Megane IV phI Skrzynia EDC - wysprzęgla bieg podczas jazdy

[irishrover74]

Koleżanki koledzy,

 

mam ze skrzynią(?) problem dziwnej natury i może ktoś z Was mógłby mi pomóc.

Skracając całą historię, na początku grudnia, podczas jazdy wysprzęgliło mi bieg a, że skrzynia jest automatyczna, wyglądało to tak, jakby sama przeszła na położenie N.

Na desce rozdzielczej cała choinka błędów, począwszy od najbardziej oczywistego o skontrolowaniu skrzyni biegów, poprzez kontrolę układ wtrysku paliwa, systemu ruszania pod górę, ABSu, aktywnego tempomatu, itd.

Sam silnik pracował normalnie ale biegu nie dało się wrzucić. Lewarek skrzyni biegów dał się bez problemu przestawić z pozycji D w pozycję P ale na tym koniec. W pozycji P został zablokowany, pewnie przez ten wszystkie ostrzeżenia. Silnik po wyłączeniu też nie dał się uruchomić. Potrzebna była laweta.

Samochód wylądował w ASO. Po 2 dniach dzwonią, że za mało było oleju w skrzyni biegów (który sami wymieniali) i po uzupełnieniu wszystkie błędy zniknęły(!). Samochód jeździ normalnie można odbierać. Ponieważ tego dnia nie mogłem podjechać zadzwoniłem parę dni później, czy można no i okazało się, że kolejny raz pojechali na jazdę testową podczas której wyskoczyło im to samo, co mi, więc będą dalej sprawdzać. Minęły dwa tygodnie i otrzymuję kolejny telefon, że winny był akumulator… Fakt faktem, że od nowości nie był wymieniany (czyli 6 lat), ale żadnych objawów nie dawał… Po wymianie akumulatora przeprowadzili dwie jazdy testowe i nie było żadnych problemów więc samochód odebrałem. Przejechałem przez kolejne 2 dni w sumie 30 km i padł znowu. Tak samo podczas jazdy skrzynia przeszła samoczynnie w położenie N i nic nie dało się więcej zrobić. Te same komunikaty na desce.

Samochód zostawiłem a następnego dnia podjechałem z laptopem. Wykasowałem przez DDT4ALL wszystkie błędy i po którymś kasowaniu problem znikł. Samochód zapalił, skrzynia pozwoliła odjechać. Zawróciłem, przejechałem dosłownie 10 m i na tym koniec. Znów to samo.

Jutro oddaję samochód do warsztatu specjalizującego się w skrzyniach, ale pytanie do Was, czy to aby na pewno skrzynia? Chyba najbardziej oczywistym jest sterownik skrzyni ewentualnie elektrozawór w skrzyni… Ale może coś gdzieś indziej „nie styka”? Jakiś gryzoń przegryzł wiązkę? Bo z komunikatów błędów mowa jest również o braku łączności w CAN... Czy może to dawać takie objawy? Szczególnie to wysprzęglanie podczas jazdy...