kimbo

bez podłączenia do kumputera cieżko stwierdzić, przyczyn może być wiele a na "ślepo" wydasz pare stówek i dalej może być to samo Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76 Nowe zdania zaczynamy z dużej litery. Aston76

zamieniaj dalej cewki tylko zapisuj gdzie jaką dałeś jeśli problem wędruje za cewką to już masz odpowiedź, jeśli problem występuje na tym samym cylindrze to winny może być wtrysk, końcówka mocy na sterowniku, wypalony zawór, uszkodzona świeca

może świeca/cewka dostały gdezieś przebicia i może wypadać zapłon co powoduje wibracje czego efektem bedzie "przerwa" w wydechu

wszystko się da tylko kwestia $$ :!:

pojazd zaczął normalnie chodzić, dostał większej mocy,a zarazem i wiekszego sprężania i jednoczesnie wiekszego obciążenia na panewkach... Tylko niekt na to wpływu niemiał ani ten co regenerował wtryski,ani ten co je montował czy wymieniał rozrządu... jeśli temperatura silnika była w normie i poziom oleju także to terotycznie nikt nie miał na to wpływu... Poprostu śmierć naturalna...

do zdemontowania ca\lego przełącznika zespolonego koncieczny jest domontaż kierownicy

zrób nacięcie i wkretakiem udarowym to wykręcisz

tak jak wyżej pisałem czasmi postępowanie sądu zaskakuje wszytkich ;) Dla mnie jest to dziwne ale wiem że tak czasami jest.

przyczyn może być wiele, źle poskladał, pęknieta głowica, uszkodzona uszczelka. Jeśli wina leży po stronie uszczelki a silnik nie zostal przegrzany to twój mechanik powinien na swój koszt doprowadzić to do ładu

Jeśli zeznania twoje z poszkodowanym się pokrywają to może się odbyć sprawa zaoczna, jeśli wytępuje chociaż mała różnica będziecie wezwani. Jak otrzymasz teść wyroku z rozprawy zaocznej możesz napisać odwołanie do tego wyroku i wtedy odbędzie się rozprawa z udziłem wszytkich świadków, poszkodowanego i sprawcy. Na odwołanie się od zaocznego wyroku masz chyba 7 dni

od 23:00 do 5:00 oj duże masz braki ;)

Kreciq może kiedyś można było tak jeździć ale przepisy nieustannie się zmieniają. Jeździmy wg. przepiów obowiązujacych w danej chwili, kiedyś też można było jeździć po obszarze zabudowanym 60km/h...teraz 50... Co roku wprowadzanych jest b. dużo zmian, czasmi jest to zamiana słów np. z może na powinien itp.

sprawdź podłaczenie przepustnicy, może nie łączyć na kostce

baciuś sam jestem ciekawy co sędzia ci powie bo czasami jego wyroki bardzo mnie zaskakiwały ;) bo mijały się z przepisami prawa o ruchu drogowym A co do specjalisty to jest tak jak u lekarza specjalisty...nie każdy ma rację, a nas obowiązuje ustawa nie to co mówi specjalista bo w sądzie liczy się tylko i wyłącznie prawo które jest zawarte w ustawie prawa o ruchu drogowym.

alternator nie ma zwiąku z z ciśnieniem oleju, wina leży tak jak wyżej jest napisane po stronie pompy.