damiar Opublikowano 28 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2013 (edytowane) Uważam, że kolego ma tu na myśli czarna skrzynka zaraz obok akumulatora po jego prawej stronie. Faktycznie z tym miejscem jest problem w scenikach. Sam niedawno doświadczałem tego. Edytowane 28 Lutego 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fafik99 Opublikowano 28 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2013 (edytowane) nie kolego. niechodzi mi o bsi. na dole miedzy zderzakiem a kolem pod nadkolem jest mala skrzyneczk,rozmiary 8cm/5m.czy o ta chodzi zeby ja wysuszyc? czy szukac za kolem?wczesniej pisalem ze skrzynke bsi podmienialm. nawet z dwoch sprawnych scenikow i lipa.monter wczesniej pisal ze za te dziwne rzeczy odpowiedzialny jest jakis bezpiecznik,ale nienapisal ktory Regulamin pkt. 5.6; 5.7 W telefonie też można stosować PL znaki a już na 100% wielkimi literami zaczynać zdania się da. -Prezes Edytowane 28 Lutego 2013 przez Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 28 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2013 Masz ksenony w tym sceniolu?? Jeśli tak, to ta skrzyneczka jest za coś innego odpowiedzialna i nie o tą chodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fafik99 Opublikowano 28 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2013 (edytowane) Niemam xsenonow.telefon angielski.Niema polskich znakow.Dodam jeszcze zeby zgssic auto 2 razy trzeba nacisnac guzik.Jak przycisne raz pojawia sie komunikat,card not decected.Witam ponownie dzisiaj.Czy administrator moze wyslac prywatna wiadomosc do Montera.Jestem pewien ze moze mi pomoc ale dawno sie chyba nielogowal na forum. Edytowane 1 Marca 2013 przez fafik99 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makaon Opublikowano 4 Sierpnia 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2021 (edytowane) Wiele internetu przewaliłem w kwestii "STEERING FAULT" w swojej Megance 2 i bezskutecznie. Wszędzie porady: zmień kolumnę na używkę, nie ma co naprawiać itp. W moim przypadku były to zimne luty na tranzystorach sterujących silnikiem przekładni. Przelutowałem i działa. Moja przekładnia działała cicho, bez żadnych niepożądanych dźwięków. Jeśli u kogoś chrobocze, to będą łożyska do wymiany: 3 na silniku i 2 na wale kierownicy i 2 na czujniku kąta skrętu. Polecam rozbiórkę przed decyzją o wymianie/regeneracji! EDIT Działało kilka dni i zpowrotem STEERING FAULT. Po prostu ręce opadają. Walczę i bez walki się nie poddam ? EDIT 2 Niestety, poległem ? Pomogła wymiana na używkę: plug and paly Przyczyna awarii podobno leży w procesorze sterującym. Edytowane 17 Sierpnia 2021 przez makaon Dodanie zdjęć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dudu1217 Opublikowano 28 Grudnia 2025 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2025 Witam, Renault Megane 2, 2004 2.0 16V hatchback mam problem. Jakiś czas temu podczas wyjazdu z parkingu, przy skręcie koła maksymalnym poczulam uderzenie w kierownice i w tym momencie zgasilonsie wspomaganie, włączyła się kontrolka STOP i wyskoczył STEERING FAULT. Po odpięciu aku błąd zniknął ale po jakimś czasie znowu uderzenie i nie można ruszyć kierownicy. Był u mechanika ale akurat wspomaganie działało, kazał podjechać do elektryka ale aktualnie stoi tydzień z błędem i przez święta ciężko znaleźć kogoś chętnego żeby na to popatrzył. Na OBD błędu nie pokazuje. Jakieś rady? Połączyłem z istniejącym tematem - aniewa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.