Megane III phI Skontroluj układ wydechowy Megane 3

[mysky]

Cześć,

Aktualnie meganka wypisuje komunikat "Skontroluj układ wydechowy". Próbowałem odczytać kody błędów i jedyne co dostałem to P0380, który raczej wskazuje na świece. Czy to prawidłowe powiązanie czy może powinienem czytać innym sprzętem w poszukiwaniu innych błędów?

Dziękuję za pomoc.

[aniewa]

W silniku 1,5 dci spalona świeca nie wyzwala błędu na tablicy wskaźników. Tylko odczyt interfejsem diagnostycznym pokaże problem ze świecą. Szukaj błędów czymś innym. Prawdopodobnie coś z DPF, EGR, czujnikami temperatury spalin, ciśnienia spalin.

[mysky]

Dziękuję za sugestię. Zakupiłem inny sprzęt i wyszło, że ze świecami problem był, ale 1000km temu, co by się zgadzało. Natomiast rzeczywistym problemem był czujnik przepływu powietrza MAF/VAF, błąd DTC P0101. To mi się zgadzało bo ostatnio dałem na serwis klimatyzację i goście spartolili ponowne złożenie rurek od turbosprężarki, które najwyraźniej ruszali próbując się dostać do zaworu rozprężnego. Poskładałem to dokładniej i problem zniknął.

Dziękuję raz jeszcze.

[Franek2323]

Witam. Od pewnego czasu mam problem z moją Megane 3 1.5 dCi 2012 r.

Mianowicie co jakiś czas wyrzuca.mi komunikat Skontroluj układ wydechowy. Po usunięciu błędu jest spokój na chwilę - czasami na miesiąc czasami na dwa.

 Wczoraj znów się pokazał.

Ponadto od pewnego czasu samochód po nocnym postoju, przy odpaleniu przez chwilę faluje na obrotach, ale jest to dosłownie minuta i potem chodzi normalnie, odpala też elegancko na zimnym i na ciepłym . Żadnych objawów oznak innych.

Clip wyświetla kilka błędów, czy ktoś poradzi co szukać co wymieniać co naprawiać.

 

[Pepone]

Zapoznaj się z treścią komunikatów: dotyczy obwodu elektrycznego 3 wtryskiwacza i "układu monitorowania pompy paliwa" cokolwiek to znaczy w tym silniku - czujnik ciśnienia czy regulator ciśnienia? Może przewody idą razem i jakoś ucierpiały - przetarcie, przełamanie ? W każdym razie nie wymieniaj wtrysków i nie regeneruj turbo 😉

[carsik]

To nie jest diagnostyka CLIP. Błąd wtryskiwacza skończy się jego wymianą, typowe dla tego przebiegu. Kiedyś umrze całkowicie, najgorzej jak będzie to w trasie. Nie musisz wymieniać wszystkich wtryskiwaczy tylko ten na 3 cylindrze, czyli drugi od rozrządu, czasem warto zerknąć w kostkę a najlepiej ją wymienić do tego wtryskiwacza. Pozostałe błędy wydaje mi się, że to błąd w opisie i dotyczy to grzałek w układzie chłodzenia ( w sumie świece żarowe). Nie mają wpływu na prace silnika. 

[aniewa]

10 godzin temu, Pepone napisał(a):

"układu monitorowania pompy paliwa" cokolwiek to znaczy w tym silniku - czujnik ciśnienia czy regulator ciśnienia? Może przewody idą razem i jakoś ucierpiały - przetarcie, przełamanie

Wybacz ale odnoszę wrażenie, że wypowiadasz się na temat tego silnika, o którym nie masz zbytniego pojęcia. Błędy odczytane i podane w tym poście nie mają związku z pompa ciśnienia i układem sterującym ta pompą. Błędy odczytane jakimś uniwersalnym skanerem pewnie dotyczą benzyny.

@carsik napisał wyczerpującą odpowiedź w tym temacie.

9 godzin temu, carsik napisał(a):

dotyczy to grzałek w układzie chłodzenia ( w sumie świece żarowe)

Świece żarowe do grzałek nurkowych o numerze: ISKRA 11 721 113 13,5 V