CamilloS

Witam! Siedzisko w tylnej kanapie w mojej Coupecie trzyma się dosyć luźno na tych plastikowych zatrzaskach w przedniej części. Przy siadaniu "klapie", szczególnie z prawej strony. Sprawdzałem mocowania i wszystko się zaczepia, plastikowe wsuwki ciężko wychodzą (w zasadzie dopiero obcęgami można je wyciągnąć). Czy ten typ tak ma czy może jednak da się temu zaradzić? Pozdrawiam!

Dacia Renault spinka nakrętka blaszka klamki rączki wewnętrznej Numer katalogowy REN.7703044197 Cena 5 - 8 zł/szt.

Czy taki moduł jak z poniższego tematu można by podłączyć wykorzystując omawiany tutaj sposób (wykorzystując np złącze napędu kasety i złącze sygnału)? Próbował ktoś takiego "rozwinięcia"? http://megane.com.pl/topic/68685-usb-do-radia/#

Nie wiem jak to jest w Scenicach, ale na pewno jest przykręcona. Ja kiedyś odblokowałem zmieniarkę po prostu ją potrząsając energicznie i mechanizm zaskoczył :P

Być może jest to wina zawieszonego wybieraka płyt. Spróbuj poruszać zmieniarką.

Dzięki za plik :) Ogólnie rzecz biorąc chciałem obejść się bez przejściówki i zwyczajnie wymienić w kablu po stronie radia kostkę miniISO 8-pin na ISO 10-pin. Znalazłem schemat złącz radia Tuner List i kabla do zmieniarki Alpine, który w miarę pokrywa się z moim kablem. W moim kablu patrząc na wtyczki od strony kabla wygląda to tak: ISO 10-pin: 9 - brak pinu 10 - czarny najgrubszy 7 - pomarańczowy 8 - czarny 5 - czerwony 6 - niebieski 3 - zielony 4 - czarny 1 - czarny grubszy 2 - żółty miniISO 8-pin: 13 - żółty 16 - czerwony 19 - czarny 15 - czarny najgrubszy 18 - niebieski 14 - zielony 17 - pomarańczowy 20 - czarny I teraz pytanie co z grubszym czarnym? Wyjścia w Tuner List: Po porównaniu wyjść w radiach Radiosat i Tuner List wymysliłem wstępnie taką rozpiskę zamiany miniISO na ISO 10-pin: 15 14 16 17 19 13 ?? bp 20 18 bp to brak pinu a ?? to pytanie co tutaj powinno być... Dostępna przejściówka: Posiłkując się schematem z pierwszego postu i zdjęciem przejściówki ewentualnie: ?? 14 16 17 19 13 15 bp 20 18 Gdzie ?? to brak pinu we wtyczce? Znalazłem jeszcze coś takiego: alpine_renault_mc9rn31z_8_200_377_813_compact_disc_remote_changer.pdf Wygląda to wszystko trochę łopatologicznie ale zależy mi na jak najpewniejszym rozwiązaniu aby niczego nie zepsuć :) EDIT: Wykonałem swoją przejściówkę. Robiłem zgodnie ze schematem z pierwszego postu. Po stronie gniazda miniISO wszystko zgodnie z wtyczką kabla zmieniarki. Piny po stronie radia mam wpięte tak: Po podłączeniu zmieniarka wypluwa magazynek, po włożeniu miesza płytkami i na tym koniec. Radio cały czas gra radio, na wyświetlaczu info z RDS. Przyciskiem SRC i SOURCE z pilota przełącza pomiędzy pasmami i tak w kółko. Radio zachowuje się tak jakby nie widziało zmieniarki. Próbuje odnaleźć jakieś ukryte menu do włączania funkcji ale przyciskam wieczność SRC i żaden INIT nie wyskakuje. EDIT2: Na innym forum uzyskałem informację, że zmieniarka Alpine pod Tuner List komunikuje się interfejsem HSSX a nie D2B jak wersje z 8DIN i moje radio... Podsumowując - nie da się. Temat do zamknięcia. Źródło: http://www.studio24.prv.pl/

Dziękuje za odpowiedź :) Dorzucam jeszcze zdjęcie złącza C w moim radiu. Jak widać różnica w stosunku do schematu to brak pinu 6 zamiast 4. Przejściówka: http://www.bartex-caraudio.pl/product_info.php?products_id=2375

Witam! W temacie http://megane.com.pl/topic/1396-radio-nie-widzi-zmieniarki/page__st__15 użytkownik kubans23 opisał problem z brakiem reakcji zmieniarki na jaki natrafił po przerobieniu niebieskiej wtyczki zmieniarki ISO 8-pin (miniISO) wchodzącej do radia na wtyczkę ISO 10-pin, która do wspominanego w temacie radia pasuje i późniejszym przestawieniu w tej wtyczce pinu z 6 na 4 w celu uzyskania zgodnego z wejściem radia rozmieszczenia pinów. Rozwiązaniem dzięki któremu zmieniarka ruszyła było: Radiosat 22DC459/62L: Schemat ISO 8-pin (miniISO) na ISO 10-pin: Czy dobrze rozumiem, że aby to zrobić należy przyłączyć się (np za pomocą szybkozłączki T) do kabla pinu 4 lub 7 (opisanych jako +12 V na stałe) w wiązce kostki A wchodzącej do radia, a następnie w tak powstałe przyłącze podłączyć pin 7 (wyjście +12 V po załączeniu) wyjęty z kostki C (czyli wcześniej przerobionej)? Zastanawia mnie czy tak podłączona zmieniarka nie będzie stale uruchomiona. Z góry dziękuję za pomoc :) Źródło: http://www.studio24.prv.pl/

Na początku chciałbym się przywitać Jestem posiadaczem Megi I ph I od ponad pół roku i od początku mojej przygody z tym autem drażni mnie rdzawy nalot w końcówce wydechu. Psuje to ogólną estetykę. Jako, że jest to moje pierwsze auto i w temacie motoryzacji nie mam praktycznie żadnego doświadczenia (typy tłumików itp.) załączam fotkę poglądową. Czy jest jakiś sposób aby pozbyć się tego nalotu i zapobiec powstawaniu go w przyszłości, czy jedyny sposób to wymiana tłumika? Z góry dziękuje za odpowiedź i przepraszam jesli umieściłem post w złym dziale.