Depe

Zgodze się z opinią Diodak-a, w przypadku mojego Scenika też tak bywa. Jak czynnik zostaje dopełniony to sprężarka przestaje być "słyszalna", także sugeruję najpierw uzupełnienie czynnika i sprawdzenie szczelności, a potem doszukiwanie się innych przyczyn jeżeli hałas nie ustąpi.

Ubrany na zimę...

Kolego poszukaj pasujących felg stalowych (oznaczenie) 6,5J16 H2F ET49 4x100 oc 60,1mm, a opony to 205/55(60)/16. Szukaj opon i felg o takich oznaczeniach. Te z aukcji nie będą pasowały ponieważ są to 15" i nie wejdą do 1.9dci (większa średnica tarczy). Wiedz tylko, że opony jak i same felgi 16" to nie mały wydatek, a jeżeli masz teraz alusy z oryginalnymi szpilkami z podkładkami to żeby ich nie zniszczyć będziesz jeszcze musiał zakupić komplet szpilek do stalówek (w moim przypadku tak było). Jest jeszcze jedna opcja, którą możesz rozważyć mianowicie opony całosezonowe. Jeżeli Twoje letnie opony są w kiepskim stanie, warunki w jakich będziesz jeździł zimą nie są skrajnie ekstremalne, a budżet masz ograniczony to weź to pod uwagę. Ja ostatnio przy 307 miałem taki dylemat, letnie 16-ki już zjechane, jesień za pasem więc zakupiłem GoodYear-y Vector 4seasons (nie są najtańsze, ale podobno rankingowo najlepsze). Swego czasu zakupiłem do innego Scenik-a Barum-y całosezonowe, żona zrobiła na nich ponad 60tyś. km w tym trzy nie lekkie zimy i spisały się dobrze. Sorki za wywód, ale pamiętaj że zdrowego rozsądku na drodze nie zastąpią nawet najlepsze opony zimowe. Pozdrawiam i życzę mądrych decyzji... P.S. Jak napisał P_r_z_e_m_o te opony z aukcji to co najwyżej na kwietnik się nadają i nie jestem pewien czy wtedy też nie byłoby nieszczęścia.

Założyłem te DENSO K20TT i..., i po ok 900km padła mi jedna. Miałem jeszcze jeden komplet do drugiego Scenica brata i wziąłem jedną na podmiankę. Zastanawiam się czy jednak nie kupić tych zalecanych EYQUEM-ów RFN58LZ bo żona jeździ do pracy po 90km codziennie i nie zamierzam się zastanawiać czy dojedzie do pracy czy nie. Więc jestem troszkę rozczarowany i mam tylko cichą nadzieję, że to jednostkowy przypadek.

Kolego k330, na razie Ci nie napiszę nic o tych blaszkach bo jeszcze nie zmieniłem klocków ponieważ zastanawiam się czy przed wymianą nie przetoczyć tylnych tarcz jak to powiedział mechanik "liznąć" je żeby je wyrównać, aczkolwiek nie jest to konieczne i zabił mi ćwieka bo zastanawiam się czy przetoczyć czy tak zostawić. Klocki finalnie kupiłem Zimmermann-y za 90zł. więc dobry produkt w rozsądnej cenie i tak trochę mi ich szkoda zakładać skoro możnaby najpierw "liznąć" te tarcze.

Jutro lub pojutrze będę wymieniał (mechanik) klocki z tyłu w identycznym Sceniku jak Twój to zwrócę uwagę na te blaszki i dam Ci znać co i jak. Ja mam natomiast pytanie jakie klocki kupić bo mam mętlik ponieważ tyle tego jest i mam do wyboru klocki takich producentów MINTEX (68zł.), REMSA (70zł.), RoadHouse (78zł.), Lucas (97zł.), Zimmermann (101zł.) i ATE (120zł.), TRW oraz SONKO też gdzieś się przewinęły, mój mechanik poleca ATE, Zimmermann-y lub Lucas-y, które najlepiej kupić aby było ok (najbliższy jestem Zimmermann-ów). Tarcze z tyłu mam takie sobie, ale mechanik powiedział, że jeszcze na nich pojeżdżę (pohamuję). Słyszałem, że klocki są różne jedne twardzsze inne miękkie przez co w różnym stopniu zużywają tarcze i hamują.

