kvbvs

Podłączam się pod temat. Mam ten sam problem, Scenic IV 1,3 tce. Wczoraj wymieniony olej w ASO, sprawdzali ale nic nie słyszą - wg nich jest ok. Po niedzieli mam jechać na jazdę próbną z technikiem z ASO. Problem występuje co jakiś czas - musi zdarzyć się jakaś wypadkowa - przy redukcji 3-2 -2-1 w korku najczęściej słychać głośniejsze kliknięcie - coś jak by w zwykłej skrzyni biegów wrzucić jedynkę przy np. 20 km/h i czasem czuć na aucie jak by wyrzucenie tego biegu. Sytuacja zdarza się rzadko, ciężko to wymusić hamując i przyspieszając. Pomóżcie Panowie bo nie wiem co z tym robić - może ten typ tak ma - czy dalej szukać i próbować to naprawiać? z drugiej strony szczególnie po wymianie oleju skrzynia działa kapitalnie nie czuć zmian biegów i poza tym co powyżej działa bezszelestnie.

Witam Do mojej meganki dołaczył w ostatnim czasie grand scenic z 7 biegowym automatem i silnikiem 1.3. W związku z tym ze nigdy nie użytkowałem automatu w renault( generalnie to pierwszy automat w zyciu) mam pewne obawy. Auto przed zakupem sprawdziłem bardzo dokładnie, ale jak zwykle bywa wszystkiego wyłapać się nie da. Otóż przy korkach kiedy auto toczy sie 1 pierwszym biegu slychac stukniecie w momencie gdy w manulau wrzuciło by sie luz:) nie wiem czy to skrzynia czy poduszka. Na pewno ma to związek ze skrzynia bo czuć delikatnie ze skrzynia zrzuca bieg. I nie jest to za każdym razem raz na jakiś czas tak się dzieje. Druga sytuacja jazda wolna gdzieś w okolicy 3 biegu kiedy odpuszczę gaz i skrzynia redukuje też coś tam słychać jakieś puknięcie. Do meritum - u was te skrzynie pracują bezszelestnie czy może normalnym jest ze w dwu sprzęgłowej skrzyni coś się odezwie? Nie chciałbym iść w niepotrzebne koszta bo pozatym skrzynia działa płynie nie przeciąga biegow itd. Auto ma 93 tys przebiegu. Wymianę oleju w skrzyni w ASO mam dopiero za dwa tygodnie.

Witajcie Dotychczas nie brałem pod uwagę zakupu automatu, ale trafił się do zakupu świetny egzemplarz 1.6 dci 160 koni tylko niestety ma ten automat. Jakie przebiegi macie u siebie? Naczytałem się że skrzynia jest bardzo nie trwała a koszty naprawy kosmiczne. Moj egzemplarz ma 150 tys przebiegu. Olej wymieniony w aso przy niecałym 100 tys. Proszę o opinie jak Wam się te skrzynie sprawdzają, przy okazji chciałem podpytać o ten silnik 1.6 160 koni - on jest równie niezawodny jak doskonale mi znane 1.5? Auto to scenic 2017 rok. REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7 - aniewa

Witajcie Od 3 lat jestem w posiadaniu MEGANE 4 2017 rok, 1.5 ten najsłabszy 90 koni. Potrzebujemy większego wozu dlatego kupujemy GRAND SCENICA. Meganke szkoda mi sprzedawać bo nic nie pali, ma przejechane 220 tys z czego moje prawie 100 i zero problemów z tym autem. I tu pytanie - jak zostanie to jako drugie w domu i zastąpi benzynowa yariske boje się jak ten silnik zniesie eksploatację szkola/praca/sklep/dom. Max 15 kilometrów dziennie. Oczywiście planuje wyjeżdżać raz na tydzień dwa gdzieś w trasę dłuższą krótsza zeby miała możliwość wypalić dpf-a ale i tak obawiam się o użytkowanie tego motoru w takich warunkach. Możecie wyrazić swoją opinię? Pozdrawiam

- Rozrząd wymieniony w ASO przy tym przebiegu - tamta ma 6 biegów ( może megane III z tym silnikiem miała 5 biegów)? - co do dwumasy - było by miło gdyby jej nie było ale informacje w internecie są różne

