Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Adam76

Nowy użytkownik
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    Był Fluence; Było Megane CC; Jest Talisman
  • Silnik
    Był 2,0 M4R;1,9 DCI; Jest 1,6 DCI
  • Przebieg (tys.km)
    44000

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Adam76

Uczeń

Uczeń (3/14)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Witajcie, wczoraj mój Fluence sprawił mi psikusa. Podjechałem pod blok, szukam miejsca a tu nagle zaświeciła się kontrolka "OTWARTE DRZWI PASAŻERA Z PRZODU" i zaświeciło się oświetlenie wnętrza. Drzwi zamknięte a kontrolka świeci. Centralnego nie mogę zamknąć, bo kontrolka otwartych drzwi świeci. POMOCY!!! Co robić?? Dodano: 21 gru 2016 - 11:50 Auto u elektromechanika. Zamek do wymiany. Dodano: 22 gru 2016 - 07:54 Zamek wymieniony. Jest O.K.
  2. Nie pali na wszystkie cylindry. Po ok. 10s. łapie na wszystkie i pracuje równo. Dodano: 17 kwi 2015 - 11:20 Problem rozwiązany!! Spalony był sterownik silnika. Nie czytał obrotów wału korbowego. Przy okazji wyszły wtryski do regeneracji. Wtryski zregenerowane i sterownik po naprawie.
  3. Silnik 1,9d F8Q630 po każdym odpaleniu na zimno czy na ciepło nierówno pracuje, nie pali na wszystkie cylindry. Myślałem,że to świece ale na ciepłym jest tak samo jak na zimnym. Po odpaleniu nierówna praca, trzęsie silnikiem. Po chwili zaczyna ładnie klekotać. Co to może być?? Zakupiłem na dzień dobry preparat do czyszczenia układów wtryskowych. Przebieg 367000km.
  4. Witam, forumowicze mam problem. Jak zdemontować pojedynczą kratkę nawiewu na tył?? Włożyć płaski nóż z boku i wyskoczy?? Czy jest ona na dwóch małych ośkach?? Ktoś z tyłu za mocno wcisnął mi ustawienie prawo-lewo i łopatki kratki wyskoczyły z mocowania. Muszę zdemontować kratkę i wcisnąć łopatki na miejsce. Pozdrawiam.
  5. W takich proporcjach nic się nie stanie. Mój ojciec zrobił podobnie w Clio III 1,5 DCi. Wtryskiwacze przeczyszczą się i tyle. Nie należy powtarzać tego zbyt często.
  6. No ładnie. Dziś też to zauważyłem. 5 górnych pasków nie grzeje. Miałem jechać do serwisu. jednak po przeczytaniu tego tematu chyba dam spokój. Antena do radia w tylnej szybie... Dziwne :)
  7. Witam Forumowiczów! Pytanie jak w temacie: Jaki rozmiar opon zimowych do Fluenca?? Standardowy rozmiar letnich opon to 205/65R15. Jest to rozmiar baaardzo nietypowy czyli drogi. Na temat rozmiaru opon zimowych w instrukcji nic nie zauważyłem. Na naklejce na drzwiach nic nie ma na ten temat - tylko rozmiar i ciśnienie. Nie ma rozgraniczenia - letnie czy zimowe. Zastanawiam się czy jako zimówek nie założyć rozmiaru typowego 195/65R15. Opona tańsza min. 100PLN na szt. od 205/65R15. Jest jest jednak pytanie: co może się stać jak założę rozmiar 195/65R15?? Nic?? Średnica koła będzie mniejsza o 2,6 cm. Czy tylko auto obniży się?? Nie biorę pod uwagę złych wskazań prędkościomierza i licznika km bo to oczywiste.
  8. Jestem szczęśliwym posiadaczem Fluenca i zastanawia mnie jedna sprawa. Czy jest taka możliwość jak w Lagunie III domykania szyb przy zamykaniu auta za pomocą sterownika centralnego zamka?? W Lagunie naciska się 2 razy przycisk zamykania auta blokuje drzwi oraz domyka szyby. Próbowałem w moim Fluncie i nic. Czyżby nie było takiej opcji??
  9. Moim zdaniem jednak silnik zamęczony. Diesel nie lubi wysokich obrotów. Dieslem powinno się jeździć do 3000 obr/min, czyli w tym przypadku max ok 120-130 km/h (żona ma Clio III 1,5DCI i przy 120km/h ma 3000 obr.) 150 km/h w tym silniku to będzie jakieś 4000 obr/min - stanowczo za dużo.
  10. To jest silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Gazu do tego silnika nie da się założyć. Tyle wiem na 100%.
  11. Czy jest gdzieś na forum Instrukcja obsługi Fluenca??
  12. Witajcie forumowicze, przesiadam się z ClioIII na Fluenca. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...