Będę wymieniał olej i klocki w przyszłym tygodniu (już kupiłem ELF-a 5W40 Evolution 900 NF) i przy okazji chcę wymienić świece. Czy muszą być te (zalecane) EYQUEM-y RFN58LZ czy mogą być DENSO K20TT, pytam bo na miejscu nie mogę kupić tych EYQUEM-ów, a są właśnie te DENSO (są jeszcze BOSCH-e i NGK, ale sprzedawca poleca te DENSO). Nadmienię, że mam zainstalowane LPG, ale podobno nie ma typowych świec do gazu tylko do konkretnego modelu silnika.

Ja zakupiłem stojak dokładnie taki jak Gojgien-a syn, na cztery koła (jedno nad drugim) z dodatkowymi gadgetami jak manometr, oznaczniki kół, miernik głębokosci bieżnika i pokrowiec. Czego tu więcej chcieć za 50zł., a przynajmniej opony się nie "niszczą" i przy małej piwnicy lub pomieszczeniu masz oszczędność miejsca, także polecam. Co do upuszczenia powietrza znajomy mechanik mi tak doradził aby upuścić do przedziału 1.5-1.8 bo i tak się na nich na stojaku nie jeździ, a guma dłużej zachowuje swoje właściwości.

Nie za ma co..., ale jak już zwalczysz problem to napisz co i jak, tak dla potomnych. Oby się udało.

Hmm... rozwiązanie problemu banalne, wymieniłem akumulator na nowy i wszystko wróciło do normy. Poprzedni aku był za "słaby" (53Ah), oddałem go na gwarancji do EXIDA i po naładowaniu, sprawdzeniu oddali z wzorcowymi wydrukami i stwierdzeniem, że jest sprawny. Tak więc ten sprzedałem, a zakupiłem Futurę 60Ah i tyle w tym temacie. Szkoda, że nie wpadłem na to od razu (sugerowałem się tym, że ta 53-ka ma 2,5 roku i powinna być ok) bo oszczędziłbym sobie niepotrzebnych kombinacji.

Do swoich zimówek zakupiłem ostatnio stojak do kół, koła umyłem, kamyki wydłubałem, wyważyłem, upuściłem powietrze do 1.8 i na stojak. Niech czekają do zimy..., aaa byłbym zapomniał jeszcze szpilki oczyszczę.

Kolego, ja finalnie zakupiłem do swojego Scenia Centre Futurę 60Ah 600A w pażdzierniku zeszłego roku. Myślalem o Futurze 53Ah, bo miałem w starszym Sceniku i go przełożyłem, ale niestety nie dawał rady (rozładowywał się po tygodniu). Myślałem, że jest uszkodzony i oddałem go na reklamację do serwisu EXIDA bo był jeszcze na końcówce 3-letniej gwarancji, ale naładowali, pomierzyli i oddali z wzorcowymi wydrukami pomiarów. Więc sprzedałem go i kupiłem Futurę 60Ah, śmigam i jest ok. Nadmienię tylko, że mam dość bogatą wersję i instalację LPG.

U mnie Scenic sam się "od fochał" ni z tego , ni z owego. Przez ok 2-3 tygodnie nie było żadnej reakcji, a potem szyba zadziałała. Potem przez jakiś miesiąc miałem takie "skrzywienie" i chodziłem sprawdzać czy szyba się aby znowu sama nie opuściła, zwłaszcza jak padał deszcz. Wiem już z autopsji, że takie rzeczy nie tylko w reno się zdarzają, jakiś czas temu u sąsiada w Galaxy opuściły się szyby (każda na inną wysokość) wyglądało to dziwnie bo cały samochód w porannym szronie, a szyby na przestrzał potwierane. Potem sąsiad mówił, że padł mu "moduł komfortu".

No tak, tak... solarek. Jeszcze go mam, ale (no cóż) czas się z nim pożegnać. Chętnie bym go zamontował, ale praktycznie jeszcze raz tyle kosztuje. Jak rozmawiałem i pytałem o szyby to większość właścicieli wymienia na zielone (ok.90%) jedynie jak z ubezpieczenia są wymiany to wtedy idą solary. 07.03. - szyba wymieniona na zielonego Pilkington-a pod sensor, nawet odzyskana wklejka z nr rejestracyjnym. Prezentuje się bardzo ładnie, a i nawet cyferka z rocznikiem się zgadza (choć nie zamierzam ukrywać wymiany przed potencjalnym przyszłym nabywcą i szyba przed wymianą została obfotografowana). 23.05. - żona wracając z pracy dostała strzał kamieniem no i szyba znowu do wymiany (odprysk i pęknięcie)..., oooj długo się nie nacieszyliśmy nowiutką szybą. No cóż...