmalos]

Miałem  kiedyś przypadkowe błędy po wymianie wtryskiwaczy. Kasowałem je wielokrotnie przy pomocy DDT4 all i PyClip.

Nie pomagało,błędy wracały.

Po wielu nieudanych próbach pojechałem do warsztatu.

Tam wykonano reset sterownika profesjonalnym narzędziem (nie znam nazwy) za 80 zł.

Pomogło.

Wniosek jest taki że są jakieś głębsze resety niedostępne ddt4 all i PyClip.

 

[aniewa]

27 minut temu, allegrorx89 napisał(a):

Sterownika silnika czy sterownika grzałek

To jest to samo, błędy sterownika grzałek są w sterowniku silnika. Kasujesz błędy sterownika silnika, ponownie uruchamiasz silnik i sprawdzasz czy pojawiają się ponownie.  Najłatwiej kasować pyclipem, podobnie można to zrobić ecutweaker lub ddt4all.

[jmalos]

Drugi przykład to moduł parkowania w moim  SCENIC III (taki sam jest w MEGANE III).

Moduł ten  pomimo prawidłowego pomiaru odległości ( mogę się podłączyć ddt4 all i obserwować) nie steruje głośniczka z tyłu.

Aby moduł parkowania był w pełni sprawny będę musiał podjechać do warsztatu i  wykonać głęboki reset profesjonalnym narzędziem.

Niestety sterowniki zawieszają się.

[carsik]

Godzinę temu, jmalos napisał(a):

wykonać głęboki reset profesjonalnym narzędziem.

Nie istnieje coś takiego. Możesz zrobić wykasowanie błędów lub update sterownika.