deeper

Hmm, mialem podobna sytuacje... moze nie z megane, ale w oplu vectra. Potrafil zgasnac np na swiatlach i nie odpalic. Po kikunastu min znow dzialal normalnie. Raz po trasie okolo 200km jak wylaczylem to nie chcial odpalic. Po ostygnieciu kilkanascie min zadzialal. Szukalem rozwiazania i nic nie pomagalo. W koncu jeden magik sie znalazl, jak opowiedzialem objawy to stwierdzil, ze to modul... mial racje. To mozna jakos pomierzyc czy jest sprawne.

Ja mialem tak samo !! Delikatnie sie pocilo mniejwiecej na wysokosci walka. Po prawej stronie silnika. Pojechalem do serwisu i stwierdzili, ze to uszelka... trzeba ja wymienic. Wymienili uszczelki, rozrzad caly i jeszcze cos przy kole zmiennych faz grzebali. Przy okazji wykryli, ze lambda nie dziala prawidlowo... tez poszla do wymiany. Szczescie, ze auto jeszcze na gwarancji bylo. Samochod zostal na kilka dni, a ja jezdzilem zastepczym.

Olej napewno, ale czy filtr kabinowy to nie wiem. Co do klockow ja wymienilem przednie przy 48tys bylo juz ich bardzo malo. Tylnych jeszcze sporo zostalo.

Barnaba27, potwierdzam, kupowalem rozne Philipsa(Bluecostam), superduper Osram(+30%) i inne "markowe", czestotliwosc ich przepalania sie byla nazbyt czesta. Teraz mam jakies standardowe Osram, roznicy w swieceniu nie widze, cena znacznie nizsza... narazie wytrzymuja wiecej niz te z "superswiatlem".

KZF - Kolo Zmiennych Faz (rozrzadu) ? Jak tak, to ja w tym tyg odebralem samochod po wizycie w serwisie. Poczatkowo miala byc wymieniona uszczelka bo delikatnie "pocila sie" i po kilku miesiacach pojawial sie zaciek. Niby niewiele ale zawsze... Przy okazji stwierdzono, ze cos jest z kolem faz rozrzadu (luz/zle pracuje) i ze ma byc wymieniane. Pozniej sie okazalo, ze jednak jest ok i po update oprogramowania wyszlo, ze pracuje prawidlowo. Szczerze to nie zdziwilo mnie to jakos specjalnie bo juz, ktorys raz rzedu slysze o problemie. (we fluence tez) Lambde tez wymieniono bo padla. Dziwne dziwne...

Jaka rzezba? Normalna sprawa. Pierscienie przewaznie sie stosuje przy felgach aluminiowych i chyba nikogo to nie dziwi. Ja juz wymienilem filtr, kupilem zamiennik w norauto. Nie bylo najmniejszego problemu. Podobnie z wycieraczkami. Przy pisaniu postów stosujemy polskie litery-->regulamin się kłania-popraw

Zaleznie od miasta bywaja nawet 200zl roznicy za te same czynnosci.Swietnym przykladem jest Gdansk i Starogard Gdanski. Ja zaplacilem nieco ponad 800zl za przeglad + olej, filtr. Co do tego szarpania, to tez zauwazylem cos podobnego. Na zimnym silniku jak ruszam, dodaje gazu to w okolicach 2tys obr silnik jak by slabnie, moze nie szarpie ale wyraznie czuc, ze nie chce przyspieszac. Powyzej 2,5tys obr jedzie normalnie. Wystarczy ze przejade ok 500m i juz pracuje normalnie. Latem tego nie bylo, dopiero teraz gdy temp spadaja ponizej 10C to takie symptomy sie pojawily.

Ja raz mialem sytuacje, ze wyjezdzilem cala rezerwe, zgasly wszystkie podzialki na wskazniku, przejechalem tak ok 15km, az w koncu dotarlem do stacji. Zatankowalem "po korek" i weszlo 54,5l. Zazwyczaj tankuje jak zostaje 1 kreska wtedy wchodzi 50-52l.

No laski nie robia... w koncu sie placi. U mnie sie wypierali, ze nie moga, ze polski soft nie ma tej opcji itp. Ale w koncu sie udalo, sprzedawca kazal powolac sie na niego, ze to mialo byc zrobione na poczatku. W efekcie tego zrobili nieodplatnie co sie bardzo chwali.

Moze nie w scenic, ale mam to samo w nowej coupe. Troche mnie to zdziwilo, bo wczesniej w 10 letniej avensis ani w 18 letniej vectrze z czyms takim sie nie spotkalem. Wkurza bo halasuje i lata lekko na boki. Niby z tym jest wszystko ok i tak ma byc. Mi sie wydaje, ze w samochodach za ponad 60 tys nie powinno cos takiego wystepowac. No ale coz... w serwisie uwazaja inaczej. ps. mimo, ze wyglada jak by mial zaraz odpasc... to po przejechanych 36tys km nadal tam jest. wiec to chyba kwestia takiej urody ...

A zobacz czy to czasem nie zapiecie od pasa, tez myslalem, ze fotel a wyszlo ze mocowanie pasa troche skrzypialo...w serwisie podsmarowali(mocowanie gdzie sruba jest czy cos w tym stylu) i jest ok.

A co to ma do rzeczy ? Kolego, troche bzdury opowiadasz.Moze Ciebie nie interesuje ile paliwa spala Twoj samochod, ale moge sie zalozyc, ze co najmniej dla 90% uzytkownikow to jest bardzo istotna sprawa. Dla mnie jest roznica czy samochod zuzywa 9 czy 12 l/100km.

Ja mam zazwyczaj 20 - 21 C. Dzisiaj sie ochlodzilo, deszcz popadal wiec wylaczylem klime - spalanie odrazu spadlo do 10,8 i leci w dol. Co do warunkow drogowych, to na ten tydzien srednia predkosc mam ok 28km/h to tez z pewnoscia sie przyczynilo.

Zaczalem sie zastanawiac czy to tylko u mnie czy to tak dziala. Temperatury ponad 30C. Klima jak pracuje jak oszalala caly czas wentylator (ten od klimy) pracuje. A spalanie troche szokuje.. nie moge zejsc w miescie ponizej 11l/100km. (aktualnie srednia 11,3) Czy tez widzicie wyrazny wzrost spalania ? Przed upalami srednia wynosila okolo 9,5l/100km. Zaznaczam, ze to w miescie tak jest, na trasie nie wiem, ale zapewne mniej.

Tez tak mam, pedal jest jakby luzny. Juz 2 razy to zglaszalem ale zawsze jest odpowiedz, ze to tak dziala. Troche glosny przy gwaltownym wciskaniu czy puszczaniu.