Skocz do zawartości

Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.renault megane ii 2007r kombi grandtur 1,6. Auto po wymianie maglownicy kierowniczej ,końcówek drazka kierowniczego ,wahaczy,lacznikow stabilizatora,kompletnego mc persona tzn amortyzatory ,gorne mocowanie amortyzatorów oryginalne ,łożyska amortyzatorów oryginalne.

Niestety dalej przy skręcie jest tak jakby przeskok sprezyny na łożysku, jadąc na prosto lekki stuk.wymiana łożyska nic nie pomogła. Auto było już u paru mechaników każdy tylko wymienia i dalej to samo.wymieniona dodatkowo poduszka prawa silnika i tylna oraz połów prawa.dalej to samo.prosze o pomysły i pomoc. Tulej sanek oraz gumy łącznika wg mechaników w porządku. 

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6 :!: - aniewa

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • aniewa zmienił(a) tytuł na Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.
  • 1 miesiąc temu...
  • 3 tygodnie później...

Tuleje wszystkie 4 są wymienione na nowe

 

Wszystko jest wymienione .tuleje sanek,amortyzatory ,sprezyny ,mocowanie gorne,łożyska  amortyzatorów,łączniki stabilizatora,przekladnia kierownicza po remoncie ,zawieszenie silnika,polos od pasażera,gumy stabilizatora ,zbieznosc .Przy skręcie tylko prawa strona sprezyna przeskakuje ,strzela 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wadliwe nowe łożysko McPhersona? Coś źle siadło? To to nie jest technologia kosmiczna ogólnie. Wszystko może się wydarzyć. Skoro za ruchy zwrotnicy odpowiada sworzeń na dole albo łożysko kolumny na górze, no to albo jedno albo drugie. A sworzeń dobrze siedzi? Tam są prasowane i może jakoś przeskakuje w wahaczu? Może dźwięk się niesie po kolumnie i łącznik stabilizatora taki dźwięk wydaje? Też miałem kiedyś taki przypadek. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Próba łożyska wymiany była 3 razy i to na oryginalnych łożyskach.nawet po tygodniowej jezdzie gdzie lewa strona była cicho a prawa glosno zamiana całości miejscami tzn całe mcpersony prawy na lewy  po 3 dniach znów działo się to samo.(lewy przed montażem miał znów lozysko wymienione).mechanik który pracuje tylko z renault od lat też niewie co może być bo miałem auto u niego.wahacze wymieniane 2 razy.raz do starego wahacza nowe tuleje obie strony,drugi raz cale kompletne wahacze.i tam i tam to samo.niekiedy w ten sam dzień po paru godzinach jazdy niekiedy po 2 dniach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ameryki nie odkryję. Takie usterki są najgorsze. Ciężko to znaleźć zawsze. No ale z tego wynika że to nie problem z tym co myślisz na moje. Może jak auto jest u mechanika to on je podnosi i zmienia się coś w zawieszeniu, napręża się albo coś. A potem wraca do swojej pozycji. Tylko niezbyt wiem co to może być. A wadliwy amortyzator? Nagrasz filmik z dźwiękiem? Może się wyczai... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trzeba samochodem pobujać, ale nie tak z wątłym dziadkiem, tylko staje czterech-sześciu chłopa. W różnych pozycjach kierownicy. Trzęsiecie tak, że podskakuje do nieba. Jak będzie stuk, piąty, najbardziej gramotny osiłek poszukuje źródła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...