gurnikkuba Opublikowano 5 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2024 Czesc, po rozebraniu panelu znajdujacego sie przy recznym, zauwazylem ze jedna linka jest dluzsza od drugiej. Przez to metalowy uchwyt po zaciagnieciu recznego zrzuca jedna linke (te krotsza), a po chwili (1-2 dni) spada rowniez ta druga linka. Obie linki powinny byc na mniej wiecej tej samej wysokosci, aby hamulec reczny dzialal poprawnie. Stad moje pytanie, czy da sie je jakos wyregulowac? Na innych forach znalazlem jakies sposoby na sprezynke lub wd40, ale nie jestem pewien jak to mialoby pomoc. Linki chcialbym wymienic w ostatecznosci. Przesylam zdjecia tego jak wygladaja linki luzem oraz w napieciu. https://imgur.com/a/ZRYmLtU REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6 - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 5 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2024 (edytowane) Ten temat przerabiałem w Hyundaiu i30 - tam gdzie luźna linka musisz podregulowac układ hamowania ale przy kole - oznacza to że masz tam zużyte części albo wymaga on regulacji. W i30 były tarczobebny i trzeba było rozepchnąć szczęki dolną rozpórką regulacyjną. Nie wiem jak jest u ciebie. W każdym razie w miejscu fotografowanym niewiele już wyczarujesz. No chyba że jedna linka jest po prostu zerwana ale nie sądzę żeby była naciągnięta - nie spotkałem się z tym Edytowane 5 Listopada 2024 przez Pepone Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 5 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2024 Tej nakrętki samohamownej się nie reguluje - w serwisówce jest opisany sposób pomiaru długości gwintu, nie mniej nie ma on nic wspólnego z rzeczywistością. Jeżeli linki są za luźne to znaczy coś jest zużyte. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gurnikkuba Opublikowano 5 Listopada 2024 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2024 Zamontowalem obie linki w uchwyt i zakleilem calosc tasma, tak jak w tym filmie: https://m.youtube.com/watch?v=EkibqoGsT1o&t=395s&pp=ygUpcmVuYXVsdCBtZWdhbmUgMiB3eW1pYW5hIGhhbXVsY2EgcmVjem5lZ28%3D (12 minuta 12 sekunda) Jak na razie trzyma dobrze, zobaczymy jak dlugo, jezeli nie da rady to po prostu wymienie linki na nowe. Nizej jeszcze zalaczam zdjecie jak to teraz wyglada, moze sie komus przyda. https://imgur.com/a/SdjTZ5c REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6 oraz pkt 6 - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 6 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2024 (edytowane) Ciekawe jak wyjdzie siła hamowania na badaniu technicznym. Tam gdzie ja jeżdżę to by nie przeszło bo jedna strona tu nie będzie hamowała. Gość gdzieś napisał że miał uszkodzony zacisk. Edytowane 6 Listopada 2024 przez Pepone Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fan_s-c Opublikowano 13 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2024 Siema U mnie takie objaw był przy umierającym zacisku. Linka była dłuższa z powodu zapieczonego tłoczka (zdartych klocków) Po naprawie zacisku, wymianie klocków i linek - długość obu jest taka sama. Przy okazji: jak się nazywa i gdzie dostać tą śrubę z nakrętką do regulacji hamulca ? Na alledrogo tylko wersje do trafica i bez nakrętek. Chodzi o tą długą śrubę z uchwytem na linki hamulcowe. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 13 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2024 Przypominam, że tej śruby się nie reguluje. Zużyte klocki i tarcze należy wymienić a nie naciągać linkę - to nie polonez albo golf. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.