Dziękuję. Szczerze liczyłem na taką informację:) Pozdrawiam

Witam Mam do kupienia sprawdzoną z pewnego źródła megane 1.5 dci 90 km z 2017 roku. Auto jest naprawdę zadbane, tylko martwi mnie to że właściciel serwisował go zgodnie z książką. Chodzi o oleje głównie- reszta dobrze ze wszystko w ASO:) Martwi mnie interwał olejowy. Pierwszy zrobił po 20 tys km, kolejne jak w zegarku co pół roku i 30 tys km. W taki sposób serwisował do końca do 150 tys km. Naczytałem się o tych wymianach. Jak myślicie bać się takiego egzemplarza? Na ten moment auto nie budzi zastrzeżeń chodzi jak nowe. Znam właściciela, wiem ze nie bierze oleju itd. Proszę o Wasze zdanie.

Witam Czy jest metoda wymiamy bezpiecznika (tego za akumulatorem ) bez demontażu aku i tych wszystkich części?? Znajomy wspominał o jakiś długich szczypcach ale nie wiem czy to możliwe. W załączniku zaznaczyłem który bezpiecznik mam spalony.

Można jaśniej? Bo mi stuka przy skręceniu w prawo. Słychać tylko metalowe "bum" nic się nie przenosi na kierownicę, a ta nie posiada luzu.

Witam Zacznę od podzielenia się patentem na stukanie metaliczne przy kręcenia kierownicą w miejscu szczególnie głośno stukało pod koniec obrotu kierownicą (objaw nasilał się w upalne dni oraz gdy auto miało "ciężko " np. Na drodze posypanej piachem przestawalo stukac). Jestem 30 tyś po wymianie magla z tego powodu nie zdecydowałem się na kolejną naprawę jak zalecalo 5 "mechaników" Przypadkiem przeczytałem na jakimś forum że trzeba dokrecic śrubę 13 wewnątrz auta na samym dole kolumny za pedałami. Przed chwilą to zrobiłem po ciemku w 30 sekund. Stuki minęły ale zostało jedno walniecie kiedy lekko skręcam i jadę powoli. Np. Rondo wjazd w ulicę. Cały czas myślałem że to maglownica sypie się coraz mocniej, ale teraz mam jeszcze większe wątpliwości. Tak jak powiedziałem jak stoję zero stuków, wystarczy że auto toczy się 2 km na godzinę odrazu jest mocno słyszalny hałas. Co sprawdzić? Myślę że to nie są łożyska mc persona bo stukalo by też na postoju.

Witam Odebrałem samochód od mechanika, oczyszczony był wentylator dmuchawy ponieważ bardzo hałasował. Udało się to zrobić poprzez demontaż podszybia, jednak zauważyłem że odpadła zaślepka od czujnika nasłonecznienia na środku deski przy szybie. W środku brak czujnika, oczywiście nic nie widać. Pytanie - czy to urządzenie jeśli odpadło to wpadło w kanały wentylacyjne? Czy umieszczone jest poza. Jeśli drugą opcja to chyba można z tym jeździć? A może ktoś ma patent jak się do tego dostać bez demontażu całej deski?

czyli tylko moje auto lubią wypić

Tak z ciekawości, jest to moje drugie renault z silnikiem 2.0 i w obu przypadkach zauważyłem że przy prędkościach 140-160 silnik bierze trochę oleju tj. 100-200 ml / 1000 km ( przy takiej prędkości) O ile poprzedni miał przebieg nieznany myślę że ok 300 tys. to ten obecny ma na 100% potwierdzone 180 tys i sytuacja wygląda identycznie. Przy normalnie jeździe ubytków brak , na autostradzie lubi sobie wypić :) Zaznaczam że i w jednym i w drugim przypadków wycieków brak.

Bardzo chętnie auto matrans Starachowice. Najgorsze w tej histori jest to , ze miała być nowa, mało tego, po odbiorze dzień po wymianie pojawiły sie te trzaski(takie same jak teraz) i juz wtedy miałem problem z reklamacja bo oni muszą pokryć koszty naprawy.. wtedy wymienili na niby kolejną którą działała 15 miesięcy... żal. Nie polecam. Sprawdzane krzyżaki.. to niestety to jest przekładnia. REGULAMIN 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Lewa strona od kierowcy. REGULAMIN 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01