Scenic III phI co wchodzi w skład zestawu startowego megane III scenic

[kiler_NN]

pacjent to megane 3 scenic 1.5 DCI z 2010 roku  bez HF 

ponieważ zgubiłem jedyną kartę 😈 muszę jakoś się zabrać za uruchomienie mojej meganki 

Opcje są dwie - chińska karta + programowanie lub zestaw startowy w którym najczęściej są dwie karty i to często oryginalne 

Koszty bardzo zbliżone - zestaw startowy to OKOŁO 400 zł a karta + programowanie to 350 

Za zestawem przemawia  jeszcze to że niejako przy okazji wymieniam ECU silnika z którym prawdopodobnie też są kłopoty 

Tylko nie wiem co wchodzi w skład takiego zestawu bo widzę różne opcje 

oczywiście wiadomo że ECU  i UCH  ale co jeszcze ???

bo w niektórych zestawach na ale widzę zegary , w niektórych blokadę kierownicy 

A i są jeszcze zestawy w których są elementy których nawet nie znam 😀

kilka lat temu w Lagunie 3 wymieniałem ECU   UCH i blokadę i to było wszystko 

Ale wiadomo że to Renault i tutaj może być z tym bardzo różnie 

Edytowane 12 Sierpnia przez kiler_NN

[Kliwer]

Zestaw startowy składa się z:

- ECU

- UCH

- moduł wspomagania kierownicy

- blokada kierownicy

- karty

 

Moduł wspomagania kierownicy da się łatwo wyczyścić Renolinkiem

[kiler_NN]

dzięki za konkretną i rzeczową odpowiedź 

[TheOktik]

Tyle, że zestaw startowy to zawsze możliwie najgorsze rozwiązanie. Wybierane w sposób kompletnie niezrozumiały. 

Inny zestaw startowy to: 

1. Czyjś VIN niewiadomego pochodzenia i z jaką prawną historią 

2. Czyjś VIN na potrzeby diagnostyki auta. Będą cyrki 

3. Czyjaś konfiguracja wyposażenia a więc w Twoim aucie do poprawki - koszty

4. Jeżeli diesel dojdzie programowanie wtrysków - koszty

 

Wymiana zestawu startowego nie ma żadnego uzasadnienia w żadnej sytuacji. Nawet w przypadku uszkodzeń, każdy z modułów wchodzących w skład zestawu da się wymienić i zaprogramować. 

[Kliwer]

Cóż, ja nie miałem wyjścia - musiałem zmienić cały zestaw startowy przy swapie. Chciałem samo ECU ale ECU do 2.0TCe jest niedostępne (o numerach takich jak moje). Większość elektroników nie posiadała takiego. Jeden elektronik zapewniał mnie, że takie ma i mi zrobi virgin - po otwarciu obudowy okazało się, że są różne płyty główne (dlatego widniały błędy m.in pompki turbo a jak odpalił to w trybie awaryjnym), więc nawet na to nie zwrócił uwagi gdy się wpinał.

Podsumowując - są sytuacje gdzie inaczej się nie